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対象求人:151

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151件中21~30件を表示

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<フィールドエンジニア>未経験から国家インフラを支える技術者へ。年休125日&福利厚生充実&離職率7.5%で長く安心して働ける。

(株)ケーイーシー

  • 業種その他
  • 技術力に強み
  • 社会貢献ができる
  • 土日休み
  • 各種手当が充実
  • 育児・介護制度あり
  • 名古屋市
  • 尾張・知多
  • 三河
  • 岐阜
  • 三重
  • その他
仕事
内容
■業務内容 1年~3年は弊社にてOJT含め各現場で基礎を学びます。 その後大手メーカーにて長期スパンで常駐いただき、下記のような業務をお任せいたします。 <案件例> ・名古屋【日立パワーソリューションズ】地下鉄のホーム柵のメンテナンス業務 等 ・名古屋【富士電機】交通・水道システムの機器メンテナンス業務 等 ■研修 ・本社、営業所での研修(入社後1週間程度を予定) ・その後は現場の先輩によるOJT  (未経験からはじめて、3年ほどで独り立ちを目指していただきます)
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人材
■必須  未経験歓迎・学歴不問  やる気・興味のある方 ■歓迎    「第2種電気工事士」の資格があればなお可 技術未経験からスタートした先輩も多数活躍中! 前職が飲食業やトリマーなど、異業種から転職してきたメンバーも多く在籍しています。 「手に職をつけたい」という想いをお持ちの方を歓迎します。  社会に欠かせないインフラ分野に携わり、スケールの大きな仕事に挑戦できる環境です。 離職率は7.5%! 面接時の丁寧な会社説明や、じっくりとした人物理解により、高い定着率を誇っています。 ぜひあなたのこれまでのご経験や想いをお聞かせください。
給与
■賃金形態  月給制 ■月給  205,000円~300,000円 ■想定年収  300万円~450万円 ■昇給  年1回(7月)※1~3% ■賞与実績   年2回 ■残業代  残業時間に応じて別途満額支給 ■年収例 ・720万円 25年目 部長相当職 ・630万円 19年目 課長相当職 ・600万円 10年目 係長相当職 ■試用期間  3か月間  *試用期間中の勤務条件変更有り   ・試用期間中は時給制(1,250円~1,875円/住居手当・家族手当を含めて算出)
勤務地
■名古屋営業所  愛知県名古屋市中村区名駅3丁目9番6号アルティメイト名駅2nd 6階 *転勤は前提想定していません。  ご本人とキャリアパスを相談の上、希望があれば転勤の可能性もございます。

<PMO>創立36年、安定した基盤と風通しの良い会社!

(株)フューレックス

  • 業種ソフトウェア
  • 業績が安定
  • 地域密着で働く
  • 土日休み
  • 残業が少ない
  • UターンIターン歓迎
  • 名古屋市
  • 尾張・知多
  • 三河
  • 岐阜
  • 三重
仕事
内容
大手鉄道会社の大規模システムを一次請けとして、顧客折衝を含めた要件定義や基本設計などを上流工程からPMOとしてお任せいたします。 今回の配属先は同社とお取引が長いお客様で、常駐しているエンジニアも数名います。お客様のプロジェクトの進捗状況から急遽、人材を募集することになりました。
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人材
〈業界経験者の方、優遇!〉 ■高卒以上 ■プログラミング経験をお持ちの方(言語・経験年数不問) ■顧客折衝等を含む要件定義までの工程に従事していた経験のある方 ■PL,PM,SL等のご経験のある方 *人物重視のため、転職回数やブランクも問いません。
給与
月給201,000円〜450,000円 ※別途時間外手当や年2回の賞与などがあります。 ※経験・年齢・能力などを考慮して、給与額を決定します。 【年収例】 入社3年目:27歳・・・420万円 入社5年目:32歳・・・540万円 入社10年目:43歳・・・660万円
勤務地
愛知県内にある各プロジェクト先での勤務となります。 ※岐阜県や三重県での案件もあります。 ★転居をともなう転勤はありません。 ★希望勤務地を考慮して決定します。

