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応募・選考受付中

＜インフラ系エンジニア＞大手メーカーとの直取引で拡大中！！

(株)アクターリアリティー

ソフトウェア

技術力に強み
地域密着で働く
各種手当が充実
経験者優遇
文理不問

名古屋市
尾張・知多
三河
岐阜
三重
その他

仕事 内容: インフラスペシャリスト募集ユーザーとの要件定義から基本設計、詳細設計、導入、テスト、運用まで弊社はエンドユーザーと直接取引の案件にて人材を募集しております。エンドユーザーと直接だからこそできる経験、スキルアップ等様々なメリットがございます。【業務内容】インフラ全般の設計・構築から運用・保守までを担当していただきます。具体的には、以下の対応フェーズを含みます。【担当範囲】ネットワーク設計・構築・運用サーバ設計・構築・運用クラウドインフラ（AWS、Azure、GCP等）仮想化技術（VMware、Hyper-V等）システム運用ご経験・ご希望にマッチしたプロジェクトをご提案いたします。 AI・IoTを活用した最先端のインフラプロジェクトも多数あります。自社内持ち帰り開発や構内請負案件もございます。【案件例】大規模データセンターのネットワーク設計・構築クラウドインフラの設計・導入（AWS、Azure、GCP）セキュリティインフラの設計・実装（ファイアウォール、VPN、IDS/IPS等）大規模仮想化環境の設計・運用 IoTインフラ基盤の構築（エッジコンピューティング含む）製造業の顧客が多くこの愛知県では知らない人も少ない大手メーカー様と取引をしております。技術者として一皮も二皮も剥ける事間違いなしです。責任ある立場を目指したい、もっと専門的なスキルを身に付けたい近い勤務地で働きたい、給与をもっと上げたいなんでもご要望ください。転職活動はやはり体力を使うものですので弊社が最後の転職先になれる準備は出来ています。どんなことでもお悩みがあれば、弊社に御応募ください。現状改善をご支援させて頂きます。

求める 人材: 【必要スキル】インフラ設計・構築の経験（ネットワーク、サーバ、クラウド等）仮想化技術の知識（VMware、Hyper-V等）セキュリティインフラの知識クラウドインフラ（AWS、Azure、GCP）の知識【開発環境・使用技術】 Linux、Windowsサーバ Cisco、Juniper、Arista等のネットワーク機器 VMware、Hyper-V等の仮想化技術 AWS、Azure、GCP等のクラウドサービス Ansible、Terraform等のIaCツール【歓迎する経験】プロジェクトマネジメント経験 CI/CD環境の設計・構築経験 DevOpsツールの使用経験 ITILやISO27001に準じた運用経験

給与: 月給30万円以上 ※経験・年齢・能力を考慮の上、決定します。 ※即戦力の方は前職給与を考慮の上、決定します。

勤務地: 名古屋支店（名古屋市中区）または、名古屋市内、三河地区、その他愛知県下、三重、岐阜 ※ご希望を伺いながら決定します

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＜CAE構造解析技術職＞★年間休日122日★◎社員全員が技術者！◎未経験・文系出身者も経験者も技術者として快適に働ける環境が自慢の会社です!!

(株)ジェー・ディー・イー

設計・開発

地域密着で働く
土日休み
転居を伴う転勤なし
経験者優遇
文理不問

三河

仕事 内容: 自動車用シートのCAE構造解析業務【主な業務内容】 ●HyperMeshでのメッシュ作成 ●PRIMER、HyperMeshでのCAEモデル作成 ●計算条件設定HyperViewでの計算結果の確認 ●解析内容打合せ及び報告

求める 人材: CAE構造解析業務の経験者(必須) Hypermesh,LS-DYNA,PRIMERなどのCAEソフトの経験者

給与: 月給：23万円～45万円程度＊前職での経験等から給与額を考慮します。＊残業代別途全額支給します。

勤務地: 豊田市

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＜情報系ＩＴ職＞世界が認めるプロ用充電工具のトップメーカー

(株)マキタ

メーカー（機械・工具・部品・金属）

商品が魅力
技術力に強み
業績が安定
上場企業
将来のリーダー候補

三河

仕事 内容: ①社内ＩＴインフラエンジニア　・社内ＩＴインフラ(ネットワーク、サーバー、セキュリティ、ＰＢＸ)の企画、導入、運用 ②ＥＲＰシステムの運用保守（設計/開発/導入/保守）　・海外販売子会社向けの基幹系システム（販売管理）の開発、導入、運用保守　・社内もしくは海外の販売店、代理店向けのオープン系システムの開発、導入、運用保守 ③オープン系システム（Web、グループウェア、SaaS）の企画・開発・導入・運用管理　・社内業務改善や業務変革・世間動向を見据えて、最適なオープン系システム　（Web、グループウェア、SaaS（O365などのクラウド活用））の導入を企画・立案し、　　システム構築、導入したシステムの運用管理

