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231件中11~20件を表示

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応募・選考受付中

未経験・第二新卒OK

<システム開発エンジニア>創業から46年間、黒字経営を継続中。

(株)エー・アール・シー

  • 業種ソフトウェア
  • 技術力に強み
  • 土日休み
  • 有休消化50%以上
  • 文理不問
  • 名古屋市
  • その他
仕事
内容
名古屋営業所を一緒に盛り上げてくれる方を募集しています! ■■■ 未経験者の方へ ■■■ IT業界が初めての方でも、基礎から段階的に成長できる環境を整えています。 入社後は研修とOJTを通して、エンジニアとしての土台をしっかり身につけていただきます。 【入社後の流れ】 4月入社の方は、約2か月間の研修でネットワーク・サーバー・開発・クラウド・データベースなどの基礎を学習します。 研修後は、先輩社員や顧客リーダーの指導のもとプロジェクトに参画します。 【担当フェーズ】 最初はテストや簡単な修正作業からスタートし、JavaScriptの学習を進めながら徐々に実際のシステム開発を担当していただきます。 半年後には、基本的な開発業務を1人で対応できるレベルを目指します。 ■■■ 経験者の方へ ■■■ エンジニア経験を活かして、業務効率化を推進するシステム開発に携わっていただきます。 自身の開発力を活かしながら、チーム内の若手メンバーへの技術的フォローも期待します。 【担当フェーズ】 JavaScriptを使った新機能開発、機能改修を中心に、設計フェーズからご参加いただきます。 ご経験に応じて、詳細設計や基本設計など、より上流工程へのアサインも検討可能です。 【開発環境例】 ・JavaScriptによる業務アプリ開発 ・自社内システム(例:勤怠管理)改修・運用保守(Java、PostgreSQL) ・新規機能追加、コード品質改善 ※経験年数は問いません。 スキルアップしたい方も、スキルチェンジを目指す方も歓迎します。
求める
人材
■■■未経験者の方へ■■■ 当社の採用は【文系・理系不問/業界知識の有無不問】です。 ITに興味がある、IT業界で働いてみたいという方のご応募をお待ちしています。 ・学歴不問・未経験者歓迎・第二新卒可 ・異業界・フリーターからの転職者活躍中 ・20代~30代活躍中! ■■■経験者の方へ■■■ ★活かせる経験 ・システム開発エンジニアとしての業務経験をお持ちの方(フェーズ・年数は問いません) ・マルチベンダー体制でのプロジェクト推進・システム運用経験 ★活かせるヒューマンスキル ・不明なことでも自ら調べて学んでいくことができる方 ・新しいことでも意欲的にチャレンジ出来る方 ・顧客、チームメイトと柔軟に調整できるコミュニケーション能力を備えている方 入社後は、配属先の先輩社員が実際の業務に即した指導をします。 現在は一人前のエンジニアとして活躍する当社社員も、その大半が入社したときは“ITスキルゼロ”でした。だからこそ、知識がない新入社員の気持ちを汲み取りながら、適切な指導をします。 基礎からしっかりお教えしますので、知識のない方も専門的な技術を身につけることができます。
給与
月給22万5000円~25万円+残業代100%支給 *経験・スキルを考慮の上、決定します。 *給与提示は最終面接で行います。 <転職者の年収例> 入社4年目/24歳/年収390万円 入社6年目/33歳/年収520万円
勤務地
名古屋営業所 (プロジェクトによってはお客様先での勤務や、出張の可能性があります) ※東京本社での勤務を希望される方はご相談ください。

応募・選考受付中

未経験・第二新卒OK

<設計技術職>設計に興味があるけど全く知識がない…という方でも大歓迎です!!

