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対象求人:45

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対象求人:45

45件中21~30件を表示

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応募・選考受付中

<開発・設計>★国内・海外1,300社以上と直接取引 ★空気と水以外なら何でも印刷 ★特殊機械メーカー ★奨学金返済補助制度

スペースシステムズ(株)

  • 業種メーカー(機械・工具・部品・金属)
  • 商品が魅力
  • 技術力に強み
  • 地域密着で働く
  • 土日休み
  • 転居を伴う転勤なし
  • 名古屋市
仕事
内容
特殊印刷機械の開発・設計・加工調整・メンテナンスをお願いします。 まずは社内の各部署を順に回り、仕事の流れを覚えて頂きます。 その後、クライアントからのオーダー業務に関わって頂きます。 *あなたが技術や技能を習得していくための、資格取得の支援は惜しみません。
求める
人材
◎機械、電気、電子技術の知識をお持ちの方、優遇致します。 ◎未経験者の方も歓迎致します。 *35歳迄の方(キャリアアップ形成のため)
給与
月給210,000円~ *職務経験やスキルを考慮して優遇 *時間外手当全額支給 <別途手当> 出張手当 宿泊手当 家族手当
勤務地
名古屋市西区見寄町123番地  *転勤はありません *清洲JCTより車で5分 *「上小田井駅」車で8分・バスで10分

応募・選考受付中

未経験・第二新卒OK

<自動車整備スキャンツール開発>クルマ好きでパソコンが得意な方にピッタリ!/土日休み

(株)メカニカルデザイン

  • 業種設計・開発
  • 技術力に強み
  • 業績が安定
  • 土日休み
  • 転居を伴う転勤なし
  • 三河
仕事
内容
自動車整備の際に使用するスキャンツールの開発業務 ・仕様検討、機能開発 ・登録データ作成、入力 ・機能説明用の技術資料作成 ・実動作チェック
求める
人材
クルマやプログラムに興味のある方 報告連絡相談が適切にできる方
給与
大学/大学院/高専専攻科の新卒:月給21万3千円~ 短大/専門学校/高専本科の新卒:月給19万3千円~ ※中途の方は上記金額に経験等を考慮して決定します。 ※時間外手当別途全額支給 〈年収例〉 ・480万円/経験5年/月給30万円+賞与 ・530万円/経験10年/月給33万円+賞与
勤務地
岡崎事業所(愛知県岡崎市) ★転勤はありません  ★マイカー通勤可 【最寄駅】 名鉄本線「宇頭」駅から徒歩約30分 愛知環状鉄道「北野桝塚」駅から徒歩約30分

応募・選考受付中

未経験・第二新卒OK

<自動車開発技術職>未経験OK◆平均年間休日日数138日◆働き方◎

(株)シークス

  • 業種設計・開発
  • 土日休み
  • 残業が少ない
  • 有休消化50%以上
  • 転居を伴う転勤なし
  • 文理不問
  • 三河
仕事
内容
TOYOTA及びトヨタグループの車両開発や設備設計、電子部品の回路設計や制御設計まで、様々な設計・開発を行っており、各部門の自動車開発技術者として設計等の業務に携わっていただきます。 ●車体技術部門 ・ボディー系プレス金型設計 ・ボディー系プレス工程設計 ・ボディー系プレス工程整備 ●先進技術部門 ・運転支援システム開発 ・車載電子制御ユニット開発 ・車載電子制御ユニット評価 ・車両ノイズ実験評価 ●搭載技術部門 ・車載電子部品搭載設計 ・車両機能系部品開発 ・ワイヤーハーネス回路設計 ・ワイヤーハーネス経路設計 ・始動充電系部品開発 【業務例】 ● ボディー系プレス金型設計 ボンネットやドア等の車のボディを生産するためのプレス金型と呼ばれる設備を設計します。 「このボディのデザインであればいくつ工程が必要で、こんな金型で…」など、 実際に車のボディが製造できるところまで完結することがミッションです。 ● 運転支援システム開発 「次の新型車やモデルチェンジではこんな機能にしたい」というトヨタ自動車の企画を踏まえ、 「この部品とシステムの組み合わせであれば、この仕様にしなければ」を考えます。 実際に回路設計やプログラミングをする部品メーカーに向けて、指示書を作って流していくところまでが担当領域です。 ●車載電子部品搭載設計 「トヨタ自動車」の開発の企画に合わせて、 次期型車両へ搭載するECU・センサ等の車載用電子部品を様々な要件を考慮して配置します。 「ここにボルトの穴をつけて、角度はこれくらい。振動があっても外れないように、強度はこれくらいで…」といった細かい要件を考慮しながら、部品の配置を確定させます。
求める
人材
理工系学部卒(機械、電気・電子学部)又は、職務経験者 未経験の方も歓迎! □文系・理系不問、未経験OK! (未経験の方は、キャリア形成のため29歳まで:若年層の長期キャリア形成を図るため、年齢を制限した募集を行なっています) □自動車に興味のある方 □自動車に興味がなくても、技術を覚えようとするチャレンジ精神をお持ちの方 □コミュニケーションを取り連携して仕事を進めることに興味のある方 □ワークライフバランスを改善したいでもOK! ●キャリアチェンジも歓迎します! 金融系営業、ドラッグストア・家電量販店の販売員等、未経験入社の社員の前職は様々。 エンジニアとしてのスキルも大事ですが、プロジェクトをチームとして動かしていくので、 周りとのコミュニケーションを取れる方を重視しています!
給与
月給200,000円以上  *能力・経験・年齢等を考慮し、当社規定により優遇 *残業代は別途支給となります。 固定残業代制は採用しておりません。 <モデル年収(残業月16h想定)> ・年収470万円/30歳(入社8年目) ・年収620万円/40歳(入社18年目)
勤務地
愛知県(愛知・三河エリア) ■今回募集している職種はトヨタ自動車の元町工場か花本テクニカルセンターでの勤務となります。 ※将来的には他のトヨタグループ会社及び関連会社(トヨタ車体、デンソーなど)で勤務する可能性もあります。 ※愛知県外への異動はありません。 客先常駐=派遣と思われる方も多いかと思いますが、当社の場合は委託・請負業務なので、トヨタ自動車工場内にシークスのオフィスがあるというイメージです。