求める 人材: 【必須】 ①ＩＴインフラ(ネットワーク、サーバー、セキュリティ、ＰＢＸ)のうち、何れかの運用経験が５年以上、ＩＴＩＬ (Information Technology Infrastructure Library)の理解【歓迎条件】・ＰＢＸに関する知識、または導入・運用経験・ＭａｃＯＳ、ｉＯＳ、Ａｎｄｒｏｉｄに関する知識、または導入・運用経験　 ②ＥＲＰ(統合基幹業務システム）を使用した業務開発経験(プログラミング)、もしくは販売系等のシステム開発経験（プログラミング）３年以上【歓迎条件】・ＳＥ業務経験がある方、ＳＱＬが得意な方・ＩＢＭⅰ(旧ＡＳ／４００)環境での業務系プログラム開発経験がある方 ③オープン系システム（Web、グループウェア、SaaS）構築において、ユーザー部門との要件定義、外部設計書の作成、システム構築時の詳細設計、プログラミング、テスト、導入、運用管理などの業務経験があること（１年以上） ※オブジェクト指向言語（C#, Javaなど）、　Webアプリケーション（フロントエンド、バックエンド問わず）、SQL等の開発経験があることが望ましい。

給与: ●想定月給　26.5万円～43.7万円（残業手当含まない） ●想定年収　468万円～847万円（残業手当含まない) ＊年齢・経験・能力を考慮します。＊別途：家族手当（配偶者：19,500円、子供4,500円／人(18歳未満)）＊超過勤務手当、休日勤務手当を支給します。

勤務地: 本社(愛知県安城市）

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＜技術系職員（建設・土木）＞国立大学や研究・教育機関の職員として働いてみませんか？

東海・北陸地区国立大学法人等グループ

教育・学校

業績が安定
社会貢献ができる
女性活躍推進企業
育児・介護制度あり
文理不問

名古屋市
三河
岐阜
三重
その他

仕事 内容: 【現役職員の仕事内容の一例：建築】メインプロジェクトとして、企画・立案した整備計画を基に大型改修等の実施に向けて、概算金額の算出と国への予算要求資料の作成を担当しています。実施が確定した工事では、工事がスムーズに進むように学内の関係部署と調整をしながら、品質確保の為、工事監理を行います。日常業務としては、小型改修や小破修繕への対応が多く、経年により発生する不具合などに対して、現地調査、対応策の選定、施工金額の精査を行い、診療や授業、研究活動への影響を最小限に留めるよう迅速に対応していきます。 ------------------------------------------ ○施設系技術職員各機関の施設管理(計画立案、設計・積算、工事監理、維持管理等)を行います。・キャンパスマスタープラン作成・新築・耐震改修の計画・調査・設計・積算・検査・工事の発注，工事現場監理・省エネルギー対策の策定　など ○教育研究支援系技術職員教育・研究のテクニカルサポート等を行います。・データ解析、計測・観測技術の開発，資料作成・学生の実験等の技術支援・助言・研究・実験機器等の設計・開発・維持・管理・ネットワーク・システムの管理・運営・電子機器利用の知識・技術の普及　など

求める 人材: 【学歴・職歴不問】業務に必要な資格も、採用後に働きながら取得することができます。平成3年（1991年）4月2日以降に生まれた者（令和8年度採用試験の受験資格です。試験日程などの詳細な情報は、令和8年3月1日以降公開予定です。） ※長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、上記年齢の範囲で募集します。（雇用対策法施行規則第1条の3第1項3号のイ）その他、学歴や職歴等は一切問いません。

給与: 月給220,000円（大卒・短大卒・専門学校・高専・高卒）月給230,000円（院卒修士） ※時間外は別途支給〈諸手当〉 ○主な手当地域手当通勤手当住居手当扶養手当超過勤務手当　など

勤務地: 富山県　石川県　福井県　岐阜県　愛知県　三重県　静岡県 ※採用された機関の所在地が勤務地となります。東海国立大学機構に採用された場合は、岐阜大学・名古屋大学のいずれかが勤務地となります。

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＜自動車用シート開発設計＞自動車の最先端開発現場に携わる設計！完全週休2日制／フレックスタイム制あり

