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対象求人:122

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対象求人:122

122件中21~30件を表示

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応募・選考受付中

<電気・電子エンジニア>現場から経営までを一気通貫で支える会社/年間休日123日/転勤なし/資格支援制度など充実した研修が魅力

アクストリア(株)

  • 業種設計・開発
  • 技術力に強み
  • 各種手当が充実
  • 給与・年収が高い
  • 有休消化50%以上
  • 転居を伴う転勤なし
  • 名古屋市
  • 尾張・知多
  • 三河
  • 岐阜
  • 三重
  • その他
仕事
内容
自動車向けECU・電子回路設計を中心とした、電気・電子エンジニア業務をお任せします。 完成車メーカー・Tier1メーカーのプロジェクトに参画し、設計から評価・検証まで一貫して携われる環境です。 ■プロジェクト例 AT向けECU開発 車載向けEPSECU開発 自動車内装向け電子回路設計 自動車用ランプの制御回路設計 ワイヤーハーネス回路設計
求める
人材
◆学歴不問 ◆回路設計に関する実務経験がある方 <歓迎する経験・スキル> ・電源回路、モーター駆動回路、熱設計の経験 ・EMC対策、EMI対策の試験 ・基板A/W設計、回路シミュレーションの経験 ・FMEA、DRBFMの使用経験 ・オシロスコープ、電流プロープの使用経験 ・回路図CAD(CR5000、CR8000など)の使用経験
給与
月給:23.8万円~95.2万円+各種手当+賞与年2回 ※残業代は別途全額支給します 使用期間:3ヶ月  条件変更なし
勤務地
名古屋本社 〒460-0003 愛知県名古屋市中区錦一丁目5-11 名古屋伊藤忠ビル 3F TEL:052-232-0271 (代) 東京オフィス 〒141-0032 東京都品川区大崎1-6-1 TOC大崎ビル18F または「東海・関東・関西のクライアント先」 ※勤務地は希望を考慮し、決定します。 ※転勤はありません。

応募・選考受付中

<バッテリパック開発職>電動工具のコードレス化を牽引!バッテリコア技術を創り出す開発設計エンジニア

(株)マキタ

  • 業種メーカー(機械・工具・部品・金属)
  • 商品が魅力
  • 技術力に強み
  • 業績が安定
  • 上場企業
  • 将来のリーダー候補
  • 尾張・知多
  • 三河
  • その他
仕事
内容
電動工具用バッテリパックの機構設計及び要素技術研究の業務について 仕様検討から設計、評価、量産立上げまで担当していただきます。 【募集ポジションの魅力】 このポジションでは、バッテリパックの構造・樹脂部品・導電構造・安全性設計などを 一貫して担当できます。 単なる筐体設計ではなく、「電池に最も近い場所で製品性能を決める」中核的な役割です。 特に魅力的なポイントは:  ・仕様検討~量産立上げまで全プロセスを経験できる  ・安全性、構造強度、放熱、充電効率など複数分野の知識を体系的に身につけられる  ・バッテリ技術が製品性能を左右するため、   開発者の技術が製品価値に直結するやりがいがある 「マキタの未来を支えるバッテリコア技術を自分の手で創る」 そんな達成感が得られるポジションです。 ※入社3ヶ月試用期間有
求める
人材
【必須】 下記に関するバッテリパック機構設計・評価の実務経験5年以上 ・3D-CADによるバッテリパック設計開発 ・樹脂部品、導電用部品設計 ・バッテリパックに関する評価・試験経験  (例:耐衝撃、耐久、温度特性、接触抵抗、安全評価など) ※大卒(機械・電気電子系)以上 【歓迎】 ・Creo での設計経験 ・多セル構造、放熱構造、端子設計等の経験 ・小型電動機器の構造・材料に関する知見 ・バッテリ技術トレンドに関する知識(Li-ion、セル構造、安全規格 等)
給与
【月給】 327,600円〜492,400円 ※基準内賃金(家族手当、地域加算給含まず) ※能力、経験、年齢等を考慮の上、当社規程にて決定します 【月収例】 ・27歳(大卒)の目安:月給32.76万円 ・40歳(院卒)の目安:月給49.24万円 【想定年収】 ・年収648万円(27歳/大卒/独身) ・年収1,043万円(40歳/院卒/配偶者+子2人) ※残業20時間分、25年度賞与実績(5.9ヶ月分)を含む想定です。  残業を含め確約するものではありません。
勤務地
①マキタ本社  〒446-8502  愛知県安城市住吉町3-11-8  (*名鉄新安城駅下車、南口から徒歩5分程度) ②電子制御開発センター(東京オフィス)  〒140-0001  東京都品川区北品川1-10-9 TCビル  (*品川駅、港南口より徒歩7分)  ※東京エリア外、愛知県本社への転勤はありません。 ③マキタ日進事業所  〒470-0111  愛知県日進市米野木町南山349  (*名鉄豊田新線「米野木駅」下車、徒歩8分程度)

