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対象求人:94

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94件中21~30件を表示

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応募・選考受付中

未経験・第二新卒OK

<英語活用職>◎年休121日 ◎未経験からでも幅広く経験を積めます!◎愛知県内勤務

(株)中央図研

  • 業種設計・開発
  • 技術力に強み
  • 業績が安定
  • 土日休み
  • 経験者優遇
  • 文理不問
  • 名古屋市
  • 尾張・知多
  • 三河
仕事
内容
●英文テクニカルライター  国際規格に準拠した航空機の技術マニュアルを制作します。  航空機や、航空機に搭載されている機材を整備するためのマニュアルです。  英文による原稿作成からマークアップ言語(XML等)による編集を行います。  ★英文ライティングが得意だったり、航空機に興味がある方におすすめ!  *国際規格やマークアップ言語の知識、航空機知識が身に付きます。 ●サポートエンジニア  自動車や航空機の開発や、製造・整備工程のマネジメントを最適化するシステムを海外から調達し、  販売と導入支援を行う仕事です。  海外のソフトウェアベンダー、システムベンダーとの交渉や契約を英語を使って行います。  ★英語での文章力と会話力どちらも活かすことができます。 ●航空機プロダクトサポート(英語使用)  ・航空関連の国内メーカー様が海外パートナーと行う技術的な会議の通訳サポートや、   技術資料の作成を行います。  ・整備士のニーズを聞取り、整備用ドキュメントを作成します。  ★会話や読解などの英語スキルを幅広く活かせます。 【研修内容】  業界の基礎知識を学ぶ座学研修から入り、OJTで専門知識、専門技術を学べる環境があります。
求める
人材
●専門卒以上●職種未経験歓迎●業種未経験歓迎●第二新卒歓迎●ブランクOK 【歓迎】  ●意欲的にチャレンジできる方  ●傾聴力を大事にしている方  ●異なる意見も受け止められる方  ●目標にむかってチームワークを大切にして進んでいける方  ●新しい知識を得るのが楽しい方  <特に英文テクニカルライターは>  ●英語ライティングが得意  ●航空機が好き/興味がある  <特にサポートエンジニアは>  ●読み書き会話それぞれに英語スキルを活用したい  ●コミュニケーションが得意  ●ITに抵抗を感じない  ●航空機が好き/興味がある  <特に航空機プロダクトサポート(英語使用)は>  ●読み書き会話それぞれに英語スキルを活用したい  ●通訳に興味がある  ●コミュニケーションが得意  ●航空機が好き/興味がある
給与
月給27万円以上+各種手当+賞与年2回 ◎経験・能力等を考慮の上、優遇いたします。ぜひ面接にてアピールください! ※月給には、残業代(月3万円/20時間分)を含みます。超過分は別途支給し、残業時間により変動します。 ※試用期間(3ヶ月間)の給与は時給1600円以上となります。 年収例 436万円/30歳・入社1年(未経験)
勤務地
本社および、愛知県内の各プロジェクト先への配属 本社:愛知県名古屋市中区古渡町15-20 金山駅より徒歩7分 小牧、大江、岡崎

