有休消化50%以上の企業の転職求人情報を探す | ジモト転職なら名大社＜愛知・岐阜・三重の転職情報サイト＞

11/7（土） , 8（日）11月開催名大社転職フェア

＜事務（在庫管理・入出荷管理他）＞上場企業(株)小森コーポレーションのグループ会社★年間休日124日／賞与4.8ヶ月分／有給休暇最大13日付与

(株)セリアコーポレーション

メーカー（機械・工具・部品・金属）

業績が安定
土日休み
有休消化50％以上
経験者優遇
将来のリーダー候補

名古屋市

仕事 内容: 営業や物流部門を支えるバックオフィス業務をお任せします。受発注管理や見積書・注文書の作成をはじめ、電話・来客対応、入出荷対応、在庫管理、仕入処理など、幅広い業務に携わります。社内のさまざまな部門と連携しながら、会社の円滑な運営を支えるやりがいのある仕事です。

求める 人材: ＜＜必須条件＞＞ ◆基本的なPC操作のできる方（エクセルなどでデータ・数値管理） ※事務職未経験の方も歓迎です！

給与: 月給：221,000円〜 271,000 円（生活手当 11,000 円〜 21,000 円含む）基本給：210,000 円〜 250,000 円 ※残業有（月平均3時間） ※固定残業代なし ※3ヶ月間の試用期間があります。その間の給与・待遇等に変更はありません。

勤務地: 〈名古屋支店〉〒464-0086 愛知県名古屋市千種区萱場2-15-24 《アクセス》地下鉄名城線「ナゴヤドーム前矢田駅」より徒歩10分 JR中央線「大曽根駅」より徒歩15分名古屋市バス[萱場バス停]より徒歩5分

話を聞きたい詳細を見る

11/7（土） , 8（日）11月開催名大社転職フェア

＜自動車開発技術職＞未経験OK◆平均年間休日日数138日◆ワークライフバランス◎

(株)シークス

設計・開発

土日休み
残業が少ない
有休消化50％以上
転居を伴う転勤なし
文理不問

三河

仕事 内容: TOYOTA及びトヨタグループの車両開発や設備設計、電子部品の回路設計や制御設計まで、様々な設計・開発を行っており、各部門の自動車開発技術者として設計等の業務に携わっていただきます。 ●車体技術部門・ボディー系プレス金型設計・ボディー系プレス工程設計・ボディー系プレス工程整備 ●先進技術部門・運転支援システム開発・車載電子制御ユニット開発・車載電子制御ユニット評価・車両ノイズ実験評価 ●搭載技術部門・車載電子部品搭載設計・車両機能系部品開発・ワイヤーハーネス回路設計・ワイヤーハーネス経路設計・始動充電系部品開発【業務例】 ● ボディー系プレス金型設計ボンネットやドア等の車のボディを生産するためのプレス金型と呼ばれる設備を設計します。「このボディのデザインであればいくつ工程が必要で、こんな金型で…」など、実際に車のボディが製造できるところまで完結することがミッションです。 ● 運転支援システム開発「次の新型車やモデルチェンジではこんな機能にしたい」というトヨタ自動車の企画を踏まえ、「この部品とシステムの組み合わせであれば、この仕様にしなければ」を考えます。実際に回路設計やプログラミングをする部品メーカーに向けて、指示書を作って流していくところまでが担当領域です。 ●車載電子部品搭載設計「トヨタ自動車」の開発の企画に合わせて、次期型車両へ搭載するECU・センサ等の車載用電子部品を様々な要件を考慮して配置します。「ここにボルトの穴をつけて、角度はこれくらい。振動があっても外れないように、強度はこれくらいで…」といった細かい要件を考慮しながら、部品の配置を確定させます。

求める 人材: 理工系学部卒（機械、電気・電子学部）又は、職務経験者未経験の方も歓迎！ □文系・理系不問、未経験OK！（未経験の方は、キャリア形成のため29歳まで：若年層の長期キャリア形成を図るため、年齢を制限した募集を行なっています） □自動車に興味のある方 □自動車に興味がなくても、技術を覚えようとするチャレンジ精神をお持ちの方 □コミュニケーションを取り連携して仕事を進めることに興味のある方 □ワークライフバランスを改善したいでもOK！ ●キャリアチェンジも歓迎します！金融系営業、ドラッグストア・家電量販店の販売員等、未経験入社の社員の前職は様々。エンジニアとしてのスキルも大事ですが、プロジェクトをチームとして動かしていくので、周りとのコミュニケーションを取れる方を重視しています！