(株)アイティーオー

  • 業種設計・開発
  • 技術力に強み
  • 業績が安定
  • 土日休み
  • 有休消化50%以上
  • 文理不問
  • 名古屋市
  • 尾張・知多
  • 三河
  • 三重
  • その他
仕事
内容
自動車の内装および外装に使われているプラスチック部品の設計 自動車メーカーや部品メーカーのデザイナーが作ったデザイン形状をもとに、 実際の生産方法や、他の部品への取り付け方法を考え、3D-CADで図面を描きます。  描き上がった図面は、デザイナー、後工程の方々とやり取りしながら調整を繰り返し、最終形にしていきます。  一般的には、設計の仕事はここまでで終わりのことが多いのですが、 当社の場合は、試作品を検討して、さらに設計変更を行い、 量産直前の段階まで関われるのが特徴。  設計図を描いて終わりではなく、どんなモノになるのか、 見届けられるやりがいがあります。
求める
人材
<必須条件> 高卒以上 <歓迎条件> 「クルマが好き」「モノづくりに興味がある」方であれば大歓迎です。 文理不問で経験はなくても大丈夫です。
給与
月給/222,400円~258,000円  (※想定年収 3,400,000円 ~ 3,800,000円) 院卒/月給25万8000円 大卒/月給25万500円 専門学校(3年)卒/月給24万4800円 短大・専門学校(2年)卒/月給23万6800円 高卒/月給22万2400円 ※経験、能力を考慮の上、優遇いたします。 【試用期間】試用期間あり 試用期間の長さ:3ヶ月 雇用形態、給与は本採用時と同じです。
勤務地
●本社/愛知県豊明市栄町西大根30-21  ●国内開発先/愛知県、栃木県、神奈川県 、静岡県、三重県、大阪府、大分県

応募・選考受付中

未経験・第二新卒OK

<技術系総合職(航空宇宙部門)>【完全未経験OK◎研修充実◎転勤なし◎年間休日126日】生産技術・運用支援・機械設計等 適性に合った配属先へ

エヌ・ティー・シー(株)

  • 業種設計・開発
  • 技術力に強み
  • 業績が安定
  • 地域密着で働く
  • 土日休み
  • 転居を伴う転勤なし
  • 尾張・知多
仕事
内容
航空機関連に興味はあるけれど、どんな業務が合ってるだろう? 自分のスキルがどう生かせるだろう? という方はこちらがおすすめです! 面談の中で、これまでの経験や保有スキルについて伺い 自衛隊の航空機や無人機、ロケット等飛昇体に携わる 以下いずれかの業務をご担当いただきます。 【生産技術】 ・作業手順や検査項目をまとめた記録簿の作成、更新 ・不具合発生時の対応手順書作成 ・機体製造のための部品仕分けリスト整備  など 【運用支援】 ・機体の定期整備計画、その計画に必要な部品手配 ・機体の稼働率維持のための部品管理 ・納品先からの質問対応  など 【機械設計】 ・強度計算や素材検討といった構造設計 ・搭載機器の配置や配線に関する電装設計 ・修理方法の検討   など <オフィス内デスクワークがほとんど> 格納庫での業務もありますが、基本的にオフィスワーク。 屋外で作業することはありません。 座っているすぐ側で航空機の音が聞こえる職場です! ★全国の基地へ出張する機会もあります◎ 一般の方であれば入ったり触ったりできない景色や 業務を体感できます◎
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人材
・高専卒以上 ・理系学部出身 <1つでも当てはまる方、大歓迎!> ・飛行機、ヘリコプターなど航空機が好き ・没頭して考える作業が得意 ・謎解きや間違い探しが好き ・ゲームは隅から隅まで探索するタイプ ・一度趣味ができると  深くはまってしまうタイプ ・理工系の学校出身 <こんな経験が活かせます> 品質管理、営業、飲食業、製造、設計、整備士、修理・メンテナンスなど
給与
月給23万円~+残業手当100%支給+諸手当 *ご経験・能力等により、優遇いたします。
勤務地
※配属先は担当機種によって異なります。 ・西春日井郡豊山町 ・小牧市東田中 ★自家用車通勤ご希望の方はご相談ください。 ★チャーターバス有 ★UIターン歓迎 ※基本的にお住まいの近くの工場が勤務地となります。 ※転勤はありません。