<設備設計(生産技術)>世界が認めるプロ用充電工具のトップメーカー

(株)マキタ

  • 業種メーカー(機械・工具・部品・金属)
  • 商品が魅力
  • 技術力に強み
  • 業績が安定
  • 上場企業
  • 将来のリーダー候補
  • 三河
仕事
内容
仕様決めおよび設計~立上げ、調整(生産寄与まで)までのいずれかの業務に携わります ・自動組付け機、治具、部品供給/搬送装置、モータ関連設備の機械設計および立ち上げ  もしくは電気設計および立ち上げ ・組立工程、およびモータ生産工程の新技術、新工法の開発 ・ロボットを活用した設備設計 ・鋼材、アルミ、マグネシウムの金属加工工程設計及び立ち上げ ・加工治具の設計 ・マシニングセンタ、NC旋盤など加工設備の導入
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人材
【知識】  <機械系>   ・機械設計/製図/機械要素(エア/油圧機器、モータ 類)                 ・機械加工技術一般  <制御系>   ・電気回路設計、PLCプログラム設計(サーボモータ制御含む)   ・要件定義書 作成 【経験】  <機械系>   ①組立工程の治具/工具/設備の設計、立上げ実務経験5年以上。    (部品供給機、搬送装置、ネジ締め機、圧入機、組付け機、配線、自動検査機など)   ②製品組立関係、もしくはAC/DC、ブラシレスなどモータ生産工程に関わる知識を    持ち備え、生産技術業務の実務経験5年以上。   ③自動連結ラインの設計・立ち上げ実務経験5年以上。   ④生産設備/設備周辺装置(自動機/自動ライン/治具/装置)の設計、立上げ実務経験5年以上。   ⑤加工、研磨、熱処理、鍛造技術のいずれかに関する知識及び実務経験5年以上。      ※①②③④⑤はいずれか満たしている事   ◎CAD操作が可能な方。(2D・3Dどちらでも可)    *3D設計可能な方が望ましい。 <電気系>  ①生産設備(自動機)の電気設計、立上げ実務経験5年以上。
給与
●想定月給 26.5万円~43.7万円(残業手当含まない) ●想定年収 468万円~847万円(残業手当含まない) *年齢・経験・能力を考慮します。 *別途:家族手当(配偶者:19,500円、子供4,500円/人(18歳未満)) *超過勤務手当、休日勤務手当を支給します。
勤務地
岡崎工場(愛知県岡崎市)

<自動車部品の設計職>★年間休日122日★◎社員全員が技術者!◎未経験・文系出身者も経験者も技術者として快適に働ける環境が自慢の会社です!!

(株)ジェー・ディー・イー

  • 業種設計・開発
  • 地域密着で働く
  • 土日休み
  • 転居を伴う転勤なし
  • 経験者優遇
  • 文理不問
  • 名古屋市
  • 三河
  • その他
仕事
内容
お客様である自動車部品メーカーや機械メーカーの要望を伺い、部品を設計します。 入社後、約3ヶ月の本社研修でCAD(CATIA V5)の操作や製図・設計の基礎を学んでからメーカーへ。 配属したメーカーでは先輩のOJTやフォローがありますのでご安心くださいね! 【主な業務内容】 ■部品設計 部品を完成させるための設計を行ないます。お客様から共有されるデータをもとに、部品の取付や強度、周辺部品との整合性を含め問題なく機能するかなどを検討。 懸念点があれば、随時お伝えします。 お客様に進捗を報告する図面チェック会を1ヶ月ごとに設け、図面のフィードバックを受けながら問題点を解決していき、部品を仕上げていくイメージです。 1人あたり1~2個の部品を担当。1つの部品が完成するまでの期間は約半年です。 【仕事の流れ】 ▼他部署や製造メーカーとの打ち合わせ・調整 ▼形状検討 ▼3Dデータや図面の作成 ▼提案資料の作成 ▼お客様に進捗を報告後、フォードバックをもとにブラッシュアップ ▼完成 【ココがPOINT】 ★設計に集中できる環境です! 基本的には内勤で、外出する機会はほとんどありません。大規模な打ち合わせは月1回くらいです。 お客様との日頃のやりとりや進捗の報告は電話・メール・オンラインで行なっています。 また、社員のみならずエンジニア出身の代表もあなたの仕事をサポート。自分の仕事に専念できる体制が整っています。 設計完了後はのちに自分が設計した部品を搭載した製品が発売され、苦労して設計した部品を目にすることができます。
求める
人材
未経験者歓迎! 文理不問! 3D-CADに興味がある方! ものづくりに興味がある方! 車が好きな方! 設計者になりたい方!
給与
月給:21万円~ *あくまで最低保障額。前職での経験等から給与額を考慮します。 *残業代別途全額支給します。
勤務地
本社(名古屋市千種区) 地下鉄名城線「自由ヶ丘」駅より徒歩4分 ※教育期間中のみ 教育期間終了後は、豊田市、刈谷市、大阪府ほかを予定 ※希望を考慮します