応募・選考受付中

<機械設計>現場から経営までを一気通貫で支える会社/年間休日123日/転勤なし/資格支援制度など充実した研修が魅力

アクストリア(株)

  • 業種設計・開発
  • 技術力に強み
  • 各種手当が充実
  • 給与・年収が高い
  • 有休消化50%以上
  • 転居を伴う転勤なし
  • 名古屋市
  • 尾張・知多
  • 三河
  • 岐阜
  • 三重
  • その他
仕事
内容
主な配属先は完成車メーカーやTier1メーカー。 FA機器の設備設計案件も一部あり、ご経験・志向に応じて配属を決定します。 ■豊富な業務数 電気自動車や自動運転技術などの開発激化に伴い既存の取引先からのニーズが年々増加中。 最新技術関連の業務も豊富なため、市況に合った技術に触れながらスキルを磨けます。 (例) ・BEVに適したドライブシャフトの設計 ・HEV向けのモーター構造設計 ・自動車シート内装設計 (配属先例) 株式会社豊田自動織機、株式会社アイシン 株式会社ジェイテクト、株式会社SUBARUなど ★配属先は希望に応じて決定
求める
人材
◆学歴不問 ◆以下いずれかの経験がある方 ├何らかの組込系の開発経験 └MATLABを用いたモデルベース開発 <歓迎する経験・スキル> ・MATLAB/Simulinkを使用した開発経験 ・C/C++やAssemblyなどのプログラミング言語の経験 ・マイコンやマイクロプロセッサなどのハードウェア設計の経験 ・FPGAやPLDなどの論理回路設計の経験
給与
月給:23.8万円~95.2万円+各種手当+賞与年2回 ※残業代は別途全額支給します 使用期間:3ヶ月  条件変更なし
勤務地
名古屋本社 〒460-0003 愛知県名古屋市中区錦一丁目5-11 名古屋伊藤忠ビル 3F TEL:052-232-0271 (代) 東京オフィス 〒141-0032 東京都品川区大崎1-6-1 TOC大崎ビル18F または「東海・関東・関西のクライアント先」 ※勤務地は希望を考慮し、決定します。 ※転勤はありません。

応募・選考受付中

未経験・第二新卒OK

<営業職>安定企業で日本のモノづくりを支える!

トリニティ工業(株)

  • 業種メーカー(自動車関連)
  • 技術力に強み
  • 上場企業
  • 地域密着で働く
  • 各種手当が充実
  • 経験者優遇
  • 三河
仕事
内容
大手自動車メーカーなどのお客様に向けて、塗装設備や産業機械を提案する営業です。 お客様先に訪問し、ニーズや課題をヒヤリング。ご要望に合ったベストな製品を提案します。 新たな製品開発なども提案し、お客様のパートナーとしてモノづくりをサポートしていきます。 商材は自動車などの製品を塗装する設備やシステム、産業機械などです。
求める
人材
【必須要件】 ◎普通自動車免許をお持ちの方(AT限定可) ◎法人営業、設計、施工管理のいずれかの経験をお持ちの方 【歓迎要件】 下記のいずれかの条件を満たす方 ◎お客様との顧客折衝経験がある方 ◎工場内経験(製造、現場監督、安全管理、生産技術、整備士、保全等)がある方
給与
基本給:252,000円~330,000円 ※あなたの年齢・経験・スキルに応じて、決定いたします。 ※試用期間:6ヶ月(フレックスタイム制を除く労働条件は正社員同等) 【年収例】 540万円/28歳(月給33万円+賞与) 640万円/32歳(月給38万円+賞与) ※月給(基本給+残業手当等含む) 昇給年1回(4月)、賞与年2回(7月、12月:5.6ヶ月分/2025年度実績)
勤務地
■本社 愛知県豊田市柿本町1-9 最寄駅:名鉄三河線/土橋駅 マイカー通勤可(駐車場完備)