応募・選考受付中

未経験・第二新卒OK

<営業職:開発部品の作成を請け負うルート営業>未経験の方が中心となって活躍中♪『地道にコツコツ』というタイプの方にとても適しているお仕事です

(株)サンキ

  • 業種メーカー(自動車関連)
  • 技術力に強み
  • 地域密着で働く
  • 女性活躍推進企業
  • 転居を伴う転勤なし
  • 文理不問
  • 三河
仕事
内容
★基本は安心のルート営業 飛び込みや無理な新規開拓はほとんどありません。既存のお取引先との信頼関係を大切にしながら、じっくり向き合う営業スタイルです ★1次部品メーカーとの安定取引 お客様は自動車業界を支える1次部品メーカーが中心。長年の実績があるため、落ち着いた環境で営業活動ができます。 ★開発部品に関わるやりがい 単なる受注対応ではなく、開発部品の製作を請け負うための提案型営業。お客様の要望を聞き、社内と連携しながら形にしていきます。 ★TOYOTA・AISINを支える仕事 ハイブリッド・EVの駆動系部品の開発に関わり、次世代のクルマづくりを支える誇りある仕事です。 ★専門知識は入社後でOK 業界知識は先輩が丁寧にサポート。成長を実感しながら長く働けます。
求める
人材
学歴・職歴不問で職種・業界未経験歓迎しています♪ ・製造に興味がある方 ・丁寧に作業したい方 ・長く働ける環境を探している方 ・未経験からスキルを身につけたい方 どのような方でもあたたかく受け入れますので、お気軽にご応募ください
給与
月給250,000円〜300,000円 *各種手当を含みます。 *経験・能力によって決定いたします。 *待遇条件の詳細については、面接などでお気軽にご相談ください。 モデル年収例 27歳/入社09年目:370万円 33歳/入社15年目:520万円
勤務地
■本社 愛知県豊田市花丘町2-73-1 (名鉄豊田線「浄水駅」より徒歩15分) *転勤はありません。じっくりと腰を落ちつけて働けます。 *U・Iターンも歓迎しています。 *マイカー通勤OK!駐車場を完備しています。

応募・選考受付中

未経験・第二新卒OK

<SE・PG>創立37年、安定した基盤と風通しの良い会社!

(株)フューレックス

  • 業種ソフトウェア
  • 業績が安定
  • 地域密着で働く
  • 土日休み
  • 残業が少ない
  • UターンIターン歓迎
  • 名古屋市
  • 尾張・知多
  • 三河
  • 岐阜
  • 三重
仕事
内容
自動車の組み込みソフトウェアや生産管理・販売管理システムなどの開発をお任せします。 〈経験者の方〉 ●ITソリューション 主に大手ITベンダー、エスアイヤーの基幹システム・情報システムに係る調査解析~要件定義、設計~プログラミング~運用保守を担う業務系/WEB技術を提案しています。 自動車会社向けCATIAツール開発を中心に、鉄道向けシステム開発・販売管理システム・生産管理システム等の実績を持っています。 主な言語 : VB.net , Java , C#.VB ●メカトロニクスソリューション 車載関連制御ソフトウェア、組込みソフトウェアの開発業務支援を主業務としています。 ・AT(オートマチックトランスミッション)制御ソフトの開発業務 主な使用言語:C 主な使用ツール:マトラボ、Excelマクロ 担当工程:基本設計~評価検証 ・HV車向けモーター制御ソフト開発/PCS制御ソフトウェア開発 など 主な使用言語:C 主な使用ツール:Excelマクロ 担当工程:仕様設計~評価検証 ・国内、海外メーカー向けガソリン車、ディーゼル車のエンジンECU開発 主な使用言語:C 主な使用ツール:マトラボ、Excelマクロ 担当工程:仕様設計~評価検証 〈未経験者の方〉 入社後、仕事に必要なスキルをイチから身につけられますので、未経験の方もご安心ください!研修後は、あなたの希望や適性に応じて、当社の社員が2名以上いるプロジェクト先に配属します。そのため、わからないことは先輩社員に気軽に聞ける環境があります。
求める
人材
〈業界経験者の方、優遇!〉 ■高卒以上 ■プログラミング経験をお持ちの方(言語・経験年数不問) ┗プログラミング言語を独学や学校で勉強をしたことがある程度でOKです。 ■未経験の方は簡単な基礎知識をお持ちだと活躍しやすいです。 *人物重視のため、転職回数やブランクも問いません。 *新卒・既卒に関しては理系のみ対象。
給与
月給201,000円~450,000円 ※別途時間外手当や年2回の賞与などがあります。 ※経験・年齢・能力などを考慮して、給与額を決定します。 【年収例】 入社3年目:27歳・・・420万円 入社5年目:32歳・・・540万円 入社10年目:43歳・・・660万円
勤務地
愛知県内にある各プロジェクト先での勤務となります。 ※岐阜県や三重県での案件もあります。 ★転居をともなう転勤はありません。 ★希望勤務地を考慮して決定します。