<設計開発エンジニア>◎ゼロから空へ!未経験から始めよう設計開発キャリア◎年休121日/愛知県内勤務

(株)中央図研

  • 業種設計・開発
  • 語学力が活かせる
  • 土日休み
  • 育児・介護制度あり
  • 名古屋市
  • 尾張・知多
  • 三河
仕事
内容
【業務内容】  大手航空機/自動車メーカーの開発プロジェクトにチームで参加し、設計業務を行います。  [航空関連機器の開発の場合]  ●3D-CAD(CATIA, Creo)を用いた   ・航空関連機器の構造/機構設計  [自動車開発の場合]  ●3D-CAD(CATIA)を用いた   ・車載カメラ等の電子電装部品の設計・製図   ・エンジン等のパワートレイン関連部品の設計・製図   ●Matlab/Simulinkを用いた   ・EV・PHEVの制御モデルの仕様検討・動作検証等 【研修内容】  ① 今までの経験やレベルに応じてカリキュラムを組みます。    全くの未経験であれば、対象物の構造基礎やCAD等のツールの基本操作を学ぶことからス   タートします。    座学研修と実技研修を組合わせて、専門知識やスキルをひとつずつ身につけていきます。   ② 基礎を身に着けたらOJTで実作業を行います。    4~5名のチームの一員として先輩社員に実作業を教わりながらスキルアップを図ります。  常に最先端の技術や情報に触れながら  全くの未経験でも早期に知識・スキルを習得できる環境です。
求める
人材
●専門卒以上●職種未経験歓迎●業種未経験歓迎●第二新卒歓迎●ブランクOK 【歓迎】 ●機械設計の経験者 ●自動車・航空機関連の業務経験者 ●CAD操作ができる方 ●意欲的にチャレンジできる方 ●傾聴力を大事にしている方 ●異なる意見も受け止められる方 ●目標にむかってチームワークを大切にして進んでいける方 ●新しい知識を得るのが楽しい方
給与
月給29万円以上+各種手当+賞与年2回 ◎経験・能力等を考慮の上、優遇いたします。ぜひ面接にてアピールください! ※月給には残業代(月5万円/25時間分)を含んでいます。超過分は別途支給し、残業時間により変動します。 ※試用期間(3ヶ月間)の給与は、時給1600円以上となります。 年収例 476万円/30歳・入社1年(未経験)
勤務地
本社および、愛知県内の各プロジェクト先への配属 本社:愛知県名古屋市中区古渡町15-20 金山駅より徒歩7分 小牧、大江、岡崎

<評価検証エンジニア>創立36年、安定した基盤と風通しの良い会社!

(株)フューレックス

  • 業種ソフトウェア
  • 業績が安定
  • 地域密着で働く
  • 土日休み
  • 残業が少ない
  • UターンIターン歓迎
  • 名古屋市
  • 尾張・知多
  • 三河
  • 岐阜
  • 三重
仕事
内容
各種ソフトウェアなどの開発成果物が設計通りに正しく動作するかを検証し、品質を評価する仕事です。 実際の検証作業から検証項目の作成まで幅広く行っており、自動化できる工程においてはプログラムを組み、業務改善につなげていきます。
求める
人材
■高卒以上 ■プログラミング経験をお持ちの方(言語・経験年数不問) ┗プログラミング言語を独学や学校で勉強をしたことがある程度でOKです。 *人物重視のため、転職回数やブランクも問いません。 *新卒・既卒に関しては理系のみ対象。
給与
月給200,000円〜400,000円 ※別途時間外手当や年2回の賞与などがあります。 ※経験・年齢・能力などを考慮して、給与額を決定します。 【年収例】 入社3年目:27歳・・・420万円 入社5年目:32歳・・・540万円 入社10年目:43歳・・・660万円
勤務地
愛知県内にある各プロジェクト先での勤務となります。 ※岐阜県や三重県での案件もあります。 ★転居をともなう転勤はありません。 ★希望勤務地を考慮して決定します。

