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＜情報通信工事の施工管理＞東証プライム上場／年間休日128日／資格取得支援制度有

(株)関電工

建築・土木

業績が安定
上場企業
資格取得奨励金あり
経験者優遇
UターンIターン歓迎

名古屋市
尾張・知多
三河
岐阜
三重

仕事 内容: 通信設備工事の屋外及び屋内の新設、保守、改修工事の施工管理全般を担当していただきます。工事の見積り・工事の工程管理・資材管理・安全管理・労務　管理・原価管理・品質管理・事務管理などを通じて、現場のモチベーション・生産性を高めていく役割です。通信事業者など、様々な関係者との折衝も担当していただきます。数百万円から数億円規模の工事を手掛けており、あなたのキャリアに応じた工事に携わりながら、ステップアップできます。入社2～3年は、社内のルールや関電工の仕事のスタイルを学んでいただく期間と考えています。じっくり腰を落ち着けて仕事に取り組んでください。

求める 人材: ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件・屋外、屋内配線工事（通信・電力）における施工管理の経験者、または、ルーターやサーバを始めとするＮＷのＳＩ経験者であり、以下のいずれかの資格をお持ちの方・1級電気工事施工管理技士、1級電気工事施工管理技士補、または2級電気工事施工管理技士・1級電気通信工事施工管理技士、1級電気通信工事施工管理技士補、または2級電気通信工事施工管理技士　※40歳以上の方は「1級電気工事施工管理技士」または「1級電気通信工事施工管理技士」の保有が必須となります。 ■歓迎条件・現場代理人の経験者、または、ＣＣＮＰ・ＣＣＩＥ、ＮＷ・ＤＢスペシャリスト ■求める人材像・チャレンジ精神・好奇心旺盛な方・目的意識・実行力のある方・コミュニケーション能力の高い方

給与: 有資格者(正社員) ・月給制、月給：317,400円～　※ 年齢・経験・能力・資格を考慮の上決定します。・賞与：年2回（6月・12月）・想定年収：673万円～1,076万円【年収例】　25歳/673万円、30歳/723万円、35歳/945万円、40歳/1,076万円、　※ 上記は目安としての年収例です。能力・経験・資格により上下する可能性があります。

勤務地: 名古屋支店管内（愛知・岐阜・三重県内）の施工現場名古屋支店所在地：愛知県名古屋市中区栄1-2-7 名古屋東宝ビル6階（最寄駅：伏見駅、徒歩5分） ※転勤：工事対応で他県に出張の可能性有り受動喫煙対策：屋内執務フロア全面禁煙

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応募・選考受付中

＜自動車設計技術者＞開発・設計の仕事でステップアップ！／土日休み

(株)メカニカルデザイン

設計・開発

技術力に強み
業績が安定
土日休み
転居を伴う転勤なし

三河

仕事 内容: 当社では、自動車の基本レイアウト検討から燃料系（燃料タンク、吸排気）、インパネ、空調、トリム、ハーネス、ボデー、EVバッテリーパックなど多方面にわたる検討業務・設計業務をしています。自動車メーカーと一緒になってサプライヤーに依頼する部品を考え、仕様を決めて行ったり図面を描いたりします。具体的には、３次元CADによる設計・モデリング、各種検討資料の作成や型式変更・図面変更の定型業務にも対応しています。

求める 人材: CADの仕事に興味のある方クルマや機械が好きな方機構や構造を考えるのが好きな方報告連絡相談が適切にできる方

給与: 大学／大学院／高専専攻科の新卒：月給21万3千円～短大／専門学校／高専本科の新卒：月給19万3千円～ ※中途の方は上記金額に経験等を考慮して決定します。 ※時間外手当別途全額支給〈年収例〉・480万円／経験5年／月給30万円＋賞与・530万円／経験10年／月給33万円＋賞与

勤務地: 岡崎事業所（愛知県岡崎市） ★転勤はありません　 ★マイカー通勤可【最寄駅】名鉄本線「宇頭」駅から徒歩約30分愛知環状鉄道「北野桝塚」駅から徒歩約30分

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＜設計開発アシスタント＞未経験OK◆平均年間休日日数138日◆働き方◎

(株)シークス

設計・開発

土日休み
残業が少ない
有休消化50％以上
転居を伴う転勤なし
文理不問

三河

仕事 内容: 自動車開発技術のアシスタント業務として、CADやエクセルによる部品メーカー向けの指示書の作成や、使われる部品の検討後、関係部署に展開する資料の作成からスタートします。その後、習熟度に応じて業務の幅を広げていき、最終的にはエンジニアとして活躍が可能です。 ● 車体技術部門・自動車のボディーを生産するための設備設計 ● 先進技術部門・自動運転につながる運転支援システムなどの自動車の制御開発 ● 搭載技術部門・自動車内に搭載される電子部品の配置やワイヤーハーネスの設計【業務例】 ●ボディー系プレス金型設計ボンネットやドア等の車のボディを生産するためのプレス金型と呼ばれる設備を設計します。「このボディのデザインであればいくつ工程が必要で、こんな金型で…」など、実際に車のボディが製造できるところまで完結することがミッションです。 ●運転支援システム開発「次の新型車やモデルチェンジではこんな機能にしたい」というトヨタ自動車の企画を踏まえ、「この部品とシステムの組み合わせであれば、この仕様にしなければ」を考えます。実際に回路設計やプログラミングをする部品メーカーに向けて、指示書を作って流していくところまでが担当領域です。 ●車載電子部品搭載設計「トヨタ自動車」の開発の企画に合わせて、次期型車両へ搭載するECU・センサ等の車載用電子部品を様々な要件を考慮して配置します。「ここにボルトの穴をつけて、角度はこれくらい。振動があっても外れないように、強度はこれくらいで…」といった細かい要件を考慮しながら、部品の配置を確定させます。

求める 人材: 未経験大歓迎！ □文系・理系不問、未経験OK！（未経験の方は、キャリア形成のため29歳まで：若年層の長期キャリア形成を図るため、年齢を制限した募集を行なっています） □自動車に興味のある方 □自動車に興味がなくても、技術を覚えようとするチャレンジ精神をお持ちの方 □コミュニケーションを取り連携して仕事を進めることに興味のある方 □ワークライフバランスを改善したいでもOK！ ●キャリアチェンジも歓迎します！金融系営業、ドラッグストア・家電量販店の販売員等、未経験入社の社員の前職は様々。エンジニアとしてのスキルも大事ですが、プロジェクトをチームとして動かしていくので、周りとのコミュニケーションが取れる方を重視しています！

給与: 月給200,000円以上　＊能力・経験・年齢等を考慮し、当社規定により優遇＊残業代は別途支給となります。固定残業代制は採用しておりません。＜モデル年収（残業月16h想定）＞・年収470万円/30歳（入社8年目）・年収620万円/40歳（入社18年目）

勤務地: 愛知県（愛知・三河エリア） ■今回募集している職種はトヨタ自動車の元町工場か花本テクニカルセンターでの勤務となります。 ※将来的には他のトヨタグループ会社及び関連会社（トヨタ車体、デンソーなど）で勤務する可能性もあります。 ※愛知県外への異動はありません。客先常駐＝派遣と思われる方も多いかと思いますが、当社の場合は委託・請負業務なので、トヨタ自動車工場内にシークスのオフィスがあるというイメージです。

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