応募・選考受付中

<ソフトウェア開発>本気で「メーカー」を目指します

(株)トリニティ

  • 業種設計・開発
  • 技術力に強み
  • 地域密着で働く
  • 転居を伴う転勤なし
  • 経験者優遇
  • UターンIターン歓迎
  • 名古屋市
  • 尾張・知多
  • 三河
  • 岐阜
  • 三重
  • その他
仕事
内容
<クライアント先常駐業務> 各クライアント先に常駐し、ソフトエンジニアとして業務を行っていただきます。 あなたの「やりたい!」の声を大切に配属先プロジェクト案件を決定していきます。 例えば上流工程を目指す方には要件定義から携われる案件、開発分野を目指す方には開発案件、というように面接・面談を通して決定していきます。ぜひ想いや本音をお伝えください。 ①【業務系】 ・業務システム開発、Webシステム開発、企業内システム開発等各種システム開発 ※JavaやC#を使用したシステム開発経験がある方、大歓迎です! ②【組込系】 ・携帯電話・家電・カーナビ・車載品等の組込み、制御システム設計・開発 ※C言語、アセンブリ言語、MATLABのスキルのある方、大歓迎です! ③【インフラ】 ・サーバー構築、ネットワーク構築の支援業務 ・クラウド(AWS等)の構築支援業務 <社内ソフト受託業務> 本社システム開発課にて請負案件のシステム開発に従事頂きます。 メインシステムは中小企業様向けの基幹システム全般となっており、 担当工程は要件定義・基本設計などの上流からお任せします。 「パッケージはコストとして厳しいけれどエクセルなどの管理から切り替えたい等」といった 中小企業様からのニーズが多く、サブシステムではなくシステム全体の構想から大枠を捉えて業務に従事できます。 【主な開発環境】 OS:Windows、言語:Java/C#、DB:SQL
求める
人材
理系卒の方、実務経験者の方歓迎! 第二新卒者の方も歓迎します。 三位一体の経営理念のもと、社員ひとり一人の成長が重要となっており、 実力でどんどんご活躍いただける社風です。 100人規模の中小企業ではありますが、代表との距離が近く、 会社の成長も実感しやすい環境です。
給与
月給25万円~+諸手当 ※経験やご年齢を考慮いたします。
勤務地
愛知県・岐阜県・三重県・関東圏・関西圏の各常駐プロジェクト先 *本人の希望以外の転勤なし/希望勤務地考慮します *社内ソフト受託の場合、本社もしくは大阪事業所での勤務です(転勤無し) ≪U・Iターンの方も大歓迎≫ 転居費用や寮制度も完備、安心して就業できる環境を整えています。

応募・選考受付中

未経験・第二新卒OK

<CAEエンジニア>◎年休121日 ◎コア業務を軸に、必要な関連スキルを組み合わせて成長できる、新しいエンジニア像へ!◎愛知県内勤務

(株)中央図研

  • 業種設計・開発
  • 技術力に強み
  • 業績が安定
  • 土日休み
  • 経験者優遇
  • 文理不問
  • 名古屋市
  • 尾張・知多
  • 三河
仕事
内容
【業務内容】  CAEとはコンピュータ上で行う性能試験です。  狙った設計通りに性能が満たされているかを  実機での試験の前にコンピューター上で解析・シミュレーションを行います。   ★数学や物理に抵抗がない方、または得意な方におすすめです! [航空機のCAE解析]  ・航空機関連機器の構造/伝熱解析 [自動車のCAE解析]  ・自動車の各種解析(最適化、衝突、機構、強度/剛性、振動/騒音、熱流体) 【研修内容】  ① 今までの経験やレベルに応じてカリキュラムを組みます。    全くの未経験であれば、対象物の構造やCAE等のツールの基本操作を学ぶことからスタートします。    座学研修と実技研修を組合わせて、専門知識やスキルをひとつずつ身につけていきます。  ② 基礎を身に着けたらOJTで実作業を行います。    4~5名のチームの一員として先輩社員に実作業を教わりながらスキルアップを図ります。  常に最先端の技術や情報に触れながら  全くの未経験でも早期に知識・スキルを習得できる環境です。
求める
人材
■求める人物像 ●専門卒以上●職種未経験歓迎●業種未経験歓迎●第二新卒歓迎●ブランクOK 【向いている方】  ・新しいことをまず試してみたい方  ・専門性に加えて幅広い成長を望む方  ・課題を見つけて自ら動ける方  ・周囲と価値を作ることを楽しめる方  ・正解がない中でも、状況をみながら取り組める方 【向いていないかもしれない方】  ・決められた手順どおりに進めたい方  ・特定分野にのみ集中したい方  ・担当範囲を明確に分けて働きたい方  ・ルーティン中心の働き方を好む方 【歓迎】  ・機械設計、解析の経験者  ・自動車/航空機関連の業務経験者  ・工学系、数学に抵抗がない  ・自動車/航空機が好き
給与
月給29万円以上+各種手当+賞与年2回 ◎経験・能力等を考慮の上、優遇いたします。ぜひ面接にてアピールください! ※月給には残業代(月5万円/25時間分)を含んでいます。超過分は別途支給し、残業時間により変動します。 ※試用期間(3ヶ月間)の給与は、時給1600円以上となります。 年収例 476万円/30歳・入社1年(未経験)
勤務地
本社および、愛知県内の各プロジェクト先への配属 本社:愛知県名古屋市中区古渡町15-20 金山駅より徒歩7分 小牧、大江、岡崎

