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対象求人:21

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対象求人:21

21件中1~10件を表示

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応募・選考受付中

<組み込み制御>現場から経営までを一気通貫で支える会社/年間休日123日/転勤なし/資格支援制度など充実した研修が魅力

アクストリア(株)

  • 業種設計・開発
  • 技術力に強み
  • 各種手当が充実
  • 給与・年収が高い
  • 有休消化50%以上
  • 転居を伴う転勤なし
  • 名古屋市
  • 尾張・知多
  • 三河
  • 岐阜
  • 三重
  • その他
仕事
内容
C、C++、Pythonを用いた組込み開発、もしくはMATLAB / Simulinkを用いたモデルベース開発をお任せします。(※プロジェクトはあなたの希望を考慮して決定いたします) 【具体的には】 ◆自動運転向けステアリング制御システム開発 ◆EV対応の電動パワーステアリング(EPS)設計 ◆車載制御ソフトウェア開発(サイバーセキュリティ対応) ◆モデルベース開発(MATLAB/Simulink使用) などからプロジェクトに合わせて業務をお任せします。 ※プロジェクトの9割が自動車案件※ グループ全体で自動車部品に強みがある当社のプロジェクトは、完成車・Tier1メーカーとの取引が中心です。日本の強みである自動車業界に興味がある方にはピッタリな環境です。
求める
人材
◆学歴不問 ◆以下いずれかの経験がある方 ├何らかの組込系の開発経験 └MATLABを用いたモデルベース開発 <歓迎する経験・スキル> ・MATLAB/Simulinkを使用した開発経験 ・C/C++やAssemblyなどのプログラミング言語の経験 ・マイコンやマイクロプロセッサなどのハードウェア設計の経験 ・FPGAやPLDなどの論理回路設計の経験
給与
月給:23.8万円~95.2万円+各種手当+賞与年2回 ※残業代は別途全額支給します 使用期間:3ヶ月  条件変更なし
勤務地
名古屋本社 〒460-0003 愛知県名古屋市中区錦一丁目5-11 名古屋伊藤忠ビル 3F TEL:052-232-0271 (代) 東京オフィス 〒141-0032 東京都品川区大崎1-6-1 TOC大崎ビル18F または「東海・関東・関西のクライアント先」 ※勤務地は希望を考慮し、決定します。 ※転勤はありません。

応募・選考受付中

未経験・第二新卒OK

<システムエンジニア>現場から経営までを一気通貫で支える会社/年間休日123日/転勤なし/資格支援制度など充実した研修が魅力

アクストリア(株)

  • 業種設計・開発
  • 技術力に強み
  • 各種手当が充実
  • 給与・年収が高い
  • 有休消化50%以上
  • 転居を伴う転勤なし
  • 名古屋市
  • 尾張・知多
  • 三河
  • 岐阜
  • 三重
  • その他
仕事
内容
Web・オープン系の開発エンジニアとして、受託開発・自社プロダクト開発やクライアント先で金融、製造、通信など、さまざまな業界向けの業務システム・アプリの開発をお任せします。なお配属先は担当営業との面談を通してあなたのスキルを磨けるプロジェクトを相談しながら決定します。 ……各案件の特長…… 【1】受託開発案件 自社のチームで「製造業向けのSaaS型Webアプリケーション」「製造業務向け管理システム」などの受託開発を担当。グループ会社のほか、製造業や不動産など、幅広い取引先のご依頼に対応します。 【2】自社プロダクト開発 グループ各社と共同開発している自社プロダクトの開発に携わります。例えば、製造業務向けの電子日報システム『HiConnex(ハイコネックス)』の他、社員教育システムなどを開発しています。 【3】クライアント先案件 大手メーカーや大手SIerを中心とした取引のため、要件定義や設計といった上流工程をはじめ、開発・運用・保守など幅広いフェーズの案件があります。また、クラウドに関する案件など、最新技術に触れられる案件も数多くあります。
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人材
◆学歴不問 ◆実務未経験OK └情報系・工学系の大学(専門学校)を卒業された方 職業訓練校を卒業された方 など、実務経験は無いけどエンジニアにチャレンジしたい方でもOK! ◆エンジニアとして設計・開発経験のある方 └技術のプロとしてご活躍されてきた、PG・SEの方も プロジェクトの推進力としてご活躍されてきた、PL・PMの方も それぞれが気持ちよくご活躍できる場を提供します! \下記に当てはまる方、歓迎です/ ・自分のキャリアをじっくり見直したい方 ・長年の経験を活かし、まだまだ現役で技術を磨きたい方 ・最新技術(クラウド・AIなど)にも挑戦してみたい方 ・安定した環境で、腰を据えて働きたい方
給与
月給:23.8万円~95.2万円+各種手当+賞与年2回 ※残業代は別途全額支給します 使用期間:3ヶ月  条件変更なし
勤務地
名古屋本社 〒460-0003 愛知県名古屋市中区錦一丁目5-11 名古屋伊藤忠ビル 3F TEL:052-232-0271 (代) 東京オフィス 〒141-0032 東京都品川区大崎1-6-1 TOC大崎ビル18F または「東海・関東・関西のクライアント先」 ※勤務地は希望を考慮し、決定します。 ※転勤はありません。

