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応募・選考受付中

未経験・第二新卒OK

<ものづくり総合職>未経験からエンジニアを目指せます!

(株)テクノスマイル

  • 業種人材サービス
  • 業績が安定
  • 急成長企業
  • 各種手当が充実
  • 給与・年収が高い
  • 経験者優遇
  • 名古屋市
  • 尾張・知多
  • 三河
  • 岐阜
  • 三重
  • その他
仕事
内容
未経験から「ものづくり」のプロへ! あなたの希望や適性に合わせ、機械を守る、生産を支える、新しいモノを創る、といった業務からスタートできます。 ・半導体や自動車を作る機械の点検・修理 ・生産ラインの改善 ・CADを使った新部品の設計など など、まずは研修で基礎から学べるので安心です。
求める
人材
【必須条件】 ●高卒以上 【求める人物像】 ●半導体に興味のある方 ●自動車が好きな方 ●将来のために手に職をつけたい方 ●これからも伸びる業界で働きたい方 ●最新の技術に触れ、現場の第一線で活躍したい方 ●スキルをさらに高め、エンジニアとしての市場価値を上げたい方
給与
月給20.2万円~57万円+賞与年2回(昨年実績3ヶ月分) <未経験者>月給20.2万円~25万円 <経験者>月給25万円~57万円 <第二新卒> 月給 22万円~30万円 ※試用期間6ヶ月/条件に変更なし ※経験・年齢・能力・前職給与等を考慮し決定 ※残業代は1分単位で支給 ※第二新卒は工学部卒業3年以内の方を対象
勤務地
★全国の勤務地から選べます! ★U・Iターン大歓迎! 北海道・岩手・山形・東京・神奈川・埼玉・茨城・愛知・新潟・富山・山梨・岐阜・三重・静岡・大阪・兵庫・京都・滋賀・広島・山口・福岡・長崎・佐賀・熊本・大分・宮崎・鹿児島のクライアント先に常駐 ★引越費用は会社負担!遠方からのご応募も大歓迎! ※上記以外の勤務地もございます ※ご希望を考慮の上、勤務地を決定 ※勤務地により車通勤OK/駐車場完備

応募・選考受付中

未経験・第二新卒OK

<自動車開発技術職>未経験OK◆平均年間休日日数138日◆ワークライフバランス◎

(株)シークス

  • 業種設計・開発
  • 土日休み
  • 残業が少ない
  • 有休消化50%以上
  • 転居を伴う転勤なし
  • 文理不問
  • 三河
仕事
内容
TOYOTA及びトヨタグループの車両開発や設備設計、電子部品の回路設計や制御設計まで、様々な設計・開発を行っており、各部門の自動車開発技術者として設計等の業務に携わっていただきます。 ●車体技術部門 ・ボディー系プレス金型設計 ・ボディー系プレス工程設計 ・ボディー系プレス工程整備 ●先進技術部門 ・運転支援システム開発 ・車載電子制御ユニット開発 ・車載電子制御ユニット評価 ・車両ノイズ実験評価 ●搭載技術部門 ・車載電子部品搭載設計 ・車両機能系部品開発 ・ワイヤーハーネス回路設計 ・ワイヤーハーネス経路設計 ・始動充電系部品開発 【業務例】 ● ボディー系プレス金型設計 ボンネットやドア等の車のボディを生産するためのプレス金型と呼ばれる設備を設計します。 「このボディのデザインであればいくつ工程が必要で、こんな金型で…」など、 実際に車のボディが製造できるところまで完結することがミッションです。 ● 運転支援システム開発 「次の新型車やモデルチェンジではこんな機能にしたい」というトヨタ自動車の企画を踏まえ、 「この部品とシステムの組み合わせであれば、この仕様にしなければ」を考えます。 実際に回路設計やプログラミングをする部品メーカーに向けて、指示書を作って流していくところまでが担当領域です。 ●車載電子部品搭載設計 「トヨタ自動車」の開発の企画に合わせて、 次期型車両へ搭載するECU・センサ等の車載用電子部品を様々な要件を考慮して配置します。 「ここにボルトの穴をつけて、角度はこれくらい。振動があっても外れないように、強度はこれくらいで…」といった細かい要件を考慮しながら、部品の配置を確定させます。
求める
人材
理工系学部卒(機械、電気・電子学部)又は、職務経験者 未経験の方も歓迎! □文系・理系不問、未経験OK! (未経験の方は、キャリア形成のため29歳まで:若年層の長期キャリア形成を図るため、年齢を制限した募集を行なっています) □自動車に興味のある方 □自動車に興味がなくても、技術を覚えようとするチャレンジ精神をお持ちの方 □コミュニケーションを取り連携して仕事を進めることに興味のある方 □ワークライフバランスを改善したいでもOK! ●キャリアチェンジも歓迎します! 金融系営業、ドラッグストア・家電量販店の販売員等、未経験入社の社員の前職は様々。 エンジニアとしてのスキルも大事ですが、プロジェクトをチームとして動かしていくので、 周りとのコミュニケーションを取れる方を重視しています!
給与
月給200,000円以上  *能力・経験・年齢等を考慮し、当社規定により優遇 *残業代は別途支給となります。 固定残業代制は採用しておりません。 <モデル年収(残業月16h想定)> ・年収470万円/30歳(入社8年目) ・年収620万円/40歳(入社18年目)
勤務地
愛知県(愛知・三河エリア) ■今回募集している職種はトヨタ自動車の元町工場か花本テクニカルセンターでの勤務となります。 ※将来的には他のトヨタグループ会社及び関連会社(トヨタ車体、デンソーなど)で勤務する可能性もあります。 ※愛知県外への異動はありません。 客先常駐=派遣と思われる方も多いかと思いますが、当社の場合は委託・請負業務なので、トヨタ自動車工場内にシークスのオフィスがあるというイメージです。