(株)システックス

設計・開発

技術力に強み
業績が安定
地域密着で働く
女性活躍推進企業
土日休み

三河

仕事 内容: 自動車用シート開発設計/管理業務・プロジェクト/イベント企画・課題、評価、試作日程及び進捗管理・原価管理、原価改善・客先との開発契約、進捗報告、売価交渉・各節目会議対応（資料作成、報告）・生産準備進捗確認、品質状況確認・社内関係者打ち合わせ対応等トヨタ自動車を中心に関連メーカーにて自動車部品設計をお任せします。最先端の開発現場に携わることができ、ぐんぐんスキルを磨くことができます。【具体的には】自動車の開発及び搭載設計など（CATIA V5にて3Dデータの作成及び図面作成）【例えば…】・ドライバーの視界に入り、直接触れ合う「シート」などの内装品の「設計業務」に携わっていただきます。　【自動車の開発や設計に携わる仕事】様々な領域の案件に携わっていくことができ、継続的にスキルを磨いていくことができる環境です。経験やスキルをしっかりと考慮した上で給与を決定しますので、全員が前職年収よりアップしています！エンジニアとして、ライフワークを安定させたい方は是非一度お話をしましょう！

求める 人材: ・高卒以上・CATIA V5を使用した設計の実務経験がある方はもちろんですが、未経験の方も歓迎します！

給与: 未経験／月給：23万3千円以上経験者／月給：25万円～60万円 ※経験、能力を考慮します

勤務地: 豊田の各プロジェクト先 ※勤務地に関してはご本人様とご相談させて頂きます。 ※自動車業界は機密保持・守秘義務を徹底している為、基本的にデータを持ち出せません。　その為、研修後はプロジェクト先で勤務して直行直帰となります。

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＜自動車設計技術者＞開発・設計の仕事でステップアップ！／土日休み

(株)メカニカルデザイン

設計・開発

技術力に強み
業績が安定
土日休み
転居を伴う転勤なし

三河

仕事 内容: 当社では、自動車の基本レイアウト検討から燃料系（燃料タンク、吸排気）、インパネ、空調、トリム、ハーネス、ボデー、EVバッテリーパックなど多方面にわたる検討業務・設計業務をしています。自動車メーカーと一緒になってサプライヤーに依頼する部品を考え、仕様を決めて行ったり図面を描いたりします。具体的には、３次元CADによる設計・モデリング、各種検討資料の作成や型式変更・図面変更の定型業務にも対応しています。

求める 人材: CADの仕事に興味のある方クルマや機械が好きな方機構や構造を考えるのが好きな方報告連絡相談が適切にできる方

給与: 大学／大学院／高専専攻科の新卒：月給21万3千円～短大／専門学校／高専本科の新卒：月給19万3千円～ ※中途の方は上記金額に経験等を考慮して決定します。 ※時間外手当別途全額支給〈年収例〉・480万円／経験5年／月給30万円＋賞与・530万円／経験10年／月給33万円＋賞与

勤務地: 岡崎事業所（愛知県岡崎市） ★転勤はありません　 ★マイカー通勤可【最寄駅】名鉄本線「宇頭」駅から徒歩約30分愛知環状鉄道「北野桝塚」駅から徒歩約30分

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＜情報通信工事の施工管理＞東証プライム上場／年間休日128日／資格取得支援制度有

(株)関電工

建築・土木

業績が安定
上場企業
資格取得奨励金あり
経験者優遇
UターンIターン歓迎

名古屋市
尾張・知多
三河
岐阜
三重

仕事 内容: 通信設備工事の屋外及び屋内の新設、保守、改修工事の施工管理全般を担当していただきます。工事の見積り・工事の工程管理・資材管理・安全管理・労務　管理・原価管理・品質管理・事務管理などを通じて、現場のモチベーション・生産性を高めていく役割です。通信事業者など、様々な関係者との折衝も担当していただきます。数百万円から数億円規模の工事を手掛けており、あなたのキャリアに応じた工事に携わりながら、ステップアップできます。入社2～3年は、社内のルールや関電工の仕事のスタイルを学んでいただく期間と考えています。じっくり腰を落ち着けて仕事に取り組んでください。

求める 人材: ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件・屋外、屋内配線工事（通信・電力）における施工管理の経験者、または、ルーターやサーバを始めとするＮＷのＳＩ経験者であり、以下のいずれかの資格をお持ちの方・1級電気工事施工管理技士、1級電気工事施工管理技士補、または2級電気工事施工管理技士・1級電気通信工事施工管理技士、1級電気通信工事施工管理技士補、または2級電気通信工事施工管理技士　※40歳以上の方は「1級電気工事施工管理技士」または「1級電気通信工事施工管理技士」の保有が必須となります。 ■歓迎条件・現場代理人の経験者、または、ＣＣＮＰ・ＣＣＩＥ、ＮＷ・ＤＢスペシャリスト ■求める人材像・チャレンジ精神・好奇心旺盛な方・目的意識・実行力のある方・コミュニケーション能力の高い方