応募・選考受付中

<ITプロジェクトマネジメント職>全社横断プロジェクトを牽引!「DX・IT企画のハブ」として現場課題を成果に変えるPM募集

(株)マキタ

  • 業種メーカー(機械・工具・部品・金属)
  • 商品が魅力
  • 技術力に強み
  • 業績が安定
  • 上場企業
  • 将来のリーダー候補
  • 三河
仕事
内容
◇IT推進室のミッション 現場課題の理解を起点に、全社視点での最適解に導く「DX・IT企画のハブ」として、 プロジェクトを前進させる。 ◇担当いただく業務 ・各部門の課題・懸念のヒアリング、論点整理、構造化 ・要件取りまとめ(業務側要件の整理・合意形成の支援) ・プロジェクトマネジメント(進行管理・リスク管理・意思決定支援) ・AI/データ活用/DX案件の企画・導入・定着支援 ・業務改善(BPR)の実行支援、運用への落とし込み ・関連部署・ステークホルダーとの調整、方針の合意形成 ・会社方針に沿ったDX・IT施策の企画と推進 【募集ポジションの魅力】 このポジションの魅力は、現場の困りごとを成果に変える手触りのある仕事であることです。 単なる調整役ではなく、課題整理・要件定義・意思決定支援・実行・定着まで、 プロジェクトの“前に進む力”を担う立場です。 また、グローバル規模の営業・生産データに触れながら、 AI・デジタル技術を経営判断や業務改善に結びつけるDXに、全体設計の視点で関われます。 テーマ設定の段階から関与できるため、IT導入ではなく DXの本質(業務改革・合意形成・定着) を身につけられる点も大きな魅力です。 チームは現場理解を大切にし、 意見を出し合ってロジカルに合意形成を進める文化が根付いています。 DXを独りよがりにせず、 チームで成果をつくる風土があり、安心してチャレンジできる環境です。 将来的には、DX推進リーダー、大型プロジェクトの責任者、 IT推進室の中核メンバー・マネジメント候補といったキャリアが開けます。
求める
人材
【必須】 以下のいずれかの実務経験 ・DX/AI活用/データ活用などのプロジェクトの推進 ・部門横断の合意形成・調整のリード経験 ・BPR/業務改善の実装(運用までの落とし込み) ※大卒以上(学科不問) 【歓迎】 ・プロジェクトマネジメント経験 ・データ分析・デジタルツール活用経験 ・コンサルティング・IT企画・事業企画などでの企画業務 ・大手企業でのステークホルダーマネジメント経験 ・グローバルデータ/大規模システムを扱った経験 【求める人物像】 下記の行動特性を持ち、現場と全社最適のバランスを取りながら プロジェクトを前に進められる方を求めています。 ・コミュニケーション力:意見を受け止め論点整理し、結論へ導ける ・現場主義・フットワーク:机上ではなく見に行く・聞きに行く ・ロジカルシンキング:事実と意見を切り分け、原因と打ち手を筋道立てて説明できる 営業・生産・管理など、多様な立場の人の意見を整理し、 最適解へ導く“合意形成力”を特に重視しています。
給与
【月給】 327,600円〜492,400円 ※基準内賃金(家族手当、地域加算給含まず) ※能力、経験、年齢等を考慮の上、当社規程にて決定します 【月収例】 ・27歳(大卒)の目安:月給32.76万円 ・40歳(院卒)の目安:月給49.24万円 【想定年収】 ・年収648万円(27歳/大卒/独身) ・年収1,043万円(40歳/院卒/配偶者+子2人) ※残業20時間分、25年度賞与実績(5.9ヶ月分)を含む想定です。  残業を含め確約するものではありません。
勤務地
【株式会社マキタ 本社】 〒446-8502 愛知県安城市住吉町3丁目11-8 ・名鉄新安城駅下車、南口から徒歩5分程度 ・転勤:あり(海外出向/海外出張の可能性あり)