応募・選考受付中

<機械設計>現場から経営までを一気通貫で支える会社/年間休日123日/転勤なし/資格支援制度など充実した研修が魅力

アクストリア(株)

  • 業種設計・開発
  • 技術力に強み
  • 各種手当が充実
  • 給与・年収が高い
  • 有休消化50%以上
  • 転居を伴う転勤なし
  • 名古屋市
  • 尾張・知多
  • 三河
  • 岐阜
  • 三重
  • その他
仕事
内容
主な配属先は完成車メーカーやTier1メーカー。 FA機器の設備設計案件も一部あり、ご経験・志向に応じて配属を決定します。 ■豊富な業務数 電気自動車や自動運転技術などの開発激化に伴い既存の取引先からのニーズが年々増加中。 最新技術関連の業務も豊富なため、市況に合った技術に触れながらスキルを磨けます。 (例) ・BEVに適したドライブシャフトの設計 ・HEV向けのモーター構造設計 ・自動車シート内装設計 (配属先例) 株式会社豊田自動織機、株式会社アイシン 株式会社ジェイテクト、株式会社SUBARUなど ★配属先は希望に応じて決定
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人材
◆学歴不問 ◆以下いずれかの経験がある方 ├何らかの組込系の開発経験 └MATLABを用いたモデルベース開発 <歓迎する経験・スキル> ・MATLAB/Simulinkを使用した開発経験 ・C/C++やAssemblyなどのプログラミング言語の経験 ・マイコンやマイクロプロセッサなどのハードウェア設計の経験 ・FPGAやPLDなどの論理回路設計の経験
給与
月給:23.8万円~95.2万円+各種手当+賞与年2回 ※残業代は別途全額支給します 使用期間:3ヶ月  条件変更なし
勤務地
名古屋本社 〒460-0003 愛知県名古屋市中区錦一丁目5-11 名古屋伊藤忠ビル 3F TEL:052-232-0271 (代) 東京オフィス 〒141-0032 東京都品川区大崎1-6-1 TOC大崎ビル18F または「東海・関東・関西のクライアント先」 ※勤務地は希望を考慮し、決定します。 ※転勤はありません。

応募・選考受付中

<電気・電子エンジニア>現場から経営までを一気通貫で支える会社/年間休日123日/転勤なし/資格支援制度など充実した研修が魅力

アクストリア(株)