応募・選考受付中

未経験・第二新卒OK

<自動車開発技術職>未経験OK◆平均年間休日日数138日◆ワークライフバランス◎

(株)シークス

  • 業種設計・開発
  • 土日休み
  • 残業が少ない
  • 有休消化50%以上
  • 転居を伴う転勤なし
  • 文理不問
  • 三河
仕事
内容
TOYOTA及びトヨタグループの車両開発や設備設計、電子部品の回路設計や制御設計まで、様々な設計・開発を行っており、各部門の自動車開発技術者として設計等の業務に携わっていただきます。 ●車体技術部門 ・ボディー系プレス金型設計 ・ボディー系プレス工程設計 ・ボディー系プレス工程整備 ●先進技術部門 ・運転支援システム開発 ・車載電子制御ユニット開発 ・車載電子制御ユニット評価 ・車両ノイズ実験評価 ●搭載技術部門 ・車載電子部品搭載設計 ・車両機能系部品開発 ・ワイヤーハーネス回路設計 ・ワイヤーハーネス経路設計 ・始動充電系部品開発 【業務例】 ● ボディー系プレス金型設計 ボンネットやドア等の車のボディを生産するためのプレス金型と呼ばれる設備を設計します。 「このボディのデザインであればいくつ工程が必要で、こんな金型で…」など、 実際に車のボディが製造できるところまで完結することがミッションです。 ● 運転支援システム開発 「次の新型車やモデルチェンジではこんな機能にしたい」というトヨタ自動車の企画を踏まえ、 「この部品とシステムの組み合わせであれば、この仕様にしなければ」を考えます。 実際に回路設計やプログラミングをする部品メーカーに向けて、指示書を作って流していくところまでが担当領域です。 ●車載電子部品搭載設計 「トヨタ自動車」の開発の企画に合わせて、 次期型車両へ搭載するECU・センサ等の車載用電子部品を様々な要件を考慮して配置します。 「ここにボルトの穴をつけて、角度はこれくらい。振動があっても外れないように、強度はこれくらいで…」といった細かい要件を考慮しながら、部品の配置を確定させます。
求める
人材
理工系学部卒(機械、電気・電子学部)又は、職務経験者 未経験の方も歓迎! □文系・理系不問、未経験OK! (未経験の方は、キャリア形成のため29歳まで:若年層の長期キャリア形成を図るため、年齢を制限した募集を行なっています) □自動車に興味のある方 □自動車に興味がなくても、技術を覚えようとするチャレンジ精神をお持ちの方 □コミュニケーションを取り連携して仕事を進めることに興味のある方 □ワークライフバランスを改善したいでもOK! ●キャリアチェンジも歓迎します! 金融系営業、ドラッグストア・家電量販店の販売員等、未経験入社の社員の前職は様々。 エンジニアとしてのスキルも大事ですが、プロジェクトをチームとして動かしていくので、 周りとのコミュニケーションを取れる方を重視しています!
給与
月給200,000円以上  *能力・経験・年齢等を考慮し、当社規定により優遇 *残業代は別途支給となります。 固定残業代制は採用しておりません。 <モデル年収(残業月16h想定)> ・年収470万円/30歳(入社8年目) ・年収620万円/40歳(入社18年目)
勤務地
愛知県(愛知・三河エリア) ■今回募集している職種はトヨタ自動車の元町工場か花本テクニカルセンターでの勤務となります。 ※将来的には他のトヨタグループ会社及び関連会社(トヨタ車体、デンソーなど)で勤務する可能性もあります。 ※愛知県外への異動はありません。 客先常駐=派遣と思われる方も多いかと思いますが、当社の場合は委託・請負業務なので、トヨタ自動車工場内にシークスのオフィスがあるというイメージです。

応募・選考受付中

未経験・第二新卒OK

<開発エンジニア>Java、C♯、PHP、Pythonなど案件多数!上流~下流工程まで一貫して案件保有!

