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対象求人:87

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応募・選考受付中

未経験・第二新卒OK

<ものづくり総合職>未経験からエンジニアを目指せます!

(株)テクノスマイル

  • 業種人材サービス
  • 業績が安定
  • 急成長企業
  • 各種手当が充実
  • 給与・年収が高い
  • 経験者優遇
  • 名古屋市
  • 尾張・知多
  • 三河
  • 岐阜
  • 三重
  • その他
仕事
内容
未経験から「ものづくり」のプロへ! あなたの希望や適性に合わせ、機械を守る、生産を支える、新しいモノを創る、といった業務からスタートできます。 ・半導体や自動車を作る機械の点検・修理 ・生産ラインの改善 ・CADを使った新部品の設計など など、まずは研修で基礎から学べるので安心です。
求める
人材
【必須条件】 ●高卒以上 【求める人物像】 ●半導体に興味のある方 ●自動車が好きな方 ●将来のために手に職をつけたい方 ●これからも伸びる業界で働きたい方 ●最新の技術に触れ、現場の第一線で活躍したい方 ●スキルをさらに高め、エンジニアとしての市場価値を上げたい方
給与
月給20.2万円~57万円+賞与年2回(昨年実績3ヶ月分) <未経験者>月給20.2万円~25万円 <経験者>月給25万円~57万円 <第二新卒> 月給 22万円~30万円 ※試用期間6ヶ月/条件に変更なし ※経験・年齢・能力・前職給与等を考慮し決定 ※残業代は1分単位で支給 ※第二新卒は工学部卒業3年以内の方を対象
勤務地
★全国の勤務地から選べます! ★U・Iターン大歓迎! 北海道・岩手・山形・東京・神奈川・埼玉・茨城・愛知・新潟・富山・山梨・岐阜・三重・静岡・大阪・兵庫・京都・滋賀・広島・山口・福岡・長崎・佐賀・熊本・大分・宮崎・鹿児島のクライアント先に常駐 ★引越費用は会社負担!遠方からのご応募も大歓迎! ※上記以外の勤務地もございます ※ご希望を考慮の上、勤務地を決定 ※勤務地により車通勤OK/駐車場完備