応募・選考受付中

<生産技術>三菱電機グループ100%出資会社で安定/年間休日125日以上!

名菱テクニカ(株)【三菱電機グループ】

  • 業種メーカー(機械・工具・部品・金属)
  • 技術力に強み
  • 業績が安定
  • 地域密着で働く
  • 土日休み
  • 各種手当が充実
  • 三河
仕事
内容
計画通りに生産できる工場づくり向けた生産性改善や、生産性向上の追求・生産ロスミニマム化の実現に向け、IoTを推進し、製品生産プロセスの検討・導入や、新しい生産方式の検討・実施、合理化・少人化にむけた設備投資などを行います。 製造現場の社員からの困りごとや実際の生産工程の問題点を収集・分析し、よりよい生産方法の検討を行い、日々改善を行っています。
求める
人材
電気・機械基礎知識をお持ちの方
給与
月給:220,000円 ~ 270,000 円 ●入社時の想定年収 400万円~600万円(時間外含む) ※経験などを考慮し決定します。
勤務地
愛知県新城市有海字鳥影1-1 三菱電機(株)新城工場内 《最寄り駅》 (名鉄名古屋本線約50分)-豊橋駅-(JR飯田線約55分)-鳥居駅-徒歩20分

応募・選考受付中

未経験・第二新卒OK

<設計開発エンジニア>◎年休121日 ◎コア業務を軸に、必要な関連スキルを組み合わせて成長できる、新しいエンジニア像へ!◎愛知県内勤務

(株)中央図研

  • 業種設計・開発
  • 技術力に強み
  • 業績が安定
  • 土日休み
  • 経験者優遇
  • 文理不問
  • 名古屋市
  • 尾張・知多
  • 三河
仕事
内容
【業務内容】  大手航空機/自動車メーカーの開発プロジェクトにチームで参加し、設計業務を行います。  [航空関連機器の開発の場合]  ●3D-CAD(CATIA, Creo)を用いた   ・航空関連機器の構造/機構設計  [自動車開発の場合]  ●3D-CAD(CATIA)を用いた   ・車載カメラ等の電子電装部品の設計・製図   ・エンジン等のパワートレイン関連部品の設計・製図   ●Matlab/Simulinkを用いた   ・EV・PHEVの制御モデルの仕様検討・動作検証等 【研修内容】  ① 今までの経験やレベルに応じてカリキュラムを組みます。    全くの未経験であれば、対象物の構造基礎やCAD等のツールの基本操作を学ぶことからス   タートします。    座学研修と実技研修を組合わせて、専門知識やスキルをひとつずつ身につけていきます。   ② 基礎を身に着けたらOJTで実作業を行います。    4~5名のチームの一員として先輩社員に実作業を教わりながらスキルアップを図ります。  常に最先端の技術や情報に触れながら  全くの未経験でも早期に知識・スキルを習得できる環境です。
求める
人材
■求める人物像 ●専門卒以上●職種未経験歓迎●業種未経験歓迎●第二新卒歓迎●ブランクOK 【向いている方】  ・新しいことをまず試してみたい方  ・専門性に加えて幅広い成長を望む方  ・課題を見つけて自ら動ける方  ・周囲と価値を作ることを楽しめる方  ・正解がない中でも、状況をみながら取り組める方 【向いていないかもしれない方】  ・決められた手順どおりに進めたい方  ・特定分野にのみ集中したい方  ・担当範囲を明確に分けて働きたい方  ・ルーティン中心の働き方を好む方 【歓迎】  ・機械設計、解析の経験者  ・自動車/航空機関連の業務経験者  ・工学系、数学に抵抗がない  ・自動車/航空機が好き
給与
月給29万円以上+各種手当+賞与年2回 ◎経験・能力等を考慮の上、優遇いたします。ぜひ面接にてアピールください! ※月給には残業代(月5万円/25時間分)を含んでいます。超過分は別途支給し、残業時間により変動します。 ※試用期間(3ヶ月間)の給与は、時給1600円以上となります。 年収例 476万円/30歳・入社1年(未経験)
勤務地
本社および、愛知県内の各プロジェクト先への配属 本社:愛知県名古屋市中区古渡町15-20 金山駅より徒歩7分 小牧、大江、岡崎