給与: 月給200,000円以上　＊能力・経験・年齢等を考慮し、当社規定により優遇＊残業代は別途支給となります。固定残業代制は採用しておりません。＜モデル年収（残業月16h想定）＞・年収470万円/30歳（入社8年目）・年収620万円/40歳（入社18年目）

勤務地: 愛知県（愛知・三河エリア） ■今回募集している職種はトヨタ自動車の元町工場か花本テクニカルセンターでの勤務となります。 ※将来的には他のトヨタグループ会社及び関連会社（トヨタ車体、デンソーなど）で勤務する可能性もあります。 ※愛知県外への異動はありません。客先常駐＝派遣と思われる方も多いかと思いますが、当社の場合は委託・請負業務なので、トヨタ自動車工場内にシークスのオフィスがあるというイメージです。

話を聞きたい詳細を見る

11/7（土） , 8（日）11月開催名大社転職フェア

＜設計開発アシスタント＞未経験OK◆平均年間休日日数138日◆ワークライフバランス◎

(株)シークス

設計・開発

土日休み
残業が少ない
有休消化50％以上
転居を伴う転勤なし
文理不問

三河

仕事 内容: 自動車開発技術のアシスタント業務として、CADやエクセルによる部品メーカー向けの指示書の作成や、使われる部品の検討後、関係部署に展開する資料の作成からスタートします。その後、習熟度に応じて業務の幅を広げていき、最終的にはエンジニアとして活躍が可能です。 ● 車体技術部門・自動車のボディーを生産するための設備設計 ● 先進技術部門・自動運転につながる運転支援システムなどの自動車の制御開発 ● 搭載技術部門・自動車内に搭載される電子部品の配置やワイヤーハーネスの設計【業務例】 ●ボディー系プレス金型設計ボンネットやドア等の車のボディを生産するためのプレス金型と呼ばれる設備を設計します。「このボディのデザインであればいくつ工程が必要で、こんな金型で…」など、実際に車のボディが製造できるところまで完結することがミッションです。 ●運転支援システム開発「次の新型車やモデルチェンジではこんな機能にしたい」というトヨタ自動車の企画を踏まえ、「この部品とシステムの組み合わせであれば、この仕様にしなければ」を考えます。実際に回路設計やプログラミングをする部品メーカーに向けて、指示書を作って流していくところまでが担当領域です。 ●車載電子部品搭載設計「トヨタ自動車」の開発の企画に合わせて、次期型車両へ搭載するECU・センサ等の車載用電子部品を様々な要件を考慮して配置します。「ここにボルトの穴をつけて、角度はこれくらい。振動があっても外れないように、強度はこれくらいで…」といった細かい要件を考慮しながら、部品の配置を確定させます。

求める 人材: 未経験大歓迎！ □文系・理系不問、未経験OK！（未経験の方は、キャリア形成のため29歳まで：若年層の長期キャリア形成を図るため、年齢を制限した募集を行なっています） □自動車に興味のある方 □自動車に興味がなくても、技術を覚えようとするチャレンジ精神をお持ちの方 □コミュニケーションを取り連携して仕事を進めることに興味のある方 □ワークライフバランスを改善したいでもOK！ ●キャリアチェンジも歓迎します！金融系営業、ドラッグストア・家電量販店の販売員等、未経験入社の社員の前職は様々。エンジニアとしてのスキルも大事ですが、プロジェクトをチームとして動かしていくので、周りとのコミュニケーションが取れる方を重視しています！

給与: 月給200,000円以上　＊能力・経験・年齢等を考慮し、当社規定により優遇＊残業代は別途支給となります。固定残業代制は採用しておりません。＜モデル年収（残業月16h想定）＞・年収470万円/30歳（入社8年目）・年収620万円/40歳（入社18年目）

勤務地: 愛知県（愛知・三河エリア） ■今回募集している職種はトヨタ自動車の元町工場か花本テクニカルセンターでの勤務となります。 ※将来的には他のトヨタグループ会社及び関連会社（トヨタ車体、デンソーなど）で勤務する可能性もあります。 ※愛知県外への異動はありません。客先常駐＝派遣と思われる方も多いかと思いますが、当社の場合は委託・請負業務なので、トヨタ自動車工場内にシークスのオフィスがあるというイメージです。