応募・選考受付中

未経験・第二新卒OK

<技術職(機械整備)>●実務未経験も歓迎! ●理工・情報系の知識を生かせます! ●土日休み ●教育制度・資格手当充実!

ジャパンギャランティサービス(株)

  • 業種商社(電気・電子・半導体)
  • 業績が安定
  • 地域密着で働く
  • 土日休み
  • 残業が少ない
  • 転居を伴う転勤なし
  • 名古屋市
仕事
内容
・商品(各種IT機器)整備・メンテナンス ・商品管理業務
求める
人材
・未経験者歓迎 ・パソコンでの操作や作業に苦手意識のない方 ・問題に気が付く力や観察力や洞察力のある方 ・向上心や探求心のある方 ・柔軟性のある人
給与
月給224,400円~(一律手当を含む) ※給与詳細は、経験や能力を考慮のうえ決定 ※20時間を超える時間外労働は追加で支給 ※時間外労働の有無に関わらず、20時間分を固定残業代として支給 【固定残業代制】 固定残業代29,800円含む ※固定残業代は20時間分29,800円、時間超過分は追加支給 【年収例】 入社1年目・24歳:350万円
勤務地
<名古屋サービスセンター> 愛知県名古屋市中区新栄1-4-21 *希望しない限り転勤はありません!地元で安心して長く勤められます。

応募・選考受付中

<ロボットエンジニア>★国内・海外1,300社以上と直接取引 ★空気と水以外なら何でも印刷 ★特殊機械メーカー ★奨学金返済補助制度

スペースシステムズ(株)

  • 業種メーカー(機械・工具・部品・金属)
  • 商品が魅力
  • 技術力に強み
  • 地域密着で働く
  • 土日休み
  • 転居を伴う転勤なし
  • 名古屋市
仕事
内容
当社製品である特殊印刷機械を設備ラインに組み込んでいく過程で、設計図面を形にし、ロボットを実際に稼動させ、検証・導入をしていきます。 ロボットの複雑な動きをコンピュータ上でシミュレーションするとともに、そのデータを実機にダウンロードするオフラインティーチングを行い、組付けしていきます。 その後、「この場面では右に動いて…」「ここでモノをつかんで…」など、ロボットティーチングを行った後、お客様の元で稼動させ最終調整をしていきます。 まずは社内の各部署を順に回り、仕事の流れを覚えて頂きます。 その後、クライアントからのオーダー業務に関わって頂きます。 *あなたが技術や技能を習得していくための、資格取得の支援は惜しみません。
求める
人材
経験者の方、優遇致します。 *ロボット業務に携わったことがある方、大歓迎。 *年齢不問
給与
月給210,000円~ *職務経験やスキルを考慮して優遇 *時間外手当全額支給 <別途手当> 出張手当 宿泊手当 家族手当
勤務地
名古屋市西区見寄町123番地  *転勤はありません *清洲JCTより車で5分 *「上小田井駅」車で8分・バスで10分