応募・選考受付中

未経験・第二新卒OK

<設計開発アシスタント>未経験OK◆平均年間休日日数138日◆ワークライフバランス◎

(株)シークス

  • 業種設計・開発
  • 土日休み
  • 残業が少ない
  • 有休消化50%以上
  • 転居を伴う転勤なし
  • 文理不問
  • 三河
仕事
内容
自動車開発技術のアシスタント業務として、CADやエクセルによる部品メーカー向けの指示書の作成や、使われる部品の検討後、関係部署に展開する資料の作成からスタートします。 その後、習熟度に応じて業務の幅を広げていき、最終的にはエンジニアとして活躍が可能です。 ● 車体技術部門 ・自動車のボディーを生産するための設備設計 ● 先進技術部門 ・自動運転につながる運転支援システムなどの自動車の制御開発 ● 搭載技術部門 ・自動車内に搭載される電子部品の配置やワイヤーハーネスの設計 【業務例】 ●ボディー系プレス金型設計 ボンネットやドア等の車のボディを生産するためのプレス金型と呼ばれる設備を設計します。 「このボディのデザインであればいくつ工程が必要で、こんな金型で…」など、 実際に車のボディが製造できるところまで完結することがミッションです。 ●運転支援システム開発 「次の新型車やモデルチェンジではこんな機能にしたい」というトヨタ自動車の企画を踏まえ、 「この部品とシステムの組み合わせであれば、この仕様にしなければ」を考えます。 実際に回路設計やプログラミングをする部品メーカーに向けて、指示書を作って流していくところまでが担当領域です。 ●車載電子部品搭載設計 「トヨタ自動車」の開発の企画に合わせて、 次期型車両へ搭載するECU・センサ等の車載用電子部品を様々な要件を考慮して配置します。 「ここにボルトの穴をつけて、角度はこれくらい。振動があっても外れないように、強度はこれくらいで…」といった細かい要件を考慮しながら、部品の配置を確定させます。
求める
人材
未経験大歓迎! □文系・理系不問、未経験OK! (未経験の方は、キャリア形成のため29歳まで:若年層の長期キャリア形成を図るため、年齢を制限した募集を行なっています) □自動車に興味のある方 □自動車に興味がなくても、技術を覚えようとするチャレンジ精神をお持ちの方 □コミュニケーションを取り連携して仕事を進めることに興味のある方 □ワークライフバランスを改善したいでもOK! ●キャリアチェンジも歓迎します! 金融系営業、ドラッグストア・家電量販店の販売員等、未経験入社の社員の前職は様々。 エンジニアとしてのスキルも大事ですが、プロジェクトをチームとして動かしていくので、 周りとのコミュニケーションが取れる方を重視しています!
給与
月給200,000円以上  *能力・経験・年齢等を考慮し、当社規定により優遇 *残業代は別途支給となります。 固定残業代制は採用しておりません。 <モデル年収(残業月16h想定)> ・年収470万円/30歳(入社8年目) ・年収620万円/40歳(入社18年目)
勤務地
愛知県(愛知・三河エリア) ■今回募集している職種はトヨタ自動車の元町工場か花本テクニカルセンターでの勤務となります。 ※将来的には他のトヨタグループ会社及び関連会社(トヨタ車体、デンソーなど)で勤務する可能性もあります。 ※愛知県外への異動はありません。 客先常駐=派遣と思われる方も多いかと思いますが、当社の場合は委託・請負業務なので、トヨタ自動車工場内にシークスのオフィスがあるというイメージです。

応募・選考受付中

未経験・第二新卒OK

<CAEエンジニア>◎年休121日 ◎コア業務を軸に、必要な関連スキルを組み合わせて成長できる、新しいエンジニア像へ!◎愛知県内勤務

(株)中央図研

  • 業種設計・開発
  • 技術力に強み
  • 業績が安定
  • 土日休み
  • 経験者優遇
  • 文理不問
  • 名古屋市
  • 尾張・知多
  • 三河
仕事
内容
【業務内容】  CAEとはコンピュータ上で行う性能試験です。  狙った設計通りに性能が満たされているかを  実機での試験の前にコンピューター上で解析・シミュレーションを行います。   ★数学や物理に抵抗がない方、または得意な方におすすめです! [航空機のCAE解析]  ・航空機関連機器の構造/伝熱解析 [自動車のCAE解析]  ・自動車の各種解析(最適化、衝突、機構、強度/剛性、振動/騒音、熱流体) 【研修内容】  ① 今までの経験やレベルに応じてカリキュラムを組みます。    全くの未経験であれば、対象物の構造やCAE等のツールの基本操作を学ぶことからスタートします。    座学研修と実技研修を組合わせて、専門知識やスキルをひとつずつ身につけていきます。  ② 基礎を身に着けたらOJTで実作業を行います。    4~5名のチームの一員として先輩社員に実作業を教わりながらスキルアップを図ります。  常に最先端の技術や情報に触れながら  全くの未経験でも早期に知識・スキルを習得できる環境です。
求める
人材
■求める人物像 ●専門卒以上●職種未経験歓迎●業種未経験歓迎●第二新卒歓迎●ブランクOK 【向いている方】  ・新しいことをまず試してみたい方  ・専門性に加えて幅広い成長を望む方  ・課題を見つけて自ら動ける方  ・周囲と価値を作ることを楽しめる方  ・正解がない中でも、状況をみながら取り組める方 【向いていないかもしれない方】  ・決められた手順どおりに進めたい方  ・特定分野にのみ集中したい方  ・担当範囲を明確に分けて働きたい方  ・ルーティン中心の働き方を好む方 【歓迎】  ・機械設計、解析の経験者  ・自動車/航空機関連の業務経験者  ・工学系、数学に抵抗がない  ・自動車/航空機が好き
給与
月給29万円以上+各種手当+賞与年2回 ◎経験・能力等を考慮の上、優遇いたします。ぜひ面接にてアピールください! ※月給には残業代(月5万円/25時間分)を含んでいます。超過分は別途支給し、残業時間により変動します。 ※試用期間(3ヶ月間)の給与は、時給1600円以上となります。 年収例 476万円/30歳・入社1年(未経験)
勤務地
本社および、愛知県内の各プロジェクト先への配属 本社:愛知県名古屋市中区古渡町15-20 金山駅より徒歩7分 小牧、大江、岡崎