(株)テクノプロ テクノプロ・IT社

  • 業種ソフトウェア
  • 土日休み
  • 残業が少ない
  • 給与・年収が高い
  • 資格取得奨励金あり
  • 在宅勤務可
  • 名古屋市
  • 尾張・知多
  • 三河
  • 岐阜
  • 三重
仕事
内容
【開発】 Java、python、PHP、C#、VB.net、Ruby など。 保守運用からPL,PMクラスの案件まで幅広くご用意! 【具体的には】 ■当社の育成環境を利用し、スキルを身につけ 開発エンジニアとして活躍していただきます。 <案件例> ・AI関連システム、物流システム、生産システムの開発 ・Webサイト新規構築、Web系、C/S系アプリケーション等の開発 ・ビジネスアプリケーション開発(ERP、SCM、PDMなど) ・スマホ・タブレットアプリ開発(iOS、Android) ・Deep Learning、学習環境システムの設計・開発 ・ECサイト、ポータルサイトの開発 ・車載系組込み/制御システム開発 他多数 ■顧客企業数800社&上流案件が豊富 受託開発・一括請負案件も増加中。 ■スキル・キャリアUPが叶います キャリアデザインアドバイザーやリーダー等が 成長に沿ったアドバイスを行います。 ■お客様(派遣)先での業務 または自社内にて受託案件に従事していただきます。
求める
人材
【ブランク・学歴不問】安定企業でITエンジニアとして成長したい方 以下の方にピッタリです。 ◎今まで以上にITスキルを身につけたい ◎開発エンジニアとしてキャリアUPしたい ◎Excelのマクロは触ったことがある ◎勉強できる環境でスキルUPしたい <活かせる経験例> ◆アプリ開発 Java、python、PHP、C#、VB.net、Ruby等の開発経験 Oracle、SQL Serverでの開発経験 等
給与
月給:未経験の場合22万~28万、経験者の場合24万~60万 昇給年1回 賞与年2回(平均4ヶ月分)※場合によって特別インセンティブの支給あり 【年収例】 800万円/マネージャー/40代:入社9年目(月給50万円+賞与) 600万円/リーダー/34歳:入社3年目(月給40万円+賞与) 500万円/サブリーダー/26歳:入社3年目(月給33万円+賞与) 名古屋支店では30代前半で年収800万(残業込み)の実績あり
勤務地
愛知県・岐阜県・三重県 ※希望しない県外への転居は原則なし

応募・選考受付中

<機械設計開発>本気で「メーカー」を目指します

(株)トリニティ

  • 業種設計・開発
  • 技術力に強み
  • 地域密着で働く
  • 転居を伴う転勤なし
  • 経験者優遇
  • UターンIターン歓迎
  • 名古屋市
  • 尾張・知多
  • 三河
  • 岐阜
  • 三重
  • その他
仕事
内容
①【社内受託 設計製作】 当社清須工場にて、検査装置・加工機・搬送機等の 設備構想~組図~バラシまでの一貫した設計業務をお任せします。 扱っている業界は、自動車・医療・食品・家電など、様々です。 ・検査装置、加工機、搬送機、工作機、FA関連装置をはじめとする  各種機械の設計・開発・評価・製作業務 ②【客先常駐】 大手メーカー様にて、製品仕様の構想・設計・解析、生産設備の機械・装置設計や、 生産技術等に携わって頂きます。 ・自動車部品の設計 ・家電機器の設計 ・生産設備の機械/装置/治具設計 ・3Dモデリング 等
求める
人材
理系卒の方、実務経験者の方歓迎! 第二新卒者の方も歓迎します。 三位一体の経営理念のもと、社員ひとり一人の成長が重要となっており、 実力でどんどんご活躍いただける社風です。 100人規模の中小企業ではありますが、代表との距離が近く、 会社の成長も実感しやすい環境です。
給与
月給25万円~+諸手当 ※経験やご年齢を考慮いたします。
勤務地
技術開発センター(名古屋市中村区) 清須工場(愛知県清須市) 及び愛知県・岐阜県・三重県・関東圏・関西圏の各常駐プロジェクト先 *希望勤務地考慮します。 ≪U・Iターンの方も大歓迎≫ 転居費用や寮制度も完備、安心して就業できる環境を整えています