<回路設計>世界が認めるプロ用充電工具のトップメーカー

(株)マキタ

  • 業種メーカー(機械・工具・部品・金属)
  • 商品が魅力
  • 技術力に強み
  • 業績が安定
  • 上場企業
  • 将来のリーダー候補
  • 尾張・知多
  • 三河
仕事
内容
①モータ制御回路の設計  ※以下の業務について仕様検討から設計、評価、量産立上げまで担当する  ブラシレスモータ駆動用インバータ制御回路設計 ②高周波回路の設計  ※仕様検討から設計、評価、量産立上げまで担当する  ・高周波(IoT、センサ応用など)のアナログ回路設計  ・電磁界・回路シミュレーション ③バッテリ制御回路の設計  ※以下の業務について仕様検討から設計、評価、量産立上げまで担当する  リチウムイオン用バッテリマネジメント(BMS)回路設計
求める
人材
①モータ制御回路の設計  <必要な知識・経験>  ・DCもしくはACの各種ブラシレスモータ駆動回路、インバータ開発の実務経験5年以上 ②高周波回路の設計  ②-①  <必要な知識・経験>  ・高周波帯のアナログ回路設計、マイコン周辺回路設計の実務経験5年以上  ②-②  <必要な知識・経験>  ・電磁界、回路シミュレーションの実務経験5年以上 ③バッテリ制御回路の設計  <必要な知識・経験>  ・リチウムバッテリの充電制御回路(BMS回路)の開発実務経験5年以上
給与
●想定月給 26.5万円~43.7万円(残業手当含まない) ●想定年収 468万円~847万円(残業手当含まない) *年齢・経験・能力を考慮します。 *別途:家族手当(配偶者:19,500円、子供4,500円/人(18歳未満)) *超過勤務手当、休日勤務手当を支給します。
勤務地
本社(愛知県安城市)、日進事業所(愛知県日進市)

<自動車製品設計>年休121日!未経験の方でも設計の技術が身につく会社!

(株)システックス

  • 業種設計・開発
  • 技術力に強み
  • 業績が安定
  • 地域密着で働く
  • 女性活躍推進企業
  • 土日休み
  • 名古屋市
  • 三河
  • 三重
仕事
内容
~未経験歓迎!ゼロスタートでも一人前の技術者になれます~ トヨタ自動車を中心に関連メーカーにて自動車製品設計をお任せします。 最先端の開発現場に携わることができ、ぐんぐんスキルを磨くことができます。 【具体的には】 自動車の開発及び搭載設計など(CATIA V5にて3Dデータの作成及び図面作成) 他部署や部品メーカーと打合せや折衝業務 【例えば…】 ・車のカッコよさを決める「ボデー」「ドア」等の外装品 ・ドライバーの視界に入る「シート」やナビ周辺の「インパネ」などの内装品 ・「ブレーキ」などの機能品 ・視界には入らないけれど、重要な役割を果たす「ワイヤーハーネス」「燃料タンク」 「シャシー」「ボデー金型」など 車全体の上流工程である「設計」に携わっていただきます。 また、海外とのやり取りもありますので、英語力のある方も活躍できます!   【システム構築や開発に携わる仕事】 様々な領域の案件に携わっていくことができ、継続的にスキルを磨いていくことができる環境です。 経験やスキルをしっかりと考慮した上で給与を決定しますので、全員が前職年収よりアップしています! エンジニアとして、ライフワークを安定させたい方は是非一度お話をしましょう!
求める
人材
・高卒以上 ・CATIA V5を使用した設計の実務経験がある方はもちろんですが、未経験の方も歓迎します!
給与
未経験/月給:23万3千円以上 経験者/月給:25万円~60万円 ※経験、能力を考慮します
勤務地
豊田・刈谷・安城・名古屋・豊川の各プロジェクト先 または四日市のプロジェクト先もあり ※勤務地に関してはご本人様とご相談させて頂きます。 ※自動車業界は機密保持・守秘義務を徹底している為、基本的にデータを持ち出せません。  その為、研修後はプロジェクト先で勤務して直行直帰となります。