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<制御系ソフトウェア開発>世界が認めるプロ用充電工具のトップメーカー

(株)マキタ

  • 業種メーカー(機械・工具・部品・金属)
  • 商品が魅力
  • 技術力に強み
  • 業績が安定
  • 上場企業
  • 将来のリーダー候補
  • 尾張・知多
  • 三河
仕事
内容
①ブラシレスモータ制御ソフトウェア開発  マイコンを使った組込ソフトウェア開発(ブラシレスモータ、各種センサの制御) ②ロボット制御ソフトウェア開発  自立走行ロボットのソフトウェア関連
求める
人材
①ブラシレスモータ制御ソフトウェア開発 【必須】  ※①-①~①-②の何れかに関するソフトウェア開発の実務経験5年以上   ①-①C言語を使用したマイコンの組込ソフトウェア開発   ①-②ブラシレスモータ駆動用インバータ回路のソフトウェア開発    <希望する人材>  ・コーディング作業者ではなく要件からアルゴリズムの考案が自身でできる方  ・マイコン周辺回路の知識がある方 ②ロボット制御ソフトウェア開発 【必須】  ※②-①、②-②に関するソフトウェア開発の実務経験5年以上   ②-①ロボット走行駆動モジュールのソフトウェア開発   ②-②自己位置推定機能のソフトウェア開発 <希望する人材>  ・多くのスタッフと協業開発になるため、コミュニケーション能力が高い方  ・SLAM、各種センシングモジュールに関する知識がある方
給与
●想定月給 26.5万円~43.7万円(残業手当含まない) ●想定年収 468万円~847万円(残業手当含まない) *年齢・経験・能力を考慮します。 *別途:家族手当(配偶者:19,500円、子供4,500円/人(18歳未満)) *超過勤務手当、休日勤務手当を支給します。
勤務地
本社(愛知県安城市)、日進事業所(愛知県日進市)

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未経験・第二新卒OK

<インフラエンジニア>サーバー、ネットワーク、クラウドなど案件多数!

(株)テクノプロ テクノプロ・IT社

  • 業種ソフトウェア
  • 土日休み
  • 残業が少ない
  • 給与・年収が高い
  • 資格取得奨励金あり
  • 在宅勤務可
  • 名古屋市
  • 尾張・知多
  • 三河
  • 岐阜
  • 三重
  • その他
仕事
内容
【インフラ】 ネットワーク、サーバー、クラウドなど運用保守から構築まで案件あり。 保守運用からPL,PMクラスの案件まで幅広くご用意! 【具体的には】 ■当社の育成環境を利用し、スキルを身につけ インフラエンジニアとして活躍していただきます。 <案件例> 一次請け案件が主で製造業の案件が多数。 ネットワーク、サーバーはもちろん、仮想化案件など最先端の技術に携わるチャンスがございます。 ベンダーコントロール、要件定義から運用保守まで一貫して案件を保有。 ■顧客企業数800社&上流案件が豊富 受託開発・一括請負案件も増加中。 ■スキル・キャリアUPが叶います キャリアデザインアドバイザーやリーダー等が 成長に沿ったアドバイスを行います。
求める
人材
【ブランク・学歴不問】安定企業でITエンジニアとして成長したい方 以下の方にピッタリです。 ◎今まで以上にITスキルを身につけたい ◎インフラエンジニアとしてキャリアUPしたい ◎勉強できる環境でスキルUPしたい <活かせる経験例> インフラの実務経験がある、クラウド環境の実務経験がある など
給与
月給:未経験の場合22万~28万、経験者の場合24万~60万 昇給年1回 賞与年2回(平均4ヶ月分)※場合によって特別インセンティブの支給あり 【年収例】 800万円/マネージャー/40代:入社9年目(月給50万円+賞与) 600万円/リーダー/34歳:入社3年目(月給40万円+賞与) 500万円/サブリーダー/26歳:入社3年目(月給33万円+賞与) 名古屋支店では30代前半で年収800万(残業込み)の実績あり
勤務地
愛知県・岐阜県・三重県 ※希望しない県外への転居は原則なし

