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応募・選考受付中
<自動車整備士>車が好き!を仕事に。日進月歩なスキルであなたが輝く仕事◎ジモトで活躍できる/転勤なし/住宅手当あり/車通勤OK
ジャパンセンターリース(株)
自動車
- 商品が魅力
- ベンチャー企業
- 急成長企業
- 土日休み
- 残業が少ない
-
三河
- 仕事
内容 - 自動車の整備、修理、定期点検、洗車、お客様への整備結果説明などをお任せします。 【入社後の流れ】 ▼Step.1 お客様との接し方や仕事を少しずつ身につけていきましょう。 ▼Step.2 一通りの業務ができるようになるまでフォローするのでご安心ください!
- 求める
人材 - 自動車整備士資格・普通自動車運転免許(AT限定は応相談)は必須です 〈歓迎条件〉 〇協調性のある方 ○常に成長意欲を持ち、チャレンジできる方 ○休日や私生活を大切に働きたい方 ○経験を活かして新たなフィールドで活躍したい方
- 給与
- 基本給:25万円~ ※給与は経験、スキルを考慮し当社規定により決定します。
- 勤務地
- 【本社】 愛知県岡崎市柱4丁目11-5 ※JR東海道線岡崎駅西口から徒歩約10分 ※転勤なし ※車通勤OK(駐車場あり)
応募・選考受付中
<自動車開発技術職>未経験OK◆平均年間休日日数138日◆働き方◎
(株)シークス
自動車
- 土日休み
- 残業が少ない
- 有休消化50%以上
- 転居を伴う転勤なし
- 文理不問
-
三河
- 仕事
内容 - TOYOTA及びトヨタグループの車両開発や設備設計、電子部品の回路設計や制御設計まで、様々な設計・開発を行っており、各部門の自動車開発技術者として設計等の業務に携わっていただきます。 ●車体技術部門 ・ボディー系プレス金型設計 ・ボディー系プレス工程設計 ・ボディー系プレス工程整備 ●先進技術部門 ・運転支援システム開発 ・車載電子制御ユニット開発 ・車載電子制御ユニット評価 ・車両ノイズ実験評価 ●搭載技術部門 ・車載電子部品搭載設計 ・車両機能系部品開発 ・ワイヤーハーネス回路設計 ・ワイヤーハーネス経路設計 ・始動充電系部品開発 【業務例】 ● ボディー系プレス金型設計 ボンネットやドア等の車のボディを生産するためのプレス金型と呼ばれる設備を設計します。 「このボディのデザインであればいくつ工程が必要で、こんな金型で…」など、 実際に車のボディが製造できるところまで完結することがミッションです。 ● 運転支援システム開発 「次の新型車やモデルチェンジではこんな機能にしたい」というトヨタ自動車の企画を踏まえ、 「この部品とシステムの組み合わせであれば、この仕様にしなければ」を考えます。 実際に回路設計やプログラミングをする部品メーカーに向けて、指示書を作って流していくところまでが担当領域です。 ●車載電子部品搭載設計 「トヨタ自動車」の開発の企画に合わせて、 次期型車両へ搭載するECU・センサ等の車載用電子部品を様々な要件を考慮して配置します。 「ここにボルトの穴をつけて、角度はこれくらい。振動があっても外れないように、強度はこれくらいで…」といった細かい要件を考慮しながら、部品の配置を確定させます。
- 求める
人材 - 理工系学部卒(機械、電気・電子学部)又は、職務経験者 未経験の方も歓迎! □文系・理系不問、未経験OK! (未経験の方は、キャリア形成のため29歳まで:若年層の長期キャリア形成を図るため、年齢を制限した募集を行なっています) □自動車に興味のある方 □自動車に興味がなくても、技術を覚えようとするチャレンジ精神をお持ちの方 □コミュニケーションを取り連携して仕事を進めることに興味のある方 □ワークライフバランスを改善したいでもOK! ●キャリアチェンジも歓迎します! 金融系営業、ドラッグストア・家電量販店の販売員等、未経験入社の社員の前職は様々。 エンジニアとしてのスキルも大事ですが、プロジェクトをチームとして動かしていくので、 周りとのコミュニケーションを取れる方を重視しています!
- 給与
- 月給200,000円以上 *能力・経験・年齢等を考慮し、当社規定により優遇 *残業代は別途支給となります。 固定残業代制は採用しておりません。 <モデル年収(残業月20h想定)> ・年収392万円/25歳(入社4年目) ・年収418万円/29歳(入社4年目)
- 勤務地
- 愛知県(愛知・三河エリア) ■今回募集している職種はトヨタ自動車の元町工場か花本テクニカルセンターでの勤務となります。 ※将来的には他のトヨタグループ会社及び関連会社(トヨタ車体、デンソーなど)で勤務する可能性もあります。 ※愛知県外への異動はありません。 客先常駐=派遣と思われる方も多いかと思いますが、当社の場合は委託・請負業務なので、トヨタ自動車工場内にシークスのオフィスがあるというイメージです。