応募・選考受付中

未経験・第二新卒OK

<インフラエンジニア>未経験歓迎!年間休日125日・完全週休2日(土日)!大手企業と直取引!

ユニインフォーメーション(株)

  • 業種ソフトウェア
  • 技術力に強み
  • 業績が安定
  • 女性活躍推進企業
  • 土日休み
  • 名古屋市
  • 尾張・知多
  • 三河
  • 岐阜
仕事
内容
コンピュータシステムのインフラ(サーバー及びネットワーク)の要件定義・設計・構築・運用・保守まで、 様々なプロジェクトに携わっていただきます。
求める
人材
〈必須条件〉 ・Windows又はLinuxの操作の経験がある方 〈歓迎条件〉 ・自作でサーバー構築をしたことがある方
給与
基本給230,000円〜350,000円 ※経験や年齢により考慮します ※時間外手当別途支給(全額)
勤務地
名古屋営業所 (名古屋市中区錦3-11-25 アーク栄錦ニュービジネスビル717号) もしくは、愛知県・岐阜県内のプロジェクト先

応募・選考受付中

<機械設計開発>本気で「メーカー」を目指します

(株)トリニティ

  • 業種設計・開発
  • 技術力に強み
  • 地域密着で働く
  • 転居を伴う転勤なし
  • 経験者優遇
  • UターンIターン歓迎
  • 名古屋市
  • 尾張・知多
  • 三河
  • 岐阜
  • 三重
  • その他
仕事
内容
①【社内受託 設計製作】 当社清須工場にて、検査装置・加工機・搬送機等の 設備構想~組図~バラシまでの一貫した設計業務をお任せします。 扱っている業界は、自動車・医療・食品・家電など、様々です。 ・検査装置、加工機、搬送機、工作機、FA関連装置をはじめとする  各種機械の設計・開発・評価・製作業務 ②【客先常駐】 大手メーカー様にて、製品仕様の構想・設計・解析、生産設備の機械・装置設計や、 生産技術等に携わって頂きます。 ・自動車部品の設計 ・家電機器の設計 ・生産設備の機械/装置/治具設計 ・3Dモデリング 等
求める
人材
理系卒の方、実務経験者の方歓迎! 第二新卒者の方も歓迎します。 三位一体の経営理念のもと、社員ひとり一人の成長が重要となっており、 実力でどんどんご活躍いただける社風です。 100人規模の中小企業ではありますが、代表との距離が近く、 会社の成長も実感しやすい環境です。
給与
月給25万円~+諸手当 ※経験やご年齢を考慮いたします。
勤務地
技術開発センター(名古屋市中村区) 清須工場(愛知県清須市) 及び愛知県・岐阜県・三重県・関東圏・関西圏の各常駐プロジェクト先 *希望勤務地考慮します。 ≪U・Iターンの方も大歓迎≫ 転居費用や寮制度も完備、安心して就業できる環境を整えています

応募・選考受付中

<プログラマー(PG)>AI案件・基幹システム案件 / 年間休日120日以上 / 平均残業時間 月8.5時間 / 自社内案件有り

豊臣ソフト開発(株)