応募・選考受付中

未経験・第二新卒OK

<インフラエンジニア>未経験歓迎!年間休日125日・完全週休2日(土日)!大手企業と直取引!

ユニインフォーメーション(株)

  • 業種ソフトウェア
  • 技術力に強み
  • 業績が安定
  • 女性活躍推進企業
  • 土日休み
  • 名古屋市
  • 尾張・知多
  • 三河
  • 岐阜
仕事
内容
コンピュータシステムのインフラ(サーバー及びネットワーク)の要件定義・設計・構築・運用・保守まで、 様々なプロジェクトに携わっていただきます。
求める
人材
〈必須条件〉 ・Windows又はLinuxの操作の経験がある方 〈歓迎条件〉 ・自作でサーバー構築をしたことがある方
給与
基本給230,000円〜350,000円 ※経験や年齢により考慮します ※時間外手当別途支給(全額)
勤務地
名古屋営業所 (名古屋市中区錦3-11-25 アーク栄錦ニュービジネスビル717号) もしくは、愛知県・岐阜県内のプロジェクト先

応募・選考受付中

未経験・第二新卒OK

<組込みソフトシステムエンジニア>賞与5.3ヶ月/土日祝休/年休125日/有給消化80%◆車載・ロボット・航空宇宙の制御開発/借上社宅あり/20代30代活躍中

(株)第一システムエンジニアリング

  • 業種設計・開発
  • 業績が安定
  • 土日休み
  • 各種手当が充実
  • 有休消化50%以上
  • 経験者優遇
  • 名古屋市
  • 尾張・知多
  • 三河
  • 岐阜
  • 三重
  • その他
仕事
内容
●自動車関係  車輌制御システム開発(組込みソフト)  乗用車組み立て部品のCAD/CAM、金型のCAD/CAM、NCプログラミング  ソフト開発(社内インフラ維持、改修等) ●医療・介護関係  医療機器制御ソフト開発(組込みプログラム)  AI、ロボット制御 ●航空宇宙機器関係  航空機、宇宙機器のCAD/CAM、NCプログラミング  信頼性解析管理、形態管理、品質保証(プログラム検証等)  航空機の運用支援(修理品の将来需要予測システム、プログラム作成)  ソフト開発(社内インフラ維持、改修等) ●物流機械産業機器関係  自動倉庫のシステム設計(制御プログラム)  射出成型機、生産機械等のNCプログラミング  ソフト開発(在庫管理システム、アプリ作成等)  システム開発(在庫管理システム、アプリ作成等) ※配属は、本人のご希望や適性に合わせて業務をお任せします。  必要なスキルは入社後の研修等を通じて取得していただけます
求める
人材
【求める人物像/歓迎要件】 未経験の方も大歓迎です! ・「技術でお役に立つ」を理念に、最新技術へ挑戦し続けられる方  (航空宇宙・自動車・物流産業機器・医療機器・ソフトウェアなど) ・マルチエンジニアを目指してスキルアップしたい方 ・ひとつの会社に居ながら、幅広い業界のプロジェクトを経験したい方
給与
月給:200,000円~304,100円 ※残業代別途支給 ※前職の経験を考慮致します。 ※年収(想定)25歳:350万円、30歳:380万円、35歳:420万円
勤務地
本社(名古屋市)及び愛知県、岐阜県、三重県をはじめとした各取引先 ※希望も考慮して勤務先を決定します。