  • 業種設計・開発
  • 技術力に強み
  • 各種手当が充実
  • 給与・年収が高い
  • 有休消化50%以上
  • 転居を伴う転勤なし
  • 名古屋市
  • 尾張・知多
  • 三河
  • 岐阜
  • 三重
  • その他
仕事
内容
自動車向けECU・電子回路設計を中心とした、電気・電子エンジニア業務をお任せします。 完成車メーカー・Tier1メーカーのプロジェクトに参画し、設計から評価・検証まで一貫して携われる環境です。 ■プロジェクト例 AT向けECU開発 車載向けEPSECU開発 自動車内装向け電子回路設計 自動車用ランプの制御回路設計 ワイヤーハーネス回路設計
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人材
◆学歴不問 ◆回路設計に関する実務経験がある方 <歓迎する経験・スキル> ・電源回路、モーター駆動回路、熱設計の経験 ・EMC対策、EMI対策の試験 ・基板A/W設計、回路シミュレーションの経験 ・FMEA、DRBFMの使用経験 ・オシロスコープ、電流プロープの使用経験 ・回路図CAD(CR5000、CR8000など)の使用経験
給与
月給:23.8万円~95.2万円+各種手当+賞与年2回 ※残業代は別途全額支給します 使用期間:3ヶ月  条件変更なし
勤務地
名古屋本社 〒460-0003 愛知県名古屋市中区錦一丁目5-11 名古屋伊藤忠ビル 3F TEL:052-232-0271 (代) 東京オフィス 〒141-0032 東京都品川区大崎1-6-1 TOC大崎ビル18F または「東海・関東・関西のクライアント先」 ※勤務地は希望を考慮し、決定します。 ※転勤はありません。

応募・選考受付中

未経験・第二新卒OK

<ガラスびんの製造・検査スタッフ>★未経験OK★しっかり稼げる★有給休暇入社時20日間付与★7時間15分勤務★社員寮(単身)★「ガラスびん」生産量/日本トップクラス

日本耐酸壜工業(株)

  • 業種メーカー(機械・工具・部品・金属)
  • 商品が魅力
  • 業績が安定
  • 地域密着で働く
  • 有休消化50%以上
  • 転居を伴う転勤なし
  • 岐阜
仕事
内容
ガラスびんを製造する部門、または検査する部門の いずれかの配属で業務を担当していただきます。 ◎製造部門  ガラスびんを製造する機械のオペレーターをしていただきます。  金型に油を塗ったり、金型の取り替えをします。  慣れてきたら機械トラブルの対応まで。 ◎検査部門  ガラスびんの検査、検査機のオペレーター、包装、運搬のいずれかの業務を担当していただきます。  不具合があれば製造部門に連絡。 ※始めの1ヶ月~3ヶ月程は、日勤にてマンツーマンで指導した後、適正を見て三交替勤務に配属となります。
求める
人材
学歴不問/未経験OK  ☆業種・職種未経験の方歓迎です ガラスびんに関する知識・経験・スキルは一切不問!先輩のほとんどが未経験で入社しています。 入社後にマンツーマンで指導しますので、安心して応募してください。
給与
月給204,000円~331,500円 (想定年収 4,395,000円~6,606,000円) ◇試用期間は3ヶ月。労働条件に変更はありません。  ただし、試用期間中は日勤勤務となり、知識・技術を身に付けます。  この場合、7時50分~16時30分もしくは、8時20分~17時00分の勤務。  ※配属先により勤務時間が異なります。 ◇深夜業割増率は法定のなんと4倍以上。  100%支給でがっつり稼げます。 <モデル年収>  ◎20代/580万円  ◎30代/602万円  ◎40代/668万円   ※各種手当含む
勤務地
本社工場 岐阜県大垣市中曽根町610番地(最寄駅:大垣駅)  ※転勤はありません <アクセス>  〇JR大垣駅より車で15分  〇養老鉄道西大垣駅より車で10分  〇名阪近鉄バス 太平洋前バス停より徒歩5分。  〇社員駐車場完備。

応募・選考受付中

<生産技術>現場から経営までを一気通貫で支える会社/年間休日123日/転勤なし/資格支援制度など充実した研修が魅力

アクストリア(株)

