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54件中21~30件を表示
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<設計開発アシスタント>未経験OK◆平均年間休日日数138日◆ワークライフバランス◎
(株)シークス
設計・開発
- 土日休み
- 残業が少ない
- 有休消化50%以上
- 転居を伴う転勤なし
- 文理不問
-
三河
- 仕事
内容 - 自動車開発技術のアシスタント業務として、CADやエクセルによる部品メーカー向けの指示書の作成や、使われる部品の検討後、関係部署に展開する資料の作成からスタートします。 その後、習熟度に応じて業務の幅を広げていき、最終的にはエンジニアとして活躍が可能です。 ● 車体技術部門 ・自動車のボディーを生産するための設備設計 ● 先進技術部門 ・自動運転につながる運転支援システムなどの自動車の制御開発 ● 搭載技術部門 ・自動車内に搭載される電子部品の配置やワイヤーハーネスの設計 【業務例】 ●ボディー系プレス金型設計 ボンネットやドア等の車のボディを生産するためのプレス金型と呼ばれる設備を設計します。 「このボディのデザインであればいくつ工程が必要で、こんな金型で…」など、 実際に車のボディが製造できるところまで完結することがミッションです。 ●運転支援システム開発 「次の新型車やモデルチェンジではこんな機能にしたい」というトヨタ自動車の企画を踏まえ、 「この部品とシステムの組み合わせであれば、この仕様にしなければ」を考えます。 実際に回路設計やプログラミングをする部品メーカーに向けて、指示書を作って流していくところまでが担当領域です。 ●車載電子部品搭載設計 「トヨタ自動車」の開発の企画に合わせて、 次期型車両へ搭載するECU・センサ等の車載用電子部品を様々な要件を考慮して配置します。 「ここにボルトの穴をつけて、角度はこれくらい。振動があっても外れないように、強度はこれくらいで…」といった細かい要件を考慮しながら、部品の配置を確定させます。
- 求める
人材 - 未経験大歓迎! □文系・理系不問、未経験OK! (未経験の方は、キャリア形成のため29歳まで:若年層の長期キャリア形成を図るため、年齢を制限した募集を行なっています) □自動車に興味のある方 □自動車に興味がなくても、技術を覚えようとするチャレンジ精神をお持ちの方 □コミュニケーションを取り連携して仕事を進めることに興味のある方 □ワークライフバランスを改善したいでもOK! ●キャリアチェンジも歓迎します! 金融系営業、ドラッグストア・家電量販店の販売員等、未経験入社の社員の前職は様々。 エンジニアとしてのスキルも大事ですが、プロジェクトをチームとして動かしていくので、 周りとのコミュニケーションが取れる方を重視しています!
- 給与
- 月給200,000円以上 *能力・経験・年齢等を考慮し、当社規定により優遇 *残業代は別途支給となります。 固定残業代制は採用しておりません。 <モデル年収(残業月16h想定)> ・年収470万円/30歳(入社8年目) ・年収620万円/40歳(入社18年目)
- 勤務地
- 愛知県(愛知・三河エリア) ■今回募集している職種はトヨタ自動車の元町工場か花本テクニカルセンターでの勤務となります。 ※将来的には他のトヨタグループ会社及び関連会社(トヨタ車体、デンソーなど)で勤務する可能性もあります。 ※愛知県外への異動はありません。 客先常駐=派遣と思われる方も多いかと思いますが、当社の場合は委託・請負業務なので、トヨタ自動車工場内にシークスのオフィスがあるというイメージです。
<設備メンテナンス>年間休日120日/賞与実績5.4か月分!/確かな技術力で港湾業界を支える総合技術サービスの会社です。
中部資材(株)
運輸・物流・倉庫
- 技術力に強み
- 業績が安定
- 社会貢献ができる
- 資格取得奨励金あり
- 文理不問
-
名古屋市
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三重
- 仕事