応募・選考受付中

<ソフトウェア開発>本気で「メーカー」を目指します

(株)トリニティ

  • 業種設計・開発
  • 技術力に強み
  • 地域密着で働く
  • 転居を伴う転勤なし
  • 経験者優遇
  • UターンIターン歓迎
  • 名古屋市
  • 尾張・知多
  • 三河
  • 岐阜
  • 三重
  • その他
仕事
内容
<クライアント先常駐業務> 各クライアント先に常駐し、ソフトエンジニアとして業務を行っていただきます。 あなたの「やりたい!」の声を大切に配属先プロジェクト案件を決定していきます。 例えば上流工程を目指す方には要件定義から携われる案件、開発分野を目指す方には開発案件、というように面接・面談を通して決定していきます。ぜひ想いや本音をお伝えください。 ①【業務系】 ・業務システム開発、Webシステム開発、企業内システム開発等各種システム開発 ※JavaやC#を使用したシステム開発経験がある方、大歓迎です! ②【組込系】 ・携帯電話・家電・カーナビ・車載品等の組込み、制御システム設計・開発 ※C言語、アセンブリ言語、MATLABのスキルのある方、大歓迎です! ③【インフラ】 ・サーバー構築、ネットワーク構築の支援業務 ・クラウド(AWS等)の構築支援業務 <社内ソフト受託業務> 本社システム開発課にて請負案件のシステム開発に従事頂きます。 メインシステムは中小企業様向けの基幹システム全般となっており、 担当工程は要件定義・基本設計などの上流からお任せします。 「パッケージはコストとして厳しいけれどエクセルなどの管理から切り替えたい等」といった 中小企業様からのニーズが多く、サブシステムではなくシステム全体の構想から大枠を捉えて業務に従事できます。 【主な開発環境】 OS:Windows、言語:Java/C#、DB:SQL
求める
人材
理系卒の方、実務経験者の方歓迎! 第二新卒者の方も歓迎します。 三位一体の経営理念のもと、社員ひとり一人の成長が重要となっており、 実力でどんどんご活躍いただける社風です。 100人規模の中小企業ではありますが、代表との距離が近く、 会社の成長も実感しやすい環境です。
給与
月給25万円~+諸手当 ※経験やご年齢を考慮いたします。
勤務地
愛知県・岐阜県・三重県・関東圏・関西圏の各常駐プロジェクト先 *本人の希望以外の転勤なし/希望勤務地考慮します *社内ソフト受託の場合、本社もしくは大阪事業所での勤務です(転勤無し) ≪U・Iターンの方も大歓迎≫ 転居費用や寮制度も完備、安心して就業できる環境を整えています。