応募・選考受付中

未経験・第二新卒OK

<開発エンジニア>Java、C♯、PHP、Pythonなど案件多数!上流~下流工程まで一貫して案件保有!

(株)テクノプロ テクノプロ・IT社

  • 業種ソフトウェア
  • 土日休み
  • 残業が少ない
  • 給与・年収が高い
  • 資格取得奨励金あり
  • 在宅勤務可
  • 名古屋市
  • 尾張・知多
  • 三河
  • 岐阜
  • 三重
仕事
内容
【開発】 Java、python、PHP、C#、VB.net、Ruby など。 保守運用からPL,PMクラスの案件まで幅広くご用意! 【具体的には】 ■当社の育成環境を利用し、スキルを身につけ 開発エンジニアとして活躍していただきます。 <案件例> ・AI関連システム、物流システム、生産システムの開発 ・Webサイト新規構築、Web系、C/S系アプリケーション等の開発 ・ビジネスアプリケーション開発(ERP、SCM、PDMなど) ・スマホ・タブレットアプリ開発(iOS、Android) ・Deep Learning、学習環境システムの設計・開発 ・ECサイト、ポータルサイトの開発 ・車載系組込み/制御システム開発 他多数 ■顧客企業数800社&上流案件が豊富 受託開発・一括請負案件も増加中。 ■スキル・キャリアUPが叶います キャリアデザインアドバイザーやリーダー等が 成長に沿ったアドバイスを行います。 ■お客様(派遣)先での業務 または自社内にて受託案件に従事していただきます。
求める
人材
【ブランク・学歴不問】安定企業でITエンジニアとして成長したい方 以下の方にピッタリです。 ◎今まで以上にITスキルを身につけたい ◎開発エンジニアとしてキャリアUPしたい ◎Excelのマクロは触ったことがある ◎勉強できる環境でスキルUPしたい <活かせる経験例> ◆アプリ開発 Java、python、PHP、C#、VB.net、Ruby等の開発経験 Oracle、SQL Serverでの開発経験 等
給与
月給:未経験の場合22万~28万、経験者の場合24万~60万 昇給年1回 賞与年2回(平均4ヶ月分)※場合によって特別インセンティブの支給あり 【年収例】 800万円/マネージャー/40代:入社9年目(月給50万円+賞与) 600万円/リーダー/34歳:入社3年目(月給40万円+賞与) 500万円/サブリーダー/26歳:入社3年目(月給33万円+賞与) 名古屋支店では30代前半で年収800万(残業込み)の実績あり
勤務地
愛知県・岐阜県・三重県 ※希望しない県外への転居は原則なし