給与: 有資格者(正社員) ・月給制、月給：317,400円～　※ 年齢・経験・能力・資格を考慮の上決定します。・賞与：年2回（6月・12月）・想定年収：673万円～1,076万円【年収例】　25歳/673万円、30歳/723万円、35歳/945万円、40歳/1,076万円、　※ 上記は目安としての年収例です。能力・経験・資格により上下する可能性があります。

勤務地: 名古屋支店管内（愛知・岐阜・三重県内）の施工現場名古屋支店所在地：愛知県名古屋市中区栄1-2-7 名古屋東宝ビル6階（最寄駅：伏見駅、徒歩5分） ※転勤：工事対応で他県に出張の可能性有り受動喫煙対策：屋内執務フロア全面禁煙

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応募・選考受付中

＜機械設計職＞●未経験OKの育成枠採用！　●手に職がつく！スキルアップが可能　●土日休みでワークライフ充実！

(株)アイ・エス・ジェイ

設計・開発

地域密着で働く
土日休み
残業が少ない
資格取得奨励金あり
UターンIターン歓迎

名古屋市
三河
三重
その他

仕事 内容: 【自動車部品の設計をお任せします】 ★CADって何？図面ってどうやってかくの？…といった基本の「キ」からお教えしていきます！具体的にはまずは製図やCADの基礎研修を行い基本を学びます。 ▼ 初めは「先輩の指示のもと」で設計業務を進めていけばOK！ 1人きりではなくグループ内で協力しながら進めていきます。 ▼ ゆくゆくは設計者としてお客様との打ち合わせもお願いします。お客様にアイデアを提案し打ち合わせを重ね、より良いものを作り上げます。

求める 人材: 【未経験OK！男女不問】育成枠の採用です！ ★社員の4割が文系出身！”設計をしてみたい”という意欲があればチャレンジできる環境です。 ★人柄・意欲を重視した採用です文系出身の先輩たちも即戦力として活躍中。育成環境が整っているため、安心して飛び込んできてください！＜歓迎条件＞ ■コミュニケーション力のある方 ⇒成長するために必要な力の一つです。　分からない時に周りに質問できる方なら早く成長できます。 ■モノづくりに興味がある方 ⇒モノづくりは設計をベースにカタチをつくりあげていく仕事です。　モノづくりに「興味」を持って設計に取り組むことが大切です。

給与: 月給20万5,000円～30万8,000円［固定残業代15,000円～36,000円（10～20時間分）および各種手当含む］ ※超過分は別途支給 ※年齢や実績、社会人としての経験を考慮 ※経験者は前職給与を考慮＜モデル年収（残業月16h想定）＞・年収420万円/25歳（入社3年目）・年収55万円/30歳（入社8年目）

勤務地: 山田工場（愛知県豊橋市山田二番町93-15）

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＜CAEエンジニア＞◎年休121日 ◎未経験からでも幅広く経験を積めます！◎愛知県内勤務

(株)中央図研

設計・開発

語学力が活かせる
土日休み
育児・介護制度あり

名古屋市
尾張・知多
三河

仕事 内容: 【業務内容】　CAEとはコンピュータ上で行う性能試験です。　狙った設計通りに性能が満たされているかを　実機での試験の前にコンピューター上で解析・シミュレーションを行います。　 ★数学や物理に抵抗がない方、または得意な方におすすめです！［航空機のCAE解析］　・航空機関連機器の構造／伝熱解析［自動車のCAE解析］　・自動車の各種解析（最適化、衝突、機構、強度/剛性、振動/騒音、熱流体）【研修内容】　① 今までの経験やレベルに応じてカリキュラムを組みます。　　全くの未経験であれば、対象物の構造やCAE等のツールの基本操作を学ぶことからスタートします。　　座学研修と実技研修を組合わせて、専門知識やスキルをひとつずつ身につけていきます。　② 基礎を身に着けたらOJTで実作業を行います。　　 4～5名のチームの一員として先輩社員に実作業を教わりながらスキルアップを図ります。　常に最先端の技術や情報に触れながら　全くの未経験でも早期に知識・スキルを習得できる環境です。