話を聞きたい詳細を見る

11/7（土） , 8（日）11月開催名大社転職フェア

＜法人営業＞上場企業(株)小森コーポレーションのグループ会社★年間休日124日(完全週休2日制/土日祝)GW/夏季/年末年始大型連休有り　

(株)セリアコーポレーション

メーカー（機械・工具・部品・金属）

業績が安定
土日休み
有休消化50％以上
経験者優遇
将来のリーダー候補

名古屋市

仕事 内容: スクリーン印刷を行っている既存のお客様に印刷機関連商品の販売を担当して頂きます。【具体的には】入社後2～3年は既存顧客への消耗品をルートセールスして頂き、営業ノウハウを先輩と一緒に勉強して頂きます。その後、当社有力顧客であるスマホや自動車に搭載される電子部品製造メーカーへの提案営業を行って頂きます。新規顧客開拓は出展展示会で来場頂いた顧客へのアプローチからとなります。＜ある1日のスケジュール＞ 08:30　営業スタート（遠方エリアを回るときは直行します） 10:00　お客様との打ち合わせ・配達（1日８件程度を訪問） 12:00　お昼休み 13:00　お客様との打ち合わせ・配達 17:00　帰社後、見積もりの作成、伝票処理などの事務処理 17:30　セットで頼まれたお客様への発注、プレゼン資料作り 18:00　明日の商談準備 19:00　帰宅

求める 人材: 業界職種未経験、第二新卒大歓迎＜＜必須条件＞＞ ◆普通自動車運転免許 (AT限定可) ＜＜歓迎条件＞＞ ◆法人営業経験がある方 (経験年数 1年以上) ◆機械・半導体・電子関連等の営業経験がある方 ◆マネジメント経験者＜こんな方におすすめです！＞ ◆人と話すことが好きでコミュニケーションをとることが得意な方 ◆好奇心旺盛で行動力がある方　　　　 ◆安定した環境で長く活躍したい方 ◆将来性のある会社で会社と共に自身も成長したい方 ◆仕事とプライベートのバランスを重視する方

給与: 月給：250,800円～300,000円基本給：202,300円～250,000円 ※その他固定手当/月：48,500円～50,000円 ※経験・年齢に応じて優遇します。参考年収例（扶養状況・役職の有無により変動） 23～29歳／410～500万円 30～34歳／520～550万円 ※3ヶ月間の試用期間があります。その間の給与・待遇等に変更はありません。

勤務地: 〈名古屋支店〉〒464-0086 愛知県名古屋市千種区萱場2-15-24 《アクセス》地下鉄名城線「ナゴヤドーム前矢田駅」より徒歩10分 JR中央線「大曽根駅」より徒歩15分名古屋市バス[萱場バス停]より徒歩5分

話を聞きたい詳細を見る

応募・選考受付中

＜倉庫作業管理者＞日本製鉄グループ/初心者OK！/年収500万円以上可能/有給取得率85%以上/転勤なし/学歴不問

日鉄物流(株)【日本製鉄グループ】

運輸・物流・倉庫

業績が安定
給与・年収が高い
有休消化50％以上
転居を伴う転勤なし
UターンIターン歓迎

三河

仕事 内容: 【業務の概要】　製鉄所から海路で輸送された鉄鋼製品（コイル、パイプ、軽量H型鋼など）を蒲郡公共ふ頭で陸上へ荷揚げし（荷役作業）、倉庫へ輸送し保管。　倉庫保管製品は客先から注文が入り次第、トラック・トレーラーに積み込み出荷。　実作業は他者に外注しているため、当社社員は各作業の進捗管理や異常発生時の対応、出荷時の積荷の状態確認などの管理業務を行っています。【具体的な業務内容】 ①倉庫管理業務　・倉庫：入出庫作業の管理（外注業者による作業を管理）　・荷役：水切り作業確認、進捗把握、異常品発生時の確認/対応　・入庫：異常品発生時の確認/対応　・出庫：トラック/トレーラーに積載された製品の固縛・シート掛け状況確認　・上記作業における安全管理補佐(必須ではないが異常時の情報の発信、共有等) ②デスクワーク　作業実績の管理、製品納入の折衝業務、出荷車両の配車調整業務

求める 人材: 【必須資格】　普通自動車免許（AT限定可）　※詰所から現場まで業務者で移動することがあるため自動車免許は必須です。【必要技能】　・客先との調整/折衝能力　・基礎的なパソコン操作技能（パソコン操作に抵抗が無いこと）【求める人物像】　・安全ルールを順守できる方　・同僚/お客様とコミュニケーションをしっかり取れる方　・前向きに業務に取り組める方