  • 業種設計・開発
  • 技術力に強み
  • 各種手当が充実
  • 給与・年収が高い
  • 有休消化50%以上
  • 転居を伴う転勤なし
  • 名古屋市
  • 尾張・知多
  • 三河
  • 岐阜
  • 三重
  • その他
仕事
内容
自動車業界において、生産技術者としてモノづくりの中核を担うポジションをお任せします。 単なる設備対応や調整業務ではなく、「どうすれば、より高品質で効率的な生産ラインを実現できるか」を考え、形にしていく仕事です。生産ラインの設計・立ち上げから、量産に向けた工程整備、生産体制の課題抽出・改善まで幅広く関わり、生産性の高い、最適な生産ラインを構築していきます。 《主な業務内容》 製品仕様に基づいた工程設計・工程計画の立案 新規生産ラインの立ち上げ・生産準備業務 加工に必要な工程の検討、ライン構成・生産設備の選定 設備能力・生産能力の検証および調整 各工程の整備・最適化 生産性向上・品質安定化を目的とした工程改善活動 品質標準書・検査基準書の作成、検査方法の検討 要求される製品精度を満たすための工程設定 生産ラインの工数設定・タクトタイム設計 自働化・省人化に向けた検討および設備メーカーとの打ち合わせ
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人材
◆学歴不問 ◆生産準備の実務経験がある方 <歓迎する経験・スキル> ・生産ラインの工程設計の経験 ・生産ラインの改善や効率化の経験 ・新しい製造方法や設備の導入経験 ・2DCAD、3DCADの使用経験者(治具設計経験者) ・お客様、他部署との折衝/調整経験
給与
月給:23.8万円~95.2万円+各種手当+賞与年2回 ※残業代は別途全額支給します 使用期間:3ヶ月  条件変更なし
勤務地
名古屋本社 〒460-0003 愛知県名古屋市中区錦一丁目5-11 名古屋伊藤忠ビル 3F TEL:052-232-0271 (代) 東京オフィス 〒141-0032 東京都品川区大崎1-6-1 TOC大崎ビル18F または「東海・関東・関西のクライアント先」 ※勤務地は希望を考慮し、決定します。 ※転勤はありません。

応募・選考受付中

未経験・第二新卒OK

<設備機器の保守メンテナンススタッフ>★年間120日★有給休暇/入社時20日間付与★「ガラスびん」生産量/日本トップクラス ★生産スピード/世界最速クラス

日本耐酸壜工業(株)

  • 業種メーカー(機械・工具・部品・金属)
  • 商品が魅力
  • 業績が安定
  • 地域密着で働く
  • 有休消化50%以上
  • 転居を伴う転勤なし
  • 岐阜
仕事
内容
ガラスびんを製造する機械または検査・包装する機械の保守・メンテナンスを行って頂きます。 ・製造・検査するガラスびんに応じた機械部品の取替えと取替え後の機械調整 ・製造・検査する機械の保守、メンテナンス ・金型の回収と整備 ・その他、工場設備の定期保全等 ※所属する部署により異なります。 始めの1ヶ月~3ヶ月程は、マンツーマンで指導していきますのでご安心ください。
求める
人材
◎少しでも製造機械に携わったことのある方歓迎。 ◎何事においても思いつきではなく、考えて行動できる方。 ◎コミュニケーション力に優れている方。 ◎上司や先輩の意見・指導などを素直に聞き入れ成長できる方。 ◎受け身ではなく、自主的に行動できる方。
給与
月給204,000円~331,500円 (*想定年収 3,590,400円~5,834,400円) <モデル年収> ◎20代/442万円 ◎30代/533万円 ◎40代/620万円   ※各種手当含む
勤務地
岐阜県大垣市中曽根町610番地 *JR東海道本線大垣駅より、名阪近鉄バス4番のりば 稲葉団地十六町方面「太平洋工業前」下車徒歩10分

応募・選考受付中

未経験・第二新卒OK

<電気設備の保守メンテナンススタッフ>★年間120日★有給休暇/入社時20日間付与★「ガラスびん」生産量/日本トップクラス ★生産スピード/世界最速クラス

日本耐酸壜工業(株)