<情報通信工事の施工管理>東証プライム上場/年間休日128日/資格取得支援制度有

(株)関電工

  • 業種建築・土木
  • 業績が安定
  • 上場企業
  • 資格取得奨励金あり
  • 経験者優遇
  • UターンIターン歓迎
  • 名古屋市
  • 尾張・知多
  • 三河
  • 岐阜
  • 三重
仕事
内容
通信設備工事の屋外及び屋内の新設、保守、改修工事の施工管理全般を担当していただきます。工事の見積り・工事の工程管理・資材管理・安全管理・労務 管理・原価管理・品質管理・事務管理などを通じて、現場のモチベーション・生産性を高めていく役割です。通信事業者など、様々な関係者との折衝も担当していただきます。 数百万円から数億円規模の工事を手掛けており、あなたのキャリアに応じた工事に携わりながら、ステップアップできます。入社2~3年は、社内のルールや関電工の仕事のスタイルを学んでいただく期間と考えています。じっくり腰を落ち着けて仕事に取り組んでください。
求める
人材
<応募資格/応募条件> ■必須条件 ・屋外、屋内配線工事(通信・電力)における施工管理の経験者、または、ルーターやサーバを始めとするNWのSI経験者であり、以下のいずれかの資格をお持ちの方 ・1級電気工事施工管理技士、1級電気工事施工管理技士補、または2級電気工事施工管理技士 ・1級電気通信工事施工管理技士、1級電気通信工事施工管理技士補、または2級電気通信工事施工管理技士  ※40歳以上の方は「1級電気工事施工管理技士」または「1級電気通信工事施工管理技士」の保有が必須となります。 ■歓迎条件 ・現場代理人の経験者、または、CCNP・CCIE、NW・DBスペシャリスト ■求める人材像 ・チャレンジ精神・好奇心旺盛な方 ・目的意識・実行力のある方 ・コミュニケーション能力の高い方
給与
有資格者(正社員) ・月給制、月給:317,400円~  ※ 年齢・経験・能力・資格を考慮の上決定します。 ・賞与:年2回(6月・12月) ・想定年収:673万円~1,076万円 【年収例】  25歳/673万円、30歳/723万円、35歳/945万円、40歳/1,076万円、  ※ 上記は目安としての年収例です。能力・経験・資格により上下する可能性があります。
勤務地
名古屋支店管内(愛知・岐阜・三重県内)の施工現場 名古屋支店所在地:愛知県名古屋市中区栄1-2-7 名古屋東宝ビル6階 (最寄駅:伏見駅、徒歩5分) ※転勤:工事対応で他県に出張の可能性有り 受動喫煙対策:屋内執務フロア全面禁煙

<電装(ワイヤーハーネス)設計>自動車の最先端開発現場に携わる設計!完全週休2日制/フレックスタイム制あり

(株)システックス

  • 業種設計・開発
  • 技術力に強み
  • 業績が安定
  • 地域密着で働く
  • 女性活躍推進企業
  • 土日休み
  • 三河
  • 三重
仕事
内容
トヨタ自動車を中心に関連メーカーにて自動車製品設計をお任せします。 最先端の開発現場に携わることができ、ぐんぐんスキルを磨くことができます。 【具体的には】 ・トヨタ紡織株式会社にて自動車用ワイヤーハーネスの設計委託業務 ・弊社委託チーム(3~5人)の中で下記業務に従事 ・CATIA V5にて3Dデータの作成及び図面作成 ・他部署や部品メーカーと打合せや折衝業務 ・部品メーカーへ出張し、試作品の現物確認や改善対策 ・視界には入らないけれど、重要な役割を果たす「ワイヤーハーネス」の設計業務です。 車全体の上流工程である「設計」に携わっていただきます。   【システム構築や開発に携わる仕事】 様々な領域の案件に携わっていくことができ、継続的にスキルを磨いていくことができる環境です。 経験やスキルをしっかりと考慮した上で給与を決定しますので、全員が前職年収よりアップしています! エンジニアとして、ライフワークを安定させたい方は是非一度お話をしましょう!
求める
人材
・高卒以上 ・CATIA V5を使用した設計の実務経験がある方はもちろんですが、未経験の方も歓迎します! ・ワイヤーハーネスの経験者は大歓迎
給与
未経験/月給:23万3千円以上 経験者/月給:25万円~60万円 ※経験、能力を考慮します
勤務地
豊田・刈谷・四日市の各プロジェクト先 ※勤務地に関してはご本人様とご相談させて頂きます。 ※自動車業界は機密保持・守秘義務を徹底している為、基本的にデータを持ち出せません。  その為、研修後はプロジェクト先で勤務して直行直帰となります。

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