応募・選考受付中

<制御系ソフトウェア開発>世界が認めるプロ用充電工具のトップメーカー

(株)マキタ

  • 業種メーカー(機械・工具・部品・金属)
  • 商品が魅力
  • 技術力に強み
  • 業績が安定
  • 上場企業
  • 将来のリーダー候補
  • 尾張・知多
  • 三河
仕事
内容
①ブラシレスモータ制御ソフトウェア開発  マイコンを使った組込ソフトウェア開発(ブラシレスモータ、各種センサの制御) ②ロボット制御ソフトウェア開発  自立走行ロボットのソフトウェア関連
求める
人材
①ブラシレスモータ制御ソフトウェア開発 【必須】  ※①-①~①-②の何れかに関するソフトウェア開発の実務経験5年以上   ①-①C言語を使用したマイコンの組込ソフトウェア開発   ①-②ブラシレスモータ駆動用インバータ回路のソフトウェア開発    <希望する人材>  ・コーディング作業者ではなく要件からアルゴリズムの考案が自身でできる方  ・マイコン周辺回路の知識がある方 ②ロボット制御ソフトウェア開発 【必須】  ※②-①、②-②に関するソフトウェア開発の実務経験5年以上   ②-①ロボット走行駆動モジュールのソフトウェア開発   ②-②自己位置推定機能のソフトウェア開発 <希望する人材>  ・多くのスタッフと協業開発になるため、コミュニケーション能力が高い方  ・SLAM、各種センシングモジュールに関する知識がある方
給与
●想定月給 26.5万円~43.7万円(残業手当含まない) ●想定年収 468万円~847万円(残業手当含まない) *年齢・経験・能力を考慮します。 *別途:家族手当(配偶者:19,500円、子供4,500円/人(18歳未満)) *超過勤務手当、休日勤務手当を支給します。
勤務地
本社(愛知県安城市)、日進事業所(愛知県日進市)

応募・選考受付中

<情報系IT職>世界が認めるプロ用充電工具のトップメーカー

(株)マキタ

  • 業種メーカー(機械・工具・部品・金属)
  • 商品が魅力
  • 技術力に強み
  • 業績が安定
  • 上場企業
  • 将来のリーダー候補
  • 三河
仕事
内容
①社内ITインフラエンジニア  ・社内ITインフラ(ネットワーク、サーバー、セキュリティ、PBX)の企画、導入、運用 ②ERPシステムの運用保守(設計/開発/導入/保守)  ・海外販売子会社向けの基幹系システム(販売管理)の開発、導入、運用保守  ・社内もしくは海外の販売店、代理店向けのオープン系システムの開発、導入、運用保守 ③オープン系システム(Web、グループウェア、SaaS)の企画・開発・導入・運用管理  ・社内業務改善や業務変革・世間動向を見据えて、最適なオープン系システム  (Web、グループウェア、SaaS(O365などのクラウド活用))の導入を企画・立案し、   システム構築、導入したシステムの運用管理
求める
人材
【必須】 ①ITインフラ(ネットワーク、サーバー、セキュリティ、PBX)のうち、何れかの運用経験が5年以上、ITIL (Information Technology Infrastructure Library)の理解 【歓迎条件】 ・PBXに関する知識、または導入・運用経験 ・MacOS、iOS、Androidに関する知識、または導入・運用経験  ②ERP(統合基幹業務システム)を使用した業務開発経験(プログラミング)、もしくは販売系等のシステム開発経験(プログラミング)3年以上 【歓迎条件】 ・SE業務経験がある方、SQLが得意な方 ・IBMⅰ(旧AS/400)環境での業務系プログラム開発経験がある方 ③オープン系システム(Web、グループウェア、SaaS)構築において、ユーザー部門との要件定義、外部設計書の作成、システム構築時の詳細設計、プログラミング、テスト、導入、運用管理などの業務経験があること(1年以上) ※オブジェクト指向言語(C#, Javaなど)、 Webアプリケーション(フロントエンド、バックエンド問わず)、SQL等の開発経験があることが望ましい。
給与
●想定月給 26.5万円~43.7万円(残業手当含まない) ●想定年収 468万円~847万円(残業手当含まない) *年齢・経験・能力を考慮します。 *別途:家族手当(配偶者:19,500円、子供4,500円/人(18歳未満)) *超過勤務手当、休日勤務手当を支給します。
勤務地
本社(愛知県安城市)