内容 - ■仕事内容:港湾で稼働する大型特殊機械・装置や倉庫内で稼働する天井クレーンなどの保守・点検・修繕をお任せ致します。 ■業務詳細:東海地区のガントリークレーン(通称:港のキリン)のメンテナンスにおいて、高いシェアを占めています。その他の港湾荷役機械(陸上で貨物を移動させる門型のトランスファークレーンなど)のほぼすべてを同社で24時間365日フルサポートしています。長く使えば部品の磨耗や構造物にも疲労による損傷が生じてくる可能性があり、巨大なクレーンにのぼり部品や電気配線などを定期的に点検・メンテナンスを行っていただきます。もし不具合により停止してしまった場合はすぐに復旧させるため修理を行います。 ■直近の中途で入社された方の前職 自販機のメンテナンス/医療機器のメンテナンス/テーマパークの電気工事/産業用機械のメンテナンスなど
- 求める
人材 - ■必須条件(下記いずれかのご経験を1年以上お持ちの方) ・重機、建機の整備経験 ・電気工事経験、サービスエンジニア経験 ・工作機械、産業機械、運搬機器、設備保全、車両整備などの修理、点検業務経験 ・何らかのメンテナンス業務の経験がある方 ■歓迎条件 ・機械メンテナンス経験をお持ちの方 ・FA系の経験をお持ちの方 ・技術営業の経験をお持ちの方 ■直近の中途で入社された方の前職 自販機のメンテナンス/医療機器のメンテナンス/テーマパークの電気工事/産業用機械のメンテナンスなど
- 給与
- 月給:247,500円~276,400円 ※別途時間外手当全額支給 ■年収例 ・約580万円(29歳/各種手当+賞与) ・約700万円(38歳/各種手当+賞与)
- 勤務地
- メンテナンス部 飛島事務所:愛知県海部郡飛島村西浜19番3 ナクト事業所:愛知県弥富市富浜5-1 霞ターミナル事業所:三重県四日市市霞2丁目26-2
<機械系エンジニア>賞与5.3ヶ月/土日祝休/年休125日/家族手当・借上社宅あり◆航空機・自動車の筐体・機構設計/上流工程/未経験歓迎
(株)第一システムエンジニアリング
設計・開発
- 業績が安定
- 土日休み
- 各種手当が充実
- 有休消化50%以上
- 経験者優遇
-
名古屋市
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尾張・知多
-
三河
-
岐阜
-
三重
-
その他
- 仕事
内容 - ●自動車関係 自動車部品、車載装置等の機械設計、車輌制御システム開発、車体設計(ボデー、内装)、解析(振動/強度/流体) ●物流機械産業機器関係 自動化機器等の機械設計、自動倉庫のシステム設計、システム開発 ●航空宇宙機器関係 各種設計業務、解析(流体/形状/荷重/構造/油圧) 航空機、飛昇体、ロケット、宇宙機器 信頼性解析管理、形態管理、品質保証、航空機の運用支援 ※配属は、本人のご希望や適性に合わせて業務をお任せします。 必要なスキルは入社後の研修等を通じて取得していただけます。
- 求める
人材 - 【求める人物像 / 歓迎要件】 未経験の方も大歓迎です! ・「技術でお役に立つ」を理念に、最新技術へ挑戦し続けられる方 (航空宇宙・自動車・物流産業機器・医療機器・ソフトウェアなど) ・マルチエンジニアを目指してスキルアップしたい方 ・ひとつの会社に居ながら、幅広い業界のプロジェクトを経験したい方
- 給与
- 月給:200,000円~304,100円 ※残業代別途支給 ※前職の経験を考慮致します。 ※年収(想定)25歳:350万円、30歳:380万円、35歳:420万円
- 勤務地
- 本社(名古屋市)及び愛知県、岐阜県、三重県をはじめとした各取引先 ※希望も考慮して勤務先を決定します。
<建設機械管理>最新の建機を管理するプロフェッショナルへ
(株)川口組
建築・土木
- 技術力に強み
- 業績が安定
- 地域密着で働く
- 有休消化50%以上
- 経験者優遇
-
尾張・知多
- 仕事
内容 - 自社保有資機材の管理業務全般をお任せします。 【具体的には】 ・自社保有機械、車両の管理(移動式クレーンで運ぶ業務もあります) ・建設機械のメンテナンス、定期点検、修理業者の手配 ※修理は専門の業者に依頼しますので、点検と業者との調整業務がメインです。 ・整備計画(年次、月次、日常) ・機械の施工計画 ◆1日の流れ(例) 08:30~ 朝礼・作業内容確認 09:00~ 工場内での出入庫点検・整備確認 13:00~ 建設現場での作業(タイヤの空気圧、溝チェック、冷却水、オイルの量確認など) 17:15~ 片付け・退社(以降は残業手当支給) ※原則日帰り対応/泊まり・長距離出張はほぼありません 日々現場とコミュニケーションを取り機械配置やメンテナンスの段取りをします。時には現場へ出向き、施主や施工管理社員と現場を見ながら打合せを行い、工事が円滑に進められる様にサポートするお仕事です。
- 求める