応募・選考受付中

未経験・第二新卒OK

<電子・回路設計>自動車の司令塔を作る!まっすぐ技術に向き合える環境 ★充実の研修 × 土日休み × 転勤なしで安心のキャリア構築を★

(株)テクノアルファ

  • 業種設計・開発
  • 技術力に強み
  • 土日休み
  • 各種手当が充実
  • 転居を伴う転勤なし
  • UターンIターン歓迎
  • 三河
仕事
内容
■電気自動車・自動運転などに必要なセンサー、 カーナビなどの『電子・回路設計』などを主にお任せします。 【具体例】 ・車載電子製品(ECU)の回路設計・評価 ・車載電子製品(ECU)の図面作成 ・車載電子製品(ECU)の試作手配  各部署5~10名のチームで対応しており、受注した案件をチーム内で手分けして実施しているので初めての業務があっても安心です。 【事例】 下記を構成する電子回路の設計、評価(信頼性試験など) ・自動運転や燃料電池、EV・HVなどに関する自動車部品 ・車載用半導体デバイスに搭載されるIC ・カーナビやキーレスエントリーシステムなどの自動車用電装部品
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人材
未経験者・第二新卒歓迎! 電子回路設計や機械設計などエンジニア経験者も活躍中! ・四年制大学卒以上(または同等の学力をお持ちの方)(理系卒歓迎!) ・未経験者・第二新卒歓迎(文理問いません!) ・未経験者も多数活躍中!  ▶前職:営業職、サービス職など様々な経歴の方がご入社されています ・「モノづくりや設計に興味がある」、「手に職をつけたい」という方歓迎! ・コミュニケーションをとれる方(わからないことを臆せず質問したり、評価結果を正確に伝えたりする力) ・電子回路設計や機械設計などエンジニア経験者も活躍中(キャリアアップを目指せます!) ・プログラミング知識のある方歓迎!
給与
【基本給】 月給:232,000円以上 ◆上記は大卒の最下限給与 ◆能力・経験・年齢等を考慮し、当社規定により優遇 ◆残業代は別途支給( 固定残業代制は採用なし) 【モデル年収例】 年収400万 / 26歳 経験4年 年収500万 / 30歳 経験8年 年収600万 / 34歳 経験12年
勤務地
愛知県三河地区(刈谷・安城・幸田) リモートワーク可能 愛知県内勤務(県をまたぐ転勤はありません) (変更の範囲:会社の定める場所(刈谷、安城、幸田、テレワークを行う場所))

応募・選考受付中

未経験・第二新卒OK

<製造技術職:自動車部品の試作開発に携わる>未経験の方が中心となって活躍中♪『地道にコツコツ』というタイプの方にとても適しているお仕事です

(株)サンキ

  • 業種メーカー(自動車関連)
  • 技術力に強み
  • 地域密着で働く
  • 女性活躍推進企業
  • 転居を伴う転勤なし
  • 文理不問
  • 三河
仕事
内容
当社の仕事の魅力ポイント ★図面を見ながら一品ずつ製造  一つひとつ仕様の異なる製品を、オーダーメイド感覚で丁寧につくります。単純作業ではなく、手と頭を使うものづくりです。 ★自分のペースでコツコツ進められる  流れ作業に追われることはなく、落ち着いた環境で作業できます。集中して取り組みたい方にぴったりです。 ★未経験からプロを目指せる  図面の読み方や作業手順は基礎から丁寧に指導。NC旋盤やマシニングなどの技術を身につけられます。 ★次世代のTOYOTA車開発に貢献  あなたが製作した部品が、未来のクルマづくりに役立ちます。 ★働きやすさも魅力  有休は月1回ペースで取得OK。作業場は年中快適温度で、やさしい先輩が多い職場です。
求める
人材
学歴・職歴不問で職種・業界未経験歓迎しています♪ ・製造に興味がある方 ・丁寧に作業したい方 ・長く働ける環境を探している方 ・未経験から技術を身につけたい方 どのような方でもあたたかく受け入れますので、お気軽にご応募ください
給与
月給250,000円〜300,000円 *各種手当を含みます。 *経験・能力によって決定いたします。 *待遇条件の詳細については、面接などでお気軽にご相談ください。 モデル年収例 27歳/入社09年目:370万円 33歳/入社15年目:520万円
勤務地
■本社 愛知県豊田市花丘町2-73-1 (名鉄豊田線「浄水駅」より徒歩15分) *転勤はありません。じっくりと腰を落ちつけて働けます。 *U・Iターンも歓迎しています。 *マイカー通勤OK!駐車場を完備しています。

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