給与: 月収　28.3万円～37.5万円月収内訳：基本給23.3万円～30万円 + 賞与年2回（今年度4.2ヵ月分） + 各種手当 ※月収は過勤務30時間を前提とした想定金額です。 ※経験・年齢・能力などを考慮して加給優遇します。 <月給に+される各種手当> ■残業手当（平均残業時間30時間、月5～7万円程度） ■役職手当 <年収モデルケース> 20代　470～570万円 30代　570～650万円 40代　650～710万円 ※上記金額は新卒採用者の一例です。あくまでモデル年収となります。

勤務地: 【勤務地　事業所名】　日鉄物流株式会社名古屋支店　三河港事業所　蒲郡地区【所在地】　愛知県蒲郡市浜町74番地　名鉄バス　江畑口バス停より徒歩12分（自家用車出勤の場合駐車場あり）

話を聞きたい詳細を見る

応募・選考受付中

＜航空機部品・他製品の塗装スタッフ＞ゼロからはじめる航空エンジニア/実質年休130日／充実したワークライフバランス／通勤バスあり／キレイな職場環境

(株)エアロ

メーカー（機械・工具・部品・金属）

商品が魅力
業績が安定
土日休み
有休消化50％以上
文理不問

尾張・知多

仕事 内容: 航空機の部品·組立品やその他製品の塗装作業を行って頂きます。塗装前の前処理（脱脂工程・サンディング処理・マスキング処理）から吹付塗装・仕上げ工程までを担当して頂きます。取引先は、三菱重工業、川崎重工業、ＳＵＢＡＲＵと大手国内メーカーと取引を行っていますので、航空機に関わる知識や高い技術が身につきます。＜入社後の流れ＞ ●約1ヶ月の入社研修後、各部署に配属になります。 ●その後、配属先でのOJTにより業務を習得していきます。 ●入社研修での適性や本人の希望、業務状況により配属先が決まります。 ★誰でも『できるようになった』を実感できる【モノづくり】の楽しさを体感しませんか？弊社の携わる航空産業は、自動車や電機製品のようにライン作業や自動機械で作る【モノづくり】ではない、ハンドツールを使った手作業による【モノづくり】で社会に貢献しております。同じ製造業でも比較すると全く違う航空産業界でゼロから学び・身につけたことを、さらに深堀りすること。生産が長いからこそ「深さの追求」ができ重要であり、仕事の面白い所でもあります。続ければ続けるほど、上達→効率化→「超一流の職人技術」を身につけることができます。

求める 人材: ＜未経験の方＞ 43歳まで（応相談）＊キャリアアップ形成のため＜経験者の方＞年齢不問

給与: 月給202,000円～322,000円例／30歳未経験初月月収／245,000円

勤務地: 愛知県弥富市楠2-65-27　（自社工場内）＊あおなみ線「金城ふ頭」駅より、車で10分＊車通勤可（駐車場あり）＊名鉄「金山」駅・あおなみ線「稲永」駅より、通勤バスがあります

話を聞きたい詳細を見る

応募・選考受付中

＜航空機部品の製作スタッフ＞【資格・経験・知識不要】ゼロから始める航空エンジニア/実質年休130日／充実したワークライフバランス／通勤バスあり

(株)エアロ

メーカー（機械・工具・部品・金属）

商品が魅力
業績が安定
土日休み
有休消化50％以上
文理不問

尾張・知多
その他

仕事 内容: 航空機部品をエアーツールなどを用いた穴あけからファスニング、組立作業をお願いします。取引先は、三菱重工業、川崎重工業、ＳＵＢＡＲＵと大手国内メーカーと取引を行っていますので、航空機に関わる知識や高い技術が身につきます。 ●航空機の機体組立（骨格·外板等の組立）作業 ●航空機の艤装（ぎそう）組立（配管·機能品取付）作業 ●航空機部品の製造作業（複合材を使用した部品製造・小パーツの加工製造） ●航空機の組立部品管理作業＜入社後の流れ＞ ●約1ヶ月の入社研修後、各部署に配属になります。 ●その後、配属先でのOJTにより業務を習得していきます。 ●入社研修での適性や本人の希望、業務状況により配属先が決まります。 ★誰でも『できるようになった』を実感できる【モノづくり】の楽しさを体感しませんか？弊社の携わる航空産業は、自動車や電機製品のようにライン作業や自動機械で作る【モノづくり】ではない、ハンドツールを使った手作業による【モノづくり】で社会に貢献しております。同じ製造業でも比較すると全く違う航空産業界でゼロから学び・身につけたことを、さらに深堀りすること。生産が長いからこそ「深さの追求」ができ重要であり、仕事の面白い所でもあります。続ければ続けるほど、上達→効率化→「超一流の職人技術」を身につけることができます。