求める 人材: ●専門卒以上●職種未経験歓迎●業種未経験歓迎●第二新卒歓迎●ブランクOK 【歓迎】　●工学系、数学に抵抗がない　●機械設計、解析の経験者　●自動車/航空機関連の業務経験者　●自動車/航空機が好き　●意欲的にチャレンジできる方　●傾聴力を大事にしている方　●異なる意見も受け止められる方　●目標にむかってチームワークを大切にして進んでいける方　●新しい知識を得るのが楽しい方

給与: 月給29万円以上＋各種手当＋賞与年2回 ◎経験・能力等を考慮の上、優遇いたします。ぜひ面接にてアピールください！ ※月給には残業代（月5万円／25時間分）を含んでいます。超過分は別途支給し、残業時間により変動します。 ※試用期間（3ヶ月間）の給与は、時給1600円以上となります。年収例 476万円／30歳・入社1年（未経験）

勤務地: 本社および、愛知県内の各プロジェクト先への配属本社：愛知県名古屋市中区古渡町15-20　金山駅より徒歩7分小牧、大江、岡崎

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＜自動車開発技術職＞未経験OK◆平均年間休日日数138日◆働き方◎

(株)シークス

設計・開発

土日休み
残業が少ない
有休消化50％以上
転居を伴う転勤なし
文理不問

三河

仕事 内容: TOYOTA及びトヨタグループの車両開発や設備設計、電子部品の回路設計や制御設計まで、様々な設計・開発を行っており、各部門の自動車開発技術者として設計等の業務に携わっていただきます。 ●車体技術部門・ボディー系プレス金型設計・ボディー系プレス工程設計・ボディー系プレス工程整備 ●先進技術部門・運転支援システム開発・車載電子制御ユニット開発・車載電子制御ユニット評価・車両ノイズ実験評価 ●搭載技術部門・車載電子部品搭載設計・車両機能系部品開発・ワイヤーハーネス回路設計・ワイヤーハーネス経路設計・始動充電系部品開発【業務例】 ● ボディー系プレス金型設計ボンネットやドア等の車のボディを生産するためのプレス金型と呼ばれる設備を設計します。「このボディのデザインであればいくつ工程が必要で、こんな金型で…」など、実際に車のボディが製造できるところまで完結することがミッションです。 ● 運転支援システム開発「次の新型車やモデルチェンジではこんな機能にしたい」というトヨタ自動車の企画を踏まえ、「この部品とシステムの組み合わせであれば、この仕様にしなければ」を考えます。実際に回路設計やプログラミングをする部品メーカーに向けて、指示書を作って流していくところまでが担当領域です。 ●車載電子部品搭載設計「トヨタ自動車」の開発の企画に合わせて、次期型車両へ搭載するECU・センサ等の車載用電子部品を様々な要件を考慮して配置します。「ここにボルトの穴をつけて、角度はこれくらい。振動があっても外れないように、強度はこれくらいで…」といった細かい要件を考慮しながら、部品の配置を確定させます。

求める 人材: 理工系学部卒（機械、電気・電子学部）又は、職務経験者未経験の方も歓迎！ □文系・理系不問、未経験OK！（未経験の方は、キャリア形成のため29歳まで：若年層の長期キャリア形成を図るため、年齢を制限した募集を行なっています） □自動車に興味のある方 □自動車に興味がなくても、技術を覚えようとするチャレンジ精神をお持ちの方 □コミュニケーションを取り連携して仕事を進めることに興味のある方 □ワークライフバランスを改善したいでもOK！ ●キャリアチェンジも歓迎します！金融系営業、ドラッグストア・家電量販店の販売員等、未経験入社の社員の前職は様々。エンジニアとしてのスキルも大事ですが、プロジェクトをチームとして動かしていくので、周りとのコミュニケーションを取れる方を重視しています！

給与: 月給200,000円以上　＊能力・経験・年齢等を考慮し、当社規定により優遇＊残業代は別途支給となります。固定残業代制は採用しておりません。＜モデル年収（残業月16h想定）＞・年収470万円/30歳（入社8年目）・年収620万円/40歳（入社18年目）

勤務地: 愛知県（愛知・三河エリア） ■今回募集している職種はトヨタ自動車の元町工場か花本テクニカルセンターでの勤務となります。 ※将来的には他のトヨタグループ会社及び関連会社（トヨタ車体、デンソーなど）で勤務する可能性もあります。 ※愛知県外への異動はありません。客先常駐＝派遣と思われる方も多いかと思いますが、当社の場合は委託・請負業務なので、トヨタ自動車工場内にシークスのオフィスがあるというイメージです。

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