  • 業種メーカー(機械・工具・部品・金属)
  • 商品が魅力
  • 業績が安定
  • 地域密着で働く
  • 有休消化50%以上
  • 転居を伴う転勤なし
  • 岐阜
仕事
内容
電気設備の保守・点検、事故対応、電気工事等を担当して頂きます。 ・電気設備の正常な運転を維持するための定期的な点検・メンテナンス ・故障時の修理や対策、電気工事の保安監督、設備全体の管理 ・電気設備の安全性を確保し、事故を未然に防ぐための対策 始めの1ヶ月~3ヶ月程は、マンツーマンで指導していきますのでご安心ください。
求める
人材
◎電気の知識のある方歓迎。 ◎何事においても思いつきではなく、考えて行動できる方。 ◎コミュニケーション力に優れている方。 ◎上司や先輩の意見・指導などを素直に聞き入れ成長できる方。 ◎受け身ではなく、自主的に行動できる方。
給与
月給204,000円~331,500円 (*想定年収 3,590,400円~5,834,400円) <モデル年収> ◎20代/442万円 ◎30代/533万円 ◎40代/620万円   ※各種手当含む
勤務地
岐阜県大垣市中曽根町610番地 *JR東海道本線大垣駅より、名阪近鉄バス4番のりば 稲葉団地十六町方面「太平洋工業前」下車徒歩10分

応募・選考受付中

未経験・第二新卒OK

<設計開発アシスタント>未経験OK◆平均年間休日日数138日◆ワークライフバランス◎

(株)シークス

  • 業種設計・開発
  • 土日休み
  • 残業が少ない
  • 有休消化50%以上
  • 転居を伴う転勤なし
  • 文理不問
  • 三河
仕事
内容
自動車開発技術のアシスタント業務として、CADやエクセルによる部品メーカー向けの指示書の作成や、使われる部品の検討後、関係部署に展開する資料の作成からスタートします。 その後、習熟度に応じて業務の幅を広げていき、最終的にはエンジニアとして活躍が可能です。 ● 車体技術部門 ・自動車のボディーを生産するための設備設計 ● 先進技術部門 ・自動運転につながる運転支援システムなどの自動車の制御開発 ● 搭載技術部門 ・自動車内に搭載される電子部品の配置やワイヤーハーネスの設計 【業務例】 ●ボディー系プレス金型設計 ボンネットやドア等の車のボディを生産するためのプレス金型と呼ばれる設備を設計します。 「このボディのデザインであればいくつ工程が必要で、こんな金型で…」など、 実際に車のボディが製造できるところまで完結することがミッションです。 ●運転支援システム開発 「次の新型車やモデルチェンジではこんな機能にしたい」というトヨタ自動車の企画を踏まえ、 「この部品とシステムの組み合わせであれば、この仕様にしなければ」を考えます。 実際に回路設計やプログラミングをする部品メーカーに向けて、指示書を作って流していくところまでが担当領域です。 ●車載電子部品搭載設計 「トヨタ自動車」の開発の企画に合わせて、 次期型車両へ搭載するECU・センサ等の車載用電子部品を様々な要件を考慮して配置します。 「ここにボルトの穴をつけて、角度はこれくらい。振動があっても外れないように、強度はこれくらいで…」といった細かい要件を考慮しながら、部品の配置を確定させます。
求める
人材
未経験大歓迎! □文系・理系不問、未経験OK! (未経験の方は、キャリア形成のため29歳まで:若年層の長期キャリア形成を図るため、年齢を制限した募集を行なっています) □自動車に興味のある方 □自動車に興味がなくても、技術を覚えようとするチャレンジ精神をお持ちの方 □コミュニケーションを取り連携して仕事を進めることに興味のある方 □ワークライフバランスを改善したいでもOK! ●キャリアチェンジも歓迎します! 金融系営業、ドラッグストア・家電量販店の販売員等、未経験入社の社員の前職は様々。 エンジニアとしてのスキルも大事ですが、プロジェクトをチームとして動かしていくので、 周りとのコミュニケーションが取れる方を重視しています!
給与
月給200,000円以上  *能力・経験・年齢等を考慮し、当社規定により優遇 *残業代は別途支給となります。 固定残業代制は採用しておりません。 <モデル年収(残業月16h想定)> ・年収470万円/30歳(入社8年目) ・年収620万円/40歳(入社18年目)
勤務地
愛知県(愛知・三河エリア) ■今回募集している職種はトヨタ自動車の元町工場か花本テクニカルセンターでの勤務となります。 ※将来的には他のトヨタグループ会社及び関連会社(トヨタ車体、デンソーなど)で勤務する可能性もあります。 ※愛知県外への異動はありません。 客先常駐=派遣と思われる方も多いかと思いますが、当社の場合は委託・請負業務なので、トヨタ自動車工場内にシークスのオフィスがあるというイメージです。