人材 - <必須条件> 高校以上、普通自動車運転免許(AT限定可) Excel、Wordが扱えること。 <歓迎条件> 建設機械技能士1、2級 重機オペレーターの経験がある方、車の整備の経験がある方も歓迎いたします
- 給与
- 月額216,000円〜307,000円 ※各種手当含む
- 勤務地
- 瀬戸テクノセンター/愛知県瀬戸市川合町72 ※東海4県の各現場に直行直帰する場合もあります。自家用車での移動になります。 テクノセンターは2025年8月に建てられた新しい施設です。 綺麗なオフィス環境で働くことができます。
<自動車整備スキャンツール開発>クルマ好きやプログラムに興味のある方にピッタリ!/土日休み
(株)メカニカルデザイン
設計・開発
- 技術力に強み
- 業績が安定
- 土日休み
- 転居を伴う転勤なし
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三河
- 仕事
内容 - 自動車整備の際に使用するスキャンツールの開発業務 ・仕様検討、機能開発 ・登録データ作成、入力 ・機能説明用の技術資料作成 ・実動作チェック
- 求める
人材 - クルマやプログラムに興味のある方 報告連絡相談が適切にできる方
- 給与
- 大学/大学院/高専専攻科の新卒:月給21万3千円~ 短大/専門学校/高専本科の新卒:月給19万3千円~ ※中途の方は上記金額に経験等を考慮して決定します。 ※時間外手当別途全額支給 〈年収例〉 ・480万円/経験5年/月給30万円+賞与 ・530万円/経験10年/月給33万円+賞与
- 勤務地
- 岡崎事業所(愛知県岡崎市) ★転勤はありません ★マイカー通勤可 【最寄駅】 名鉄本線「宇頭」駅から徒歩約30分 愛知環状鉄道「北野桝塚」駅から徒歩約30分
<商品開発設計技術者>思う存分設計に打ち込める環境があります!/土日休み
(株)メカニカルデザイン
設計・開発
- 技術力に強み
- 業績が安定
- 土日休み
- 転居を伴う転勤なし
-
三河
- 仕事
内容 - 大手メーカーから依頼を受けた様々な商品開発に携わる仕事です。 特定の商品製品ではなく、空調家電・特殊車両・遊技機・治具といったさまざまな商品製品の設計を担当しています。 ときには社内で誰もやったことのない商品開発をできるのが、この仕事の魅力です。 もちろん、経験豊富な先輩や上司からのアドバイスもありますし、お客様と打ち合せをしながらすすめるので安心してください。 モノづくりの多角的な知識と経験を積むことができる仕事で、開発や設計が好きな人にピッタリの仕事です。
- 求める
人材 - ものづくりに興味のある方 クルマや機械が好きな方 機構やカラクリを考えることが好きな方 報告連絡相談が適切にできる方
- 給与
- 大学/大学院/高専専攻科の新卒:月給21万3千円~ 短大/専門学校/高専本科の新卒:月給19万3千円~ ※中途の方は上記金額に経験等を考慮して決定します。 ※時間外手当別途全額支給 〈年収例〉 ・480万円/経験5年/月給30万円+賞与 ・530万円/経験10年/月給33万円+賞与
- 勤務地
- 岡崎事業所(愛知県岡崎市) ★転勤はありません ★マイカー通勤可 【最寄駅】 名鉄本線「宇頭」駅から徒歩約30分 愛知環状鉄道「北野桝塚」駅から徒歩約30分
<製品設計(開発)>世界が認めるプロ用充電工具のトップメーカー
(株)マキタ
メーカー(機械・工具・部品・金属)
- 商品が魅力
- 技術力に強み
- 業績が安定
- 上場企業
- 将来のリーダー候補
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尾張・知多
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三河
- 仕事
内容 - 充電式を含む電動工具、園芸工具、ビルメン用清掃機器/ロボット掃除機の新製品仕様検討から量産立ち上げまでを担当します。 新製品企画段階から参画し、必要に応じて国内外のお客様の声を直接聞きながら、 製品仕様の立案、構想・設計を行い、それに基づいて試作機を製作します。 試作機の各種評価試験結果を基に設計上の性能を検証したうえで、量産に移行するまでの業務を行います。
- 求める
人材 - 【必須】 ①電動工具(競合他社ほか)、ビルメン用清掃機器/ロボット掃除機の機械系製品設計もしくは機構(メカ)設計の実務経験5年以上 ②園芸商品、小型農林機器の設計実務経験5年以上 *①②はどちらか ・製図学、力学、機械要素、加工、材料、生産、品質工学などの幅広い知識 ・QCDのバランスを考えて設計業務を遂行した経験 【希望】 ・3次元CAD設計経験(Creo or Pro/E or CATIA/V5など)