応募・選考受付中

未経験・第二新卒OK

<ソフトウェア設計・開発>世界の半導体製造を支える、搬送装置のリーディングカンパニー

村田機械(株)【ムラテック】

  • 業種メーカー(機械・工具・部品・金属)
  • 商品が魅力
  • 技術力に強み
  • 業績が安定
  • 土日休み
  • 経験者優遇
  • 名古屋市
  • 尾張・知多
  • 三河
  • 三重
仕事
内容
世界最先端の半導体製造工場で使用される、無人搬送車や自動倉庫などの搬送機器に関するソフトウェア開発・設計を担当していただきます。 半導体製造を支える大規模な自動搬送システムを、ソフトウェアの側面から支える重要なポジションです。 要件定義は選任のチームが担当しており、ソフト設計担当はその要件をもとに、社内の他部門や関連会社と連携しながら、設計・開発・テストまで一連の工程に携わります。 担当領域に集中しながらも、システム全体を意識した開発経験を積むことができます。 搬送装置の形態はさまざまですが、代表的なものがOHT(天井搬送台車)です。 工場内の天井に設置されたレールを、半導体を載せた台車が自動で走行し、半導体製造工場によっては1,000台以上の台車が稼動しています。 近年では、こうした大規模搬送システムをより高効率に稼動させるため、仮想空間上での渋滞シミュレーションを行い、その結果を分析・検証しながら開発を進めています。 さらに、機械学習・統計解析・数理最適化などのAI技術を活用した渋滞予測や渋滞時の制御アルゴリズムといった先行技術開発にも取り組んでおり、最先端のソフトウェア技術に触れられる環境です。
求める
人材
人物重視の採用です。 20代~40代の幅広い年代が活躍しています。 搬送装置や半導体業界の経験は問いません。 先端技術を活かした開発に挑戦したい方を歓迎します! 「自分にできるだろうか」と不安を感じる方もご安心ください。 私たちは、経験の多さよりも「やってみたい」「成長したい」という気持ちを大切にしています。 これまでのご経験や、今後取り組んでみたいことについて、ぜひ一度お話ししましょう。
給与
月給:26万6,000円~40万8,000円 ※前職の経験・能力を十分に考慮の上、決定します ※残業代は実働時間に応じて別途全額支給します ※交通費は当社規定により支給します
勤務地
犬山事業所:愛知県犬山市 ※名鉄犬山口駅から徒歩10分 伊勢事業所:三重県伊勢市 ※近鉄・JR伊勢市駅から車で15分 豊橋事業所:愛知県豊橋市 ※名鉄・JR豊橋駅から徒歩9分 京都テクニカルセンター:京都市伏見区 ※近鉄上鳥羽口駅から徒歩約3分、京都市営地下鉄くいな橋駅から徒歩約10分 ◆京都勤務の場合は、犬山事業所もしくは伊勢事業所で約1年ほど研修を予定(転居を伴います)  ※個人の熟練度等により延長・短縮の場合あり