  • 業種ソフトウェア
  • 各種手当が充実
  • 育児・介護制度あり
  • 有休消化50%以上
  • 転居を伴う転勤なし
  • UターンIターン歓迎
  • 名古屋市
  • 尾張・知多
  • 三河
仕事
内容
《分類:Web・アプリケーション》  商社 基幹業務 / 自動車製造業 生成AIプロジェクト など 【案件例】 ・商社様向け基幹システム再構築案件   1次請け・要件定義〜リリースまでを担当   チーム体制にて参画中(自社社員、パートナー様含め5名) ・自動車製造業様関連 生成AIを活用したアプリケーション開発案件   複数機能の設計〜リリースを担当   チーム体制にて参画中(自社社員、パートナー様含め14名) ◎チーム制を採用しております。  外部プロジェクト参画の場合も基本的に複数人で参画しております。
求める
人材
プログラマー(PG)としての 実務経験(詳細設計/開発以降の経験)2年以上 ・言語:Java(C#)、python、JavaScript(TypeScript)、React ・データベース:Oracle(PostgreSQL/MySQLでも可) ・インフラ:AWS、Azure ・バックエンド・フロントエンドいずれかの経験がある方 ※いずれかの言語で2年以上 ※コミュニケーション能力必須
給与
月給制:230,000円 ~ 280,000円 ・年齢 / 経験 / スキルを考慮し、面接にて決定 ----- モデル年収 / 年収例  ・PM:7,000,000円  ・PL:6,000,000円  ・SE:5,400,000円
勤務地
愛知県内(多くは名古屋市内) 名古屋市 中区 / 豊田市(リモートの場合あり) など

応募・選考受付中

<電気・電子回路設計>本気で「メーカー」を目指します

(株)トリニティ

  • 業種設計・開発
  • 技術力に強み
  • 地域密着で働く
  • 転居を伴う転勤なし
  • 経験者優遇
  • UターンIターン歓迎
  • 名古屋市
  • 尾張・知多
  • 三河
  • 岐阜
  • 三重
  • その他
仕事
内容
①【社内受託業務】 当社清須工場にて、専用機、検査機、自動化設備などにおける電気制御設計をご担当いただきます。 ・PLC、ラダーを用いた制御設計 ・制御盤設計 ・試用運転調整/書類作成 ・客先との折衝、仕様調整 ②【客先常駐】 ・各種製品開発における電気・電子回路設計・LSI設計  (アナログ回路設計、デジタル回路設計) ・制御盤の設計・開発、シーケンス制御、各種製品の検査機開発 ・計測器を用いた検査・解析
求める
人材
理系卒の方、実務経験者の方歓迎! 第二新卒者の方も歓迎します。 三位一体の経営理念のもと、社員ひとり一人の成長が重要となっており、 実力でどんどんご活躍いただける社風です。 100人規模の中小企業ではありますが、代表との距離が近く、 会社の成長も実感しやすい環境です。
給与
月給25万円~+諸手当 ※経験やご年齢を考慮いたします。
勤務地
技術開発センター(名古屋市中村区) 清須工場(愛知県清須市) 及び愛知県・岐阜県・三重県・関東圏・関西圏の各常駐プロジェクト先 *希望勤務地考慮します。 ≪U・Iターンの方も大歓迎≫ 転居費用や寮制度も完備、安心して就業できる環境を整えています。

応募・選考受付中

未経験・第二新卒OK

<インフラエンジニア>社員定着率90%!成長できる仕組みがあります!【未経験者可◎年休125日◎リモートワーク】

エボルテック(株)

  • 業種ソフトウェア
  • 土日休み
  • 転居を伴う転勤なし
  • 在宅勤務可
  • 文理不問
  • 将来のリーダー候補
  • 名古屋市
  • 尾張・知多
  • 三河
  • 三重
  • その他
仕事
内容
製造業やSIerを中心とした大手・成長企業のITインフラ領域において、 要件整理〜設計・構築・運用保守まで一貫してご担当いただきます。 「運用だけでは物足りない」「上流工程に挑戦したい」 そんな方にぴったりな案件と、挑戦できる組織体制を用意しています。 <具体的なプロジェクト例> ◇製造業向け|ITインフラ設計・構築(オンプレ/クラウド) ◇AWS・Azure環境での仮想基盤構築・導入支援 ◇サーバ・ネットワーク環境の設計・チューニング・保守 ◇各種サービスの検証、技術サポート、トラブルシューティング ※経験や志向に応じて、案件を柔軟に調整。  あなたの「なりたいエンジニア像」を支援する配属を行います。 <当社で広がるキャリアの選択肢> ◇構築から提案・コンサル領域へのステップアップ ◇技術のスペシャリスト/PL・PMなど管理職への昇格 ◇若手の育成、チームビルディングで組織づくりにも参画 配属後も定期的な1on1ミーティングを通じて、成長を支援します。
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人材
\こんな方は特に歓迎/ ・AWS・Azureなどを用いたインフラ設計・構築・保守の経験がある方 ・TCP/IP、HTTP、DNS、SMTPなどの基礎知識がある方 ・AIを使った業務経験がある方 ・問題解決にやりがいを感じる方 ・新しい技術や知識に興味がある方 ・目標に向かって努力できる方 ・エンジニアとして長く活躍したい方 <活かせるスキル例> AWS / Azure / GCP Windowsサーバ / UNIX系OS
給与
月給23万円~65万円+各種手当+賞与 *経験や能力を考慮の上で決定します。 *残業代は全額支給 ※上記に加え、基準賃金2ヶ月分を1/12ずつ皆勤手当として月々支給します。(入社7ヶ月目より支給) <年収例> 400万円(25歳/経験1年/プログラマー) 520万円(30歳/経験3年/SE) 740万円(39歳/経験10年/プロジェクトリーダー)
勤務地
自社または愛知県を中心としたお客様先での勤務 ※転勤はありません。 ※勤務地は希望を考慮します。 ※U・Iターン大歓迎! リモートワークも可能です。中にはフルリモート勤務が可能なプロジェクトもあります。