応募・選考受付中

未経験・第二新卒OK

<自動車開発技術職>未経験OK◆平均年間休日日数138日◆ワークライフバランス◎

(株)シークス

  • 業種設計・開発
  • 土日休み
  • 残業が少ない
  • 有休消化50%以上
  • 転居を伴う転勤なし
  • 文理不問
  • 三河
仕事
内容
TOYOTA及びトヨタグループの車両開発や設備設計、電子部品の回路設計や制御設計まで、様々な設計・開発を行っており、各部門の自動車開発技術者として設計等の業務に携わっていただきます。 ●車体技術部門 ・ボディー系プレス金型設計 ・ボディー系プレス工程設計 ・ボディー系プレス工程整備 ●先進技術部門 ・運転支援システム開発 ・車載電子制御ユニット開発 ・車載電子制御ユニット評価 ・車両ノイズ実験評価 ●搭載技術部門 ・車載電子部品搭載設計 ・車両機能系部品開発 ・ワイヤーハーネス回路設計 ・ワイヤーハーネス経路設計 ・始動充電系部品開発 【業務例】 ● ボディー系プレス金型設計 ボンネットやドア等の車のボディを生産するためのプレス金型と呼ばれる設備を設計します。 「このボディのデザインであればいくつ工程が必要で、こんな金型で…」など、 実際に車のボディが製造できるところまで完結することがミッションです。 ● 運転支援システム開発 「次の新型車やモデルチェンジではこんな機能にしたい」というトヨタ自動車の企画を踏まえ、 「この部品とシステムの組み合わせであれば、この仕様にしなければ」を考えます。 実際に回路設計やプログラミングをする部品メーカーに向けて、指示書を作って流していくところまでが担当領域です。 ●車載電子部品搭載設計 「トヨタ自動車」の開発の企画に合わせて、 次期型車両へ搭載するECU・センサ等の車載用電子部品を様々な要件を考慮して配置します。 「ここにボルトの穴をつけて、角度はこれくらい。振動があっても外れないように、強度はこれくらいで…」といった細かい要件を考慮しながら、部品の配置を確定させます。
求める
人材
理工系学部卒(機械、電気・電子学部)又は、職務経験者 未経験の方も歓迎! □文系・理系不問、未経験OK! (未経験の方は、キャリア形成のため29歳まで:若年層の長期キャリア形成を図るため、年齢を制限した募集を行なっています) □自動車に興味のある方 □自動車に興味がなくても、技術を覚えようとするチャレンジ精神をお持ちの方 □コミュニケーションを取り連携して仕事を進めることに興味のある方 □ワークライフバランスを改善したいでもOK! ●キャリアチェンジも歓迎します! 金融系営業、ドラッグストア・家電量販店の販売員等、未経験入社の社員の前職は様々。 エンジニアとしてのスキルも大事ですが、プロジェクトをチームとして動かしていくので、 周りとのコミュニケーションを取れる方を重視しています!
給与
月給200,000円以上  *能力・経験・年齢等を考慮し、当社規定により優遇 *残業代は別途支給となります。 固定残業代制は採用しておりません。 <モデル年収(残業月16h想定)> ・年収470万円/30歳(入社8年目) ・年収620万円/40歳(入社18年目)
勤務地
愛知県(愛知・三河エリア) ■今回募集している職種はトヨタ自動車の元町工場か花本テクニカルセンターでの勤務となります。 ※将来的には他のトヨタグループ会社及び関連会社(トヨタ車体、デンソーなど)で勤務する可能性もあります。 ※愛知県外への異動はありません。 客先常駐=派遣と思われる方も多いかと思いますが、当社の場合は委託・請負業務なので、トヨタ自動車工場内にシークスのオフィスがあるというイメージです。

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