応募・選考受付中

未経験・第二新卒OK

<設計補助>未経験、むしろ大歓迎!年休122日&フレックスタイム制でワークライフバランスも充実●月平均残業時間10時間●有給休暇取得率70%

(株)白帝エンジニアリング

  • 業種設計・開発
  • 業績が安定
  • 急成長企業
  • 地域密着で働く
  • 経験者優遇
  • 将来のリーダー候補
  • 名古屋市
  • 尾張・知多
  • 三河
  • 岐阜
  • その他
仕事
内容
機械の設計補助をするお仕事です。 主に自動車、家電、航空機、自動倉庫などの設計をしています。 初めは未経験でも出来る簡単な部品図の修正を先輩から教えてもらい作業します。 〇未経験者も安心 当社は未経験から入社した方が多数活躍しています。 未経験者の方は入社後、本社技術センター及び各設計室にて導入教育からはじまり各分野ごとの専門の教育を1~3ヶ月間受けていただきます。 〇白帝お試し教室とは 「設計」のリアルな面白さと難しさを、あなた自身で体験できる「設計体験&会社見学」プログラムです。 あなた自身が手を動かし、頭を使い、先輩社員と本音で語り合うことで、白帝エンジニアリングという会社、そして「設計」という仕事のリアルな面白さと難しさを肌で感じるための場所です。 社内には先輩社員もおり、わからないことは随時聞くことができ、エンジニアになりたいという方を全面的にバックアップしています。
求める
人材
【学歴不問!未経験歓迎!】 文系理系問わず募集しています! 未経験の方はもちろん、経験者の方もご自身の力を発揮頂ける環境があります。 ブランクのある方も歓迎します! こんな方は歓迎! ・パズルやプラモデルなど、何かを組み立てるのが好きな人 ・チームで一つの目標に向かって協力することが得意な人 ・専門的なスキルを身につけ、長く活躍できるプロになりたい人 ・社会のインフラを支える、スケールの大きな仕事に興味がある人 ・自分の手で何か大きなモノを創り出してみたい人
給与
月給:200,000円〜400,000円以上 ※諸手当含む ※経験・能力を考慮の上決定します
勤務地
各プロジェクト先での勤務となります。 愛知県(名古屋市・尾張旭市・豊田市・小牧市・一宮市・岡崎市・刈谷市・高浜市・豊川市 他) 岐阜県(可児市 他) 滋賀県(彦根市 他) 広島県(福山市 他) ※希望勤務地を考慮します。

応募・選考受付中

未経験・第二新卒OK

<PMO>創立37年目、安定した基盤と風通しの良い会社!

(株)フューレックス

  • 業種ソフトウェア
  • 業績が安定
  • 地域密着で働く
  • 土日休み
  • 残業が少ない
  • UターンIターン歓迎
  • 名古屋市
  • 尾張・知多
  • 三河
  • 岐阜
  • 三重
仕事
内容
大手鉄道会社の大規模システムを一次請けとして、顧客折衝を含めた要件定義や基本設計などを上流工程からPMOとしてお任せいたします。 今回の配属先は同社とお取引が長いお客様で、常駐しているエンジニアも数名います。お客様のプロジェクトの進捗状況から急遽、人材を募集することになりました。
求める
人材
〈業界経験者の方、優遇!〉 ■高卒以上 ■プログラミング経験をお持ちの方(言語・経験年数不問) ■顧客折衝等を含む要件定義までの工程に従事していた経験のある方 ■PL,PM,SL等のご経験のある方 *人物重視のため、転職回数やブランクも問いません。
給与
月給:201,000円〜450,000円 ※別途時間外手当や年2回の賞与などがあります。 ※経験・年齢・能力などを考慮して、給与額を決定します。 【年収例】 入社3年目:27歳・・・420万円 入社5年目:32歳・・・540万円 入社10年目:43歳・・・660万円
勤務地
愛知県内にある各プロジェクト先での勤務となります。 ※岐阜県や三重県での案件もあります。 ★転居をともなう転勤はありません。 ★希望勤務地を考慮して決定します。

応募・選考受付中

未経験・第二新卒OK

<インフラ系エンジニア>大手メーカーとの直取引で拡大中!!