- 給与
- ●想定月給 26.5万円~43.7万円(残業手当含まない) ●想定年収 468万円~847万円(残業手当含まない) *年齢・経験・能力を考慮します。 *別途:家族手当(配偶者:19,500円、子供4,500円/人(18歳未満)) *超過勤務手当、休日勤務手当を支給します。
- 勤務地
- 本社(愛知県安城市) 日進事業所(愛知県日進市)
<設備管理・メンテナンス>未経験OK◆夜勤なし◆転勤なし
三州食品グループ
メーカー(食品)
- 業績が安定
- 育児・介護制度あり
- 転居を伴う転勤なし
- 経験者優遇
- 文理不問
-
尾張・知多
- 仕事
内容 - ●設備管理・メンテナンス 割卵機などの製造設備、給水・排水設備、ボイラー、消火器などの工場設備の定期点検・メンテナンス・設備改良等 食品工場内における各種機械・設備の保全業務・シーケンス制御業務 ―― ■定期点検 ■細かな部品交換 ■故障時の対応 ■設備回線 ■見積作成&発注業務 ※三州食品株式会社・三州エッグ株式会社での採用となります。
- 求める
人材 - 高卒以上 実務経験者歓迎! ■機械・設備に興味がある方 ■手に職をつけたい方 ■設備管理の経験がある方 ■電気工事の経験がある方 ■機械メンテナンスの経験がある方
- 給与
- 月給22.4万円~28万円(基本給) *月給の下限は、大卒初任給です。 *経験・年齢・スキルを考慮の上、当社規定により決定します。 *時間外手当については別途支給となります。
- 勤務地
- *三州エッグ一宮工場(一宮市丹陽町)または岩倉工場(岩倉市八剱町)、 三州食品小牧工場(小牧市大草) *車通勤が便利です
<設計開発アシスタント>未経験OK◆平均年間休日日数138日◆ワークライフバランス◎
(株)シークス
設計・開発
- 土日休み
- 残業が少ない
- 有休消化50%以上
- 転居を伴う転勤なし
- 文理不問
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三河
- 仕事
内容 - 自動車開発技術のアシスタント業務として、CADやエクセルによる部品メーカー向けの指示書の作成や、使われる部品の検討後、関係部署に展開する資料の作成からスタートします。 その後、習熟度に応じて業務の幅を広げていき、最終的にはエンジニアとして活躍が可能です。 ● 車体技術部門 ・自動車のボディーを生産するための設備設計 ● 先進技術部門 ・自動運転につながる運転支援システムなどの自動車の制御開発 ● 搭載技術部門 ・自動車内に搭載される電子部品の配置やワイヤーハーネスの設計 【業務例】 ●ボディー系プレス金型設計 ボンネットやドア等の車のボディを生産するためのプレス金型と呼ばれる設備を設計します。 「このボディのデザインであればいくつ工程が必要で、こんな金型で…」など、 実際に車のボディが製造できるところまで完結することがミッションです。 ●運転支援システム開発 「次の新型車やモデルチェンジではこんな機能にしたい」というトヨタ自動車の企画を踏まえ、 「この部品とシステムの組み合わせであれば、この仕様にしなければ」を考えます。 実際に回路設計やプログラミングをする部品メーカーに向けて、指示書を作って流していくところまでが担当領域です。 ●車載電子部品搭載設計 「トヨタ自動車」の開発の企画に合わせて、 次期型車両へ搭載するECU・センサ等の車載用電子部品を様々な要件を考慮して配置します。 「ここにボルトの穴をつけて、角度はこれくらい。振動があっても外れないように、強度はこれくらいで…」といった細かい要件を考慮しながら、部品の配置を確定させます。
- 求める
人材 - 未経験大歓迎! □文系・理系不問、未経験OK! (未経験の方は、キャリア形成のため29歳まで:若年層の長期キャリア形成を図るため、年齢を制限した募集を行なっています) □自動車に興味のある方 □自動車に興味がなくても、技術を覚えようとするチャレンジ精神をお持ちの方 □コミュニケーションを取り連携して仕事を進めることに興味のある方 □ワークライフバランスを改善したいでもOK! ●キャリアチェンジも歓迎します! 金融系営業、ドラッグストア・家電量販店の販売員等、未経験入社の社員の前職は様々。 エンジニアとしてのスキルも大事ですが、プロジェクトをチームとして動かしていくので、 周りとのコミュニケーションが取れる方を重視しています!