求める 人材: ＜未経験の方＞ 43歳まで（応相談）＊キャリアアップ形成のため＜経験者の方＞年齢不問

給与: 勤務地①②月給202,000円～322,000円 ①②例／30歳未経験初月月収／245,000円

勤務地: ①愛知県弥富市楠2-65-27　（自社工場内）＊あおなみ線「金城ふ頭」駅より、車で10分＊車通勤可（駐車場あり）＊名鉄「金山」駅・あおなみ線「稲永」より、通勤バスがあります ②西春日井郡豊山町（小牧南工場内自社請負エリア）＊車通勤可（駐車場あり）＊名古屋駅・金山駅より、通勤バスがあります＊その他、地域での勤務もあり

話を聞きたい詳細を見る

応募・選考受付中

＜航空機の検査スタッフ＞ゼロからはじめる航空エンジニア/実質年休130日／充実したワークライフバランス／通勤バスあり／キレイな職場環境

(株)エアロ

メーカー（機械・工具・部品・金属）

商品が魅力
業績が安定
土日休み
有休消化50％以上
文理不問

尾張・知多
その他

仕事 内容: 図面を読み測定器を使用して航空機部品の検査業務をお願いします。お客様へお渡しする製品の品質を保証する大切なお仕事です。信用と信頼は確かな検査から得られます。取引先は、三菱重工業、川崎重工業、ＳＵＢＡＲＵと大手国内メーカーと取引を行っていますので、航空機に関わる知識や高い技術が身につきます。 ●航空機の組立品等に対する品質確認作業＜入社後の流れ＞ ●約1ヶ月の入社研修後、各部署に配属になります。 ●その後、配属先でのOJTにより業務を習得していきます。 ●入社研修での適性や本人の希望、業務状況により配属先が決まります。 ★誰でも『できるようになった』を実感できる【モノづくり】の楽しさを体感しませんか？弊社の携わる航空産業は、自動車や電機製品のようにライン作業や自動機械で作る【モノづくり】ではない、ハンドツールを使った手作業による【モノづくり】で社会に貢献しております。同じ製造業でも比較すると全く違う航空産業界でゼロから学び・身につけたことを、さらに深堀りすること。生産が長いからこそ「深さの追求」ができ重要であり、仕事の面白い所でもあります。続ければ続けるほど、上達→効率化→「超一流の職人技術」を身につけることができます。

求める 人材: ＜未経験の方＞ 43歳まで（応相談）＊キャリアアップ形成のため＜経験者の方＞年齢不問

給与: 勤務地①②月給202,000円～322,000円 ①②例／30歳未経験初月月収／245,000円

勤務地: ①愛知県弥富市楠2-65-27　（自社工場内）＊あおなみ線「金城ふ頭」駅より、車で10分＊車通勤可（駐車場あり）＊名鉄「金山」駅・おあなみ線「稲永」駅より、通勤バスがあります ②西春日井郡豊山町（小牧南工場内自社請負エリア）＊車通勤可（駐車場あり）＊名古屋駅・金山駅より、通勤バスがあります＊その他、地域での勤務もあり

話を聞きたい詳細を見る

応募・選考受付中

＜大型車両運転手＞日本製鉄グループ/初心者OK！/大型免許取得費用は会社が負担/年収500万円以上可能/有給取得率85%以上/転勤なし

日鉄物流(株)【日本製鉄グループ】

運輸・物流・倉庫

業績が安定
給与・年収が高い
有休消化50％以上
転居を伴う転勤なし
UターンIターン歓迎

尾張・知多

仕事 内容: ①キャリアカー運転手全長13m、20輪のタイヤを備え、最大積載量は100tにも及ぶ特殊な大型車両（キャリアカー）を運転し、重さ10t～20tのコイル（数ミリに薄く伸ばした鉄板をロール状に巻き取った製品）を倉庫から出荷船まで運ぶ業務です。 ②大型ダンプ運転手積載量10t～40tの大型ダンプで鉄鉱石・石炭などの鉄の原料、鉄を延べ棒の状態に固めた鋳物銑やスクラップを輸送する仕事です。一般的なダンプカーはもちろん、荷台を切り離せるタイプのダンプやトレーラーのように運転席が首振り式になっているダンプなど、多種多様な車両を運転することが可能です。【業務の特徴】製鉄所内の決められたルートを巡回すること、所内の自動車の制限速度は20km/hから40km/hに設定されていること、さらに作業車両が最優先されることから、大型自動車の運転が初めての方でも安心して作業ができる環境です。