応募・選考受付中

未経験・第二新卒OK

<機械系エンジニア>賞与5.3ヶ月/土日祝休/年休125日/家族手当・借上社宅あり◆航空機・自動車の筐体・機構設計/上流工程/未経験歓迎

(株)第一システムエンジニアリング

  • 業種設計・開発
  • 業績が安定
  • 土日休み
  • 各種手当が充実
  • 有休消化50%以上
  • 経験者優遇
  • 名古屋市
  • 尾張・知多
  • 三河
  • 岐阜
  • 三重
  • その他
仕事
内容
●自動車関係  自動車部品、車載装置等の機械設計、車輌制御システム開発、車体設計(ボデー、内装)、解析(振動/強度/流体) ●物流機械産業機器関係  自動化機器等の機械設計、自動倉庫のシステム設計、システム開発 ●航空宇宙機器関係  各種設計業務、解析(流体/形状/荷重/構造/油圧)  航空機、飛昇体、ロケット、宇宙機器  信頼性解析管理、形態管理、品質保証、航空機の運用支援 ※配属は、本人のご希望や適性に合わせて業務をお任せします。  必要なスキルは入社後の研修等を通じて取得していただけます。
求める
人材
【求める人物像 / 歓迎要件】 未経験の方も大歓迎です! ・「技術でお役に立つ」を理念に、最新技術へ挑戦し続けられる方  (航空宇宙・自動車・物流産業機器・医療機器・ソフトウェアなど) ・マルチエンジニアを目指してスキルアップしたい方 ・ひとつの会社に居ながら、幅広い業界のプロジェクトを経験したい方
給与
月給:200,000円~304,100円 ※残業代別途支給 ※前職の経験を考慮致します。 ※年収(想定)25歳:350万円、30歳:380万円、35歳:420万円
勤務地
本社(名古屋市)及び愛知県、岐阜県、三重県をはじめとした各取引先 ※希望も考慮して勤務先を決定します。

応募・選考受付中

未経験・第二新卒OK

<設計開発アシスタント>未経験OK◆平均年間休日日数138日◆ワークライフバランス◎

(株)シークス

  • 業種設計・開発
  • 土日休み
  • 残業が少ない
  • 有休消化50%以上
  • 転居を伴う転勤なし
  • 文理不問
  • 三河
仕事
内容
自動車開発技術のアシスタント業務として、CADやエクセルによる部品メーカー向けの指示書の作成や、使われる部品の検討後、関係部署に展開する資料の作成からスタートします。 その後、習熟度に応じて業務の幅を広げていき、最終的にはエンジニアとして活躍が可能です。 ● 車体技術部門 ・自動車のボディーを生産するための設備設計 ● 先進技術部門 ・自動運転につながる運転支援システムなどの自動車の制御開発 ● 搭載技術部門 ・自動車内に搭載される電子部品の配置やワイヤーハーネスの設計 【業務例】 ●ボディー系プレス金型設計 ボンネットやドア等の車のボディを生産するためのプレス金型と呼ばれる設備を設計します。 「このボディのデザインであればいくつ工程が必要で、こんな金型で…」など、 実際に車のボディが製造できるところまで完結することがミッションです。 ●運転支援システム開発 「次の新型車やモデルチェンジではこんな機能にしたい」というトヨタ自動車の企画を踏まえ、 「この部品とシステムの組み合わせであれば、この仕様にしなければ」を考えます。 実際に回路設計やプログラミングをする部品メーカーに向けて、指示書を作って流していくところまでが担当領域です。 ●車載電子部品搭載設計 「トヨタ自動車」の開発の企画に合わせて、 次期型車両へ搭載するECU・センサ等の車載用電子部品を様々な要件を考慮して配置します。 「ここにボルトの穴をつけて、角度はこれくらい。振動があっても外れないように、強度はこれくらいで…」といった細かい要件を考慮しながら、部品の配置を確定させます。
求める
人材
未経験大歓迎! □文系・理系不問、未経験OK! (未経験の方は、キャリア形成のため29歳まで:若年層の長期キャリア形成を図るため、年齢を制限した募集を行なっています) □自動車に興味のある方 □自動車に興味がなくても、技術を覚えようとするチャレンジ精神をお持ちの方 □コミュニケーションを取り連携して仕事を進めることに興味のある方 □ワークライフバランスを改善したいでもOK! ●キャリアチェンジも歓迎します! 金融系営業、ドラッグストア・家電量販店の販売員等、未経験入社の社員の前職は様々。 エンジニアとしてのスキルも大事ですが、プロジェクトをチームとして動かしていくので、 周りとのコミュニケーションが取れる方を重視しています!
給与
月給200,000円以上  *能力・経験・年齢等を考慮し、当社規定により優遇 *残業代は別途支給となります。 固定残業代制は採用しておりません。 <モデル年収(残業月16h想定)> ・年収470万円/30歳(入社8年目) ・年収620万円/40歳(入社18年目)
勤務地
愛知県(愛知・三河エリア) ■今回募集している職種はトヨタ自動車の元町工場か花本テクニカルセンターでの勤務となります。 ※将来的には他のトヨタグループ会社及び関連会社(トヨタ車体、デンソーなど)で勤務する可能性もあります。 ※愛知県外への異動はありません。 客先常駐=派遣と思われる方も多いかと思いますが、当社の場合は委託・請負業務なので、トヨタ自動車工場内にシークスのオフィスがあるというイメージです。

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