応募・選考受付中

未経験・第二新卒OK

<自動車開発技術職>未経験OK◆平均年間休日日数138日◆ワークライフバランス◎

(株)シークス

  • 業種設計・開発
  • 土日休み
  • 残業が少ない
  • 有休消化50%以上
  • 転居を伴う転勤なし
  • 文理不問
  • 三河
仕事
内容
TOYOTA及びトヨタグループの車両開発や設備設計、電子部品の回路設計や制御設計まで、様々な設計・開発を行っており、各部門の自動車開発技術者として設計等の業務に携わっていただきます。 ●車体技術部門 ・ボディー系プレス金型設計 ・ボディー系プレス工程設計 ・ボディー系プレス工程整備 ●先進技術部門 ・運転支援システム開発 ・車載電子制御ユニット開発 ・車載電子制御ユニット評価 ・車両ノイズ実験評価 ●搭載技術部門 ・車載電子部品搭載設計 ・車両機能系部品開発 ・ワイヤーハーネス回路設計 ・ワイヤーハーネス経路設計 ・始動充電系部品開発 【業務例】 ● ボディー系プレス金型設計 ボンネットやドア等の車のボディを生産するためのプレス金型と呼ばれる設備を設計します。 「このボディのデザインであればいくつ工程が必要で、こんな金型で…」など、 実際に車のボディが製造できるところまで完結することがミッションです。 ● 運転支援システム開発 「次の新型車やモデルチェンジではこんな機能にしたい」というトヨタ自動車の企画を踏まえ、 「この部品とシステムの組み合わせであれば、この仕様にしなければ」を考えます。 実際に回路設計やプログラミングをする部品メーカーに向けて、指示書を作って流していくところまでが担当領域です。 ●車載電子部品搭載設計 「トヨタ自動車」の開発の企画に合わせて、 次期型車両へ搭載するECU・センサ等の車載用電子部品を様々な要件を考慮して配置します。 「ここにボルトの穴をつけて、角度はこれくらい。振動があっても外れないように、強度はこれくらいで…」といった細かい要件を考慮しながら、部品の配置を確定させます。
求める
人材
理工系学部卒(機械、電気・電子学部)又は、職務経験者 未経験の方も歓迎! □文系・理系不問、未経験OK! (未経験の方は、キャリア形成のため29歳まで:若年層の長期キャリア形成を図るため、年齢を制限した募集を行なっています) □自動車に興味のある方 □自動車に興味がなくても、技術を覚えようとするチャレンジ精神をお持ちの方 □コミュニケーションを取り連携して仕事を進めることに興味のある方 □ワークライフバランスを改善したいでもOK! ●キャリアチェンジも歓迎します! 金融系営業、ドラッグストア・家電量販店の販売員等、未経験入社の社員の前職は様々。 エンジニアとしてのスキルも大事ですが、プロジェクトをチームとして動かしていくので、 周りとのコミュニケーションを取れる方を重視しています!
給与
月給200,000円以上  *能力・経験・年齢等を考慮し、当社規定により優遇 *残業代は別途支給となります。 固定残業代制は採用しておりません。 <モデル年収(残業月16h想定)> ・年収470万円/30歳(入社8年目) ・年収620万円/40歳(入社18年目)
勤務地
愛知県(愛知・三河エリア) ■今回募集している職種はトヨタ自動車の元町工場か花本テクニカルセンターでの勤務となります。 ※将来的には他のトヨタグループ会社及び関連会社(トヨタ車体、デンソーなど)で勤務する可能性もあります。 ※愛知県外への異動はありません。 客先常駐=派遣と思われる方も多いかと思いますが、当社の場合は委託・請負業務なので、トヨタ自動車工場内にシークスのオフィスがあるというイメージです。

応募・選考受付中

未経験・第二新卒OK

<評価検証エンジニア>創立37年、安定した基盤と風通しの良い会社!

(株)フューレックス

  • 業種ソフトウェア
  • 業績が安定
  • 地域密着で働く
  • 土日休み
  • 残業が少ない
  • UターンIターン歓迎
  • 名古屋市
  • 尾張・知多
  • 三河
  • 岐阜
  • 三重
仕事
内容
各種ソフトウェアなどの開発成果物が設計通りに正しく動作するかを検証し、品質を評価する仕事です。 実際の検証作業から検証項目の作成まで幅広く行っており、自動化できる工程においてはプログラムを組み、業務改善につなげていきます。
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人材
■高卒以上 ■プログラミング経験をお持ちの方(言語・経験年数不問) ┗プログラミング言語を独学や学校で勉強をしたことがある程度でOKです。 *人物重視のため、転職回数やブランクも問いません。 *新卒・既卒に関しては理系のみ対象。
給与
月給200,000円〜400,000円 ※別途時間外手当や年2回の賞与などがあります。 ※経験・年齢・能力などを考慮して、給与額を決定します。 【年収例】 入社3年目:27歳・・・420万円 入社5年目:32歳・・・540万円 入社10年目:43歳・・・660万円
勤務地
愛知県内にある各プロジェクト先での勤務となります。 ※岐阜県や三重県での案件もあります。 ★転居をともなう転勤はありません。 ★希望勤務地を考慮して決定します。