(株)アクターリアリティー

  • 業種ソフトウェア
  • 技術力に強み
  • 地域密着で働く
  • 各種手当が充実
  • 経験者優遇
  • 文理不問
  • 名古屋市
  • 尾張・知多
  • 三河
  • 岐阜
  • 三重
  • その他
仕事
内容
インフラスペシャリスト募集 ユーザーとの要件定義から基本設計、詳細設計、導入、テスト、運用まで 弊社はエンドユーザーと直接取引の案件にて人材を募集しております。 エンドユーザーと直接だからこそできる経験、スキルアップ等様々なメリットがございます。 【業務内容】 インフラ全般の設計・構築から運用・保守までを担当していただきます。具体的には、以下の対応フェーズを含みます。 【担当範囲】 ネットワーク設計・構築・運用 サーバ設計・構築・運用 クラウドインフラ(AWS、Azure、GCP等) 仮想化技術(VMware、Hyper-V等) システム運用 ご経験・ご希望にマッチしたプロジェクトをご提案いたします。 AI・IoTを活用した最先端のインフラプロジェクトも多数あります。 自社内持ち帰り開発や構内請負案件もございます。 【案件例】 大規模データセンターのネットワーク設計・構築 クラウドインフラの設計・導入(AWS、Azure、GCP) セキュリティインフラの設計・実装(ファイアウォール、VPN、IDS/IPS等) 大規模仮想化環境の設計・運用 IoTインフラ基盤の構築(エッジコンピューティング含む) 製造業の顧客が多くこの愛知県では知らない人も少ない大手メーカー様と取引をしております。 技術者として一皮も二皮も剥ける事間違いなしです。 責任ある立場を目指したい、もっと専門的なスキルを身に付けたい 近い勤務地で働きたい、給与をもっと上げたい なんでもご要望ください。 転職活動はやはり体力を使うものですので弊社が最後の転職先になれる準備は出来ています。 どんなことでもお悩みがあれば、弊社に御応募ください。 現状改善をご支援させて頂きます。
求める
人材
【必要スキル】 インフラ設計・構築の経験(ネットワーク、サーバ、クラウド等) 仮想化技術の知識(VMware、Hyper-V等) セキュリティインフラの知識 クラウドインフラ(AWS、Azure、GCP)の知識 【開発環境・使用技術】 Linux、Windowsサーバ Cisco、Juniper、Arista等のネットワーク機器 VMware、Hyper-V等の仮想化技術 AWS、Azure、GCP等のクラウドサービス Ansible、Terraform等のIaCツール 【歓迎する経験】 プロジェクトマネジメント経験 CI/CD環境の設計・構築経験 DevOpsツールの使用経験 ITILやISO27001に準じた運用経験
給与
月給30万円以上 ※経験・年齢・能力を考慮の上、決定します。 ※即戦力の方は前職給与を考慮の上、決定します。
勤務地
名古屋支店(名古屋市中区)または、名古屋市内、三河地区、その他愛知県下、三重、岐阜 ※ご希望を伺いながら決定します

応募・選考受付中

未経験・第二新卒OK

<生産技術エンジニア>ものづくりに興味がある方!クルマや機械に詳しくなりたい方大歓迎です!/土日休み

(株)メカニカルデザイン

  • 業種設計・開発
  • 技術力に強み
  • 業績が安定
  • 土日休み
  • 転居を伴う転勤なし
  • 三河
仕事
内容
■自動車生産をサポートする生産技術の仕事です。 新型車やマイナーチェンジなど、新しい車を発売するためには「今の製造ラインで作れるか」を確認しなければなりません。どこを変えればいいのか、変えなくてもいいのかをデータや現物で確認したりします。それらの確認情報を元に、2D/3D CADソフトで検討します。 また、自動車を製造する過程のコスト計算に使う、組立工程の時間算出といった業務や、治具設計などの業務にも対応しています。
求める
人材
ものづくりに興味のある方 パソコンが得意な方 クルマや機械が好きな方 報告連絡相談が適切にできる方
給与
大学/大学院/高専専攻科の新卒:月給21万3千円~ 短大/専門学校/高専本科の新卒:月給19万3千円~ ※中途の方は上記金額に経験等を考慮して決定します。 ※時間外手当別途全額支給 〈年収例〉 ・480万円/経験5年/月給30万円+賞与 ・530万円/経験10年/月給33万円+賞与
勤務地
岡崎事業所(愛知県岡崎市) ★転勤はありません  ★マイカー通勤可 【最寄駅】 名鉄本線「宇頭」駅から徒歩約30分 愛知環状鉄道「北野桝塚」駅から徒歩約30分

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