応募・選考受付中

未経験・第二新卒OK

<設計開発アシスタント>未経験OK◆平均年間休日日数138日◆ワークライフバランス◎

(株)シークス

  • 業種設計・開発
  • 土日休み
  • 残業が少ない
  • 有休消化50%以上
  • 転居を伴う転勤なし
  • 文理不問
  • 三河
仕事
内容
自動車開発技術のアシスタント業務として、CADやエクセルによる部品メーカー向けの指示書の作成や、使われる部品の検討後、関係部署に展開する資料の作成からスタートします。 その後、習熟度に応じて業務の幅を広げていき、最終的にはエンジニアとして活躍が可能です。 ● 車体技術部門 ・自動車のボディーを生産するための設備設計 ● 先進技術部門 ・自動運転につながる運転支援システムなどの自動車の制御開発 ● 搭載技術部門 ・自動車内に搭載される電子部品の配置やワイヤーハーネスの設計 【業務例】 ●ボディー系プレス金型設計 ボンネットやドア等の車のボディを生産するためのプレス金型と呼ばれる設備を設計します。 「このボディのデザインであればいくつ工程が必要で、こんな金型で…」など、 実際に車のボディが製造できるところまで完結することがミッションです。 ●運転支援システム開発 「次の新型車やモデルチェンジではこんな機能にしたい」というトヨタ自動車の企画を踏まえ、 「この部品とシステムの組み合わせであれば、この仕様にしなければ」を考えます。 実際に回路設計やプログラミングをする部品メーカーに向けて、指示書を作って流していくところまでが担当領域です。 ●車載電子部品搭載設計 「トヨタ自動車」の開発の企画に合わせて、 次期型車両へ搭載するECU・センサ等の車載用電子部品を様々な要件を考慮して配置します。 「ここにボルトの穴をつけて、角度はこれくらい。振動があっても外れないように、強度はこれくらいで…」といった細かい要件を考慮しながら、部品の配置を確定させます。
求める
人材
未経験大歓迎! □文系・理系不問、未経験OK! (未経験の方は、キャリア形成のため29歳まで:若年層の長期キャリア形成を図るため、年齢を制限した募集を行なっています) □自動車に興味のある方 □自動車に興味がなくても、技術を覚えようとするチャレンジ精神をお持ちの方 □コミュニケーションを取り連携して仕事を進めることに興味のある方 □ワークライフバランスを改善したいでもOK! ●キャリアチェンジも歓迎します! 金融系営業、ドラッグストア・家電量販店の販売員等、未経験入社の社員の前職は様々。 エンジニアとしてのスキルも大事ですが、プロジェクトをチームとして動かしていくので、 周りとのコミュニケーションが取れる方を重視しています!
給与
月給200,000円以上  *能力・経験・年齢等を考慮し、当社規定により優遇 *残業代は別途支給となります。 固定残業代制は採用しておりません。 <モデル年収(残業月16h想定)> ・年収470万円/30歳(入社8年目) ・年収620万円/40歳(入社18年目)
勤務地
愛知県(愛知・三河エリア) ■今回募集している職種はトヨタ自動車の元町工場か花本テクニカルセンターでの勤務となります。 ※将来的には他のトヨタグループ会社及び関連会社(トヨタ車体、デンソーなど)で勤務する可能性もあります。 ※愛知県外への異動はありません。 客先常駐=派遣と思われる方も多いかと思いますが、当社の場合は委託・請負業務なので、トヨタ自動車工場内にシークスのオフィスがあるというイメージです。

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