求める 人材: 【職種・業界未経験、社会人デビュー、第二新卒歓迎！】 ■必須資格　大型自動車免許　※内定後の取得でも構いません。　　取得費用は会社が負担いたします。 ■求める人物像　安全ルールを順守できる方　同僚とコミュニケーションをしっかり取れる方　前向きに業務に取り組める方　　※学歴不問。就業ブランクも問いません。

給与: 月収　34.7万円～43.3万円月収内訳：基本給23.3万円～30万円 + 賞与年2回（今年度4.2ヵ月分） + 各種手当 ※月収は過勤務30時間を前提とした想定金額です。 ※経験・年齢・能力などを考慮して加給優遇します。 <月給に+される各種手当> ■過勤務手当（平均残業時間30時間、月5～7万円程度） ■深夜手当　（月2～3万円程度） ■交替手当　（月2万円程度） ■役職手当 <年収モデルケース> 20代　530万円～640万円 30代　640万円～710万円 40代　720万円～780万円 ※上記金額は新卒採用者の一例です。あくまでモデル年収となります。

勤務地: 愛知県東海市東海町5丁目3番地名古屋製鉄所構内 ◎転勤はありません。じっくり腰を据えて働けます。 ◎駐車場完備！マイカー通勤OKです。 ◎U・Iターン歓迎！

話を聞きたい詳細を見る

応募・選考受付中

＜ディーゼル機関車運転士＞＜レア職種＞ディーゼル機関車運転士/日本製鉄グループ/初心者OK/年収500万円以上可能/有給取得率85%以上/転勤なし

日鉄物流(株)【日本製鉄グループ】

運輸・物流・倉庫

業績が安定
給与・年収が高い
有休消化50％以上
転居を伴う転勤なし
UターンIターン歓迎

尾張・知多

仕事 内容: 【概要】名古屋製鉄所構内に敷設された鉄道の運転士です。ディーゼルエンジンが搭載された機関車をコントローラーで遠隔運転し、溶銑と呼ばれる約1500℃の溶けた鉄を輸送する業務です。【業務の流れ】溶銑を供給する高炉工場から、溶銑の成分調整を行う製鋼工場まで溶銑を運搬します。 ①高炉工場に溶銑を運搬するための貨車（トーピードカー）を配車し、溶銑がトーピードカーに注がれている間は運転室で待機する。 ②トーピードカーに規定量の溶銑が注がれた後、管制員からの無線による作業指示に従って製鋼工場まで溶銑を運搬する。 ③製鋼工場でトーピードカーを規定の位置へ配車し、ストッパーをかけて切り離す。 ④トーピードカーに積載された溶銑が工場に払い出され、空になったトーピードカーを再び機関車と連結した後、高炉工場へ戻る。（以下、①～④を繰り返す）【一般的な鉄道運転士との違い】・機関車はコントローラーを使い、遠隔運転を行います。・重量のある貨車（最大1,200t）を運ぶため、最高速度は15km/h程度です。・貨車の連結作業や切り離し作業も運転士が行います。

求める 人材: 【職種・業界未経験、社会人デビュー、第二新卒、歓迎！】 ■応募時の必須資格　普通自動車免許（AT限定可） ■求める人物像　安全ルールを順守できる方　同僚とコミュニケーションをしっかり取れる方　前向きに業務に取り組める方　※学歴不問。就業ブランクも問いません。

給与: 月収　34.7万円～43.3万円月収内訳：基本給23.3万円～30万円 + 賞与年2回（今年度4.2ヵ月分） + 各種手当 ※月収は過勤務30時間を前提とした想定金額です。 ※経験・年齢・能力などを考慮して加給優遇します。 <月給に+される各種手当> ■過勤務手当（平均残業時間30時間、月5～7万円程度） ■深夜手当　（月2～3万円程度） ■交替手当　（月2万円程度） ■役職手当 <年収モデルケース> 20代　530万円～640万円 30代　640万円～710万円 40代　720万円～780万円 ※上記金額は新卒採用者の一例です。あくまでモデル年収となります。

勤務地: 愛知県東海市東海町5丁目3番地名古屋製鉄所構内 ■転勤はありません。じっくり腰を据えて働けます。 ■駐車場完備！マイカー通勤OKです。 ■U・Iターン歓迎！

話を聞きたい詳細を見る