- 給与
- 月給200,000円以上 *能力・経験・年齢等を考慮し、当社規定により優遇 *残業代は別途支給となります。 固定残業代制は採用しておりません。 <モデル年収(残業月16h想定)> ・年収470万円/30歳(入社8年目) ・年収620万円/40歳(入社18年目)
- 勤務地
- 愛知県(愛知・三河エリア) ■今回募集している職種はトヨタ自動車の元町工場か花本テクニカルセンターでの勤務となります。 ※将来的には他のトヨタグループ会社及び関連会社(トヨタ車体、デンソーなど)で勤務する可能性もあります。 ※愛知県外への異動はありません。 客先常駐=派遣と思われる方も多いかと思いますが、当社の場合は委託・請負業務なので、トヨタ自動車工場内にシークスのオフィスがあるというイメージです。
<自動車開発技術職>未経験OK◆平均年間休日日数138日◆ワークライフバランス◎
(株)シークス
設計・開発
- 土日休み
- 残業が少ない
- 有休消化50%以上
- 転居を伴う転勤なし
- 文理不問
-
三河
- 仕事
内容 - TOYOTA及びトヨタグループの車両開発や設備設計、電子部品の回路設計や制御設計まで、様々な設計・開発を行っており、各部門の自動車開発技術者として設計等の業務に携わっていただきます。 ●車体技術部門 ・ボディー系プレス金型設計 ・ボディー系プレス工程設計 ・ボディー系プレス工程整備 ●先進技術部門 ・運転支援システム開発 ・車載電子制御ユニット開発 ・車載電子制御ユニット評価 ・車両ノイズ実験評価 ●搭載技術部門 ・車載電子部品搭載設計 ・車両機能系部品開発 ・ワイヤーハーネス回路設計 ・ワイヤーハーネス経路設計 ・始動充電系部品開発 【業務例】 ● ボディー系プレス金型設計 ボンネットやドア等の車のボディを生産するためのプレス金型と呼ばれる設備を設計します。 「このボディのデザインであればいくつ工程が必要で、こんな金型で…」など、 実際に車のボディが製造できるところまで完結することがミッションです。 ● 運転支援システム開発 「次の新型車やモデルチェンジではこんな機能にしたい」というトヨタ自動車の企画を踏まえ、 「この部品とシステムの組み合わせであれば、この仕様にしなければ」を考えます。 実際に回路設計やプログラミングをする部品メーカーに向けて、指示書を作って流していくところまでが担当領域です。 ●車載電子部品搭載設計 「トヨタ自動車」の開発の企画に合わせて、 次期型車両へ搭載するECU・センサ等の車載用電子部品を様々な要件を考慮して配置します。 「ここにボルトの穴をつけて、角度はこれくらい。振動があっても外れないように、強度はこれくらいで…」といった細かい要件を考慮しながら、部品の配置を確定させます。
- 求める
人材 - 理工系学部卒(機械、電気・電子学部)又は、職務経験者 未経験の方も歓迎! □文系・理系不問、未経験OK! (未経験の方は、キャリア形成のため29歳まで:若年層の長期キャリア形成を図るため、年齢を制限した募集を行なっています) □自動車に興味のある方 □自動車に興味がなくても、技術を覚えようとするチャレンジ精神をお持ちの方 □コミュニケーションを取り連携して仕事を進めることに興味のある方 □ワークライフバランスを改善したいでもOK! ●キャリアチェンジも歓迎します! 金融系営業、ドラッグストア・家電量販店の販売員等、未経験入社の社員の前職は様々。 エンジニアとしてのスキルも大事ですが、プロジェクトをチームとして動かしていくので、 周りとのコミュニケーションを取れる方を重視しています!
- 給与
- 月給200,000円以上 *能力・経験・年齢等を考慮し、当社規定により優遇 *残業代は別途支給となります。 固定残業代制は採用しておりません。 <モデル年収(残業月16h想定)> ・年収470万円/30歳(入社8年目) ・年収620万円/40歳(入社18年目)
- 勤務地
- 愛知県(愛知・三河エリア) ■今回募集している職種はトヨタ自動車の元町工場か花本テクニカルセンターでの勤務となります。 ※将来的には他のトヨタグループ会社及び関連会社(トヨタ車体、デンソーなど)で勤務する可能性もあります。 ※愛知県外への異動はありません。 客先常駐=派遣と思われる方も多いかと思いますが、当社の場合は委託・請負業務なので、トヨタ自動車工場内にシークスのオフィスがあるというイメージです。