応募・選考受付中

未経験・第二新卒OK

<システムエンジニア>未経験歓迎!年間休日125日・完全週休2日(土日)!大手企業と直取引!

ユニインフォーメーション(株)

  • 業種ソフトウェア
  • 技術力に強み
  • 業績が安定
  • 女性活躍推進企業
  • 土日休み
  • 名古屋市
  • 尾張・知多
  • 三河
  • 岐阜
仕事
内容
オープン系システムの要件定義・設計・開発・運用保守まで様々なプロジェクトに携わっていただきます。 【使用言語】 Java・C♯・VB・C++など
求める
人材
〈必須条件〉 ・プログラミング言語を勉強した経験のある方 〈歓迎条件〉 ・IT関係の業務経験がある方
給与
基本給230,000円〜350,000円 ※経験や年齢により考慮します ※時間外手当別途支給(全額)
勤務地
名古屋営業所 (名古屋市中区錦3-11-25 アーク栄錦ニュービジネスビル717号) もしくは、愛知県・岐阜県内のプロジェクト先

応募・選考受付中

未経験・第二新卒OK

<電子・回路設計>自動車の司令塔を作る!まっすぐ技術に向き合える環境 ★充実の研修 × 土日休み × 転勤なしで安心のキャリア構築を★

(株)テクノアルファ

  • 業種設計・開発
  • 技術力に強み
  • 土日休み
  • 各種手当が充実
  • 転居を伴う転勤なし
  • UターンIターン歓迎
  • 三河
仕事
内容
■電気自動車・自動運転などに必要なセンサー、 カーナビなどの『電子・回路設計』などを主にお任せします。 【具体例】 ・車載電子製品(ECU)の回路設計・評価 ・車載電子製品(ECU)の図面作成 ・車載電子製品(ECU)の試作手配  各部署5~10名のチームで対応しており、受注した案件をチーム内で手分けして実施しているので初めての業務があっても安心です。 【事例】 下記を構成する電子回路の設計、評価(信頼性試験など) ・自動運転や燃料電池、EV・HVなどに関する自動車部品 ・車載用半導体デバイスに搭載されるIC ・カーナビやキーレスエントリーシステムなどの自動車用電装部品
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人材
未経験者・第二新卒歓迎! 電子回路設計や機械設計などエンジニア経験者も活躍中! ・四年制大学卒以上(または同等の学力をお持ちの方)(理系卒歓迎!) ・未経験者・第二新卒歓迎(文理問いません!) ・未経験者も多数活躍中!  ▶前職:営業職、サービス職など様々な経歴の方がご入社されています ・「モノづくりや設計に興味がある」、「手に職をつけたい」という方歓迎! ・コミュニケーションをとれる方(わからないことを臆せず質問したり、評価結果を正確に伝えたりする力) ・電子回路設計や機械設計などエンジニア経験者も活躍中(キャリアアップを目指せます!) ・プログラミング知識のある方歓迎!
給与
【基本給】 月給:232,000円以上 ◆上記は大卒の最下限給与 ◆能力・経験・年齢等を考慮し、当社規定により優遇 ◆残業代は別途支給( 固定残業代制は採用なし) 【モデル年収例】 年収400万 / 26歳 経験4年 年収500万 / 30歳 経験8年 年収600万 / 34歳 経験12年
勤務地
愛知県三河地区(刈谷・安城・幸田) リモートワーク可能 愛知県内勤務(県をまたぐ転勤はありません) (変更の範囲:会社の定める場所(刈谷、安城、幸田、テレワークを行う場所))

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