応募・選考受付中

未経験・第二新卒OK

<自動車用シート開発設計>自動車の最先端開発現場に携わる設計!完全週休2日制/フレックスタイム制あり

(株)システックス

  • 業種設計・開発
  • 技術力に強み
  • 業績が安定
  • 地域密着で働く
  • 女性活躍推進企業
  • 土日休み
  • 三河
仕事
内容
自動車用シート開発設計/管理業務 ・プロジェクト/イベント企画 ・課題、評価、試作日程及び進捗管理 ・原価管理、原価改善 ・客先との開発契約、進捗報告、売価交渉 ・各節目会議対応(資料作成、報告) ・生産準備進捗確認、品質状況確認 ・社内関係者打ち合わせ対応等 トヨタ自動車を中心に関連メーカーにて自動車部品設計をお任せします。 最先端の開発現場に携わることができ、ぐんぐんスキルを磨くことができます。 【具体的には】 自動車の開発及び搭載設計など(CATIA V5にて3Dデータの作成及び図面作成) 【例えば…】 ・ドライバーの視界に入り、直接触れ合う「シート」などの内装品の「設計業務」に携わっていただきます。   【自動車の開発や設計に携わる仕事】 様々な領域の案件に携わっていくことができ、継続的にスキルを磨いていくことができる環境です。 経験やスキルをしっかりと考慮した上で給与を決定しますので、全員が前職年収よりアップしています! エンジニアとして、ライフワークを安定させたい方は是非一度お話をしましょう!
求める
人材
・高卒以上 ・CATIA V5を使用した設計の実務経験がある方はもちろんですが、未経験の方も歓迎します!
給与
未経験/月給:23万3千円以上 経験者/月給:25万円~60万円 ※経験、能力を考慮します
勤務地
豊田の各プロジェクト先 ※勤務地に関してはご本人様とご相談させて頂きます。 ※自動車業界は機密保持・守秘義務を徹底している為、基本的にデータを持ち出せません。  その為、研修後はプロジェクト先で勤務して直行直帰となります。

応募・選考受付中

未経験・第二新卒OK

<自動車製品設計>年休121日!未経験の方でも設計の技術が身につく会社!

(株)システックス

  • 業種設計・開発
  • 技術力に強み
  • 業績が安定
  • 地域密着で働く
  • 女性活躍推進企業
  • 土日休み
  • 名古屋市
  • 三河
  • 三重
仕事
内容
~未経験歓迎!ゼロスタートでも一人前の技術者になれます~ トヨタ自動車を中心に関連メーカーにて自動車製品設計をお任せします。 最先端の開発現場に携わることができ、ぐんぐんスキルを磨くことができます。 【具体的には】 自動車の開発及び搭載設計など(CATIA V5にて3Dデータの作成及び図面作成) 他部署や部品メーカーと打合せや折衝業務 【例えば…】 ・車のカッコよさを決める「ボデー」「ドア」等の外装品 ・ドライバーの視界に入る「シート」やナビ周辺の「インパネ」などの内装品 ・「ブレーキ」などの機能品 ・視界には入らないけれど、重要な役割を果たす「ワイヤーハーネス」「燃料タンク」 「シャシー」「ボデー金型」など 車全体の上流工程である「設計」に携わっていただきます。 また、海外とのやり取りもありますので、英語力のある方も活躍できます!   【システム構築や開発に携わる仕事】 様々な領域の案件に携わっていくことができ、継続的にスキルを磨いていくことができる環境です。 経験やスキルをしっかりと考慮した上で給与を決定しますので、全員が前職年収よりアップしています! エンジニアとして、ライフワークを安定させたい方は是非一度お話をしましょう!
求める
人材
・高卒以上 ・CATIA V5を使用した設計の実務経験がある方はもちろんですが、未経験の方も歓迎します!
給与
未経験/月給:23万3千円以上 経験者/月給:25万円~60万円 ※経験、能力を考慮します
勤務地
豊田・刈谷・安城・名古屋・豊川の各プロジェクト先 または四日市のプロジェクト先もあり ※勤務地に関してはご本人様とご相談させて頂きます。 ※自動車業界は機密保持・守秘義務を徹底している為、基本的にデータを持ち出せません。  その為、研修後はプロジェクト先で勤務して直行直帰となります。

応募・選考受付中

<製品設計(開発)>世界が認めるプロ用充電工具のトップメーカー

(株)マキタ

  • 業種メーカー(機械・工具・部品・金属)
  • 商品が魅力
  • 技術力に強み
  • 業績が安定
  • 上場企業
  • 将来のリーダー候補
  • 尾張・知多
  • 三河
仕事
内容
充電式を含む電動工具、園芸工具、ビルメン用清掃機器/ロボット掃除機の新製品仕様検討から量産立ち上げまでを担当します。 新製品企画段階から参画し、必要に応じて国内外のお客様の声を直接聞きながら、 製品仕様の立案、構想・設計を行い、それに基づいて試作機を製作します。 試作機の各種評価試験結果を基に設計上の性能を検証したうえで、量産に移行するまでの業務を行います。
求める
人材
【必須】 ①電動工具(競合他社ほか)、ビルメン用清掃機器/ロボット掃除機の機械系製品設計もしくは機構(メカ)設計の実務経験5年以上 ②園芸商品、小型農林機器の設計実務経験5年以上 *①②はどちらか ・製図学、力学、機械要素、加工、材料、生産、品質工学などの幅広い知識 ・QCDのバランスを考えて設計業務を遂行した経験 【希望】 ・3次元CAD設計経験(Creo or Pro/E or CATIA/V5など)
給与
●想定月給 26.5万円~43.7万円(残業手当含まない) ●想定年収 468万円~847万円(残業手当含まない) *年齢・経験・能力を考慮します。 *別途:家族手当(配偶者:19,500円、子供4,500円/人(18歳未満)) *超過勤務手当、休日勤務手当を支給します。
勤務地
本社(愛知県安城市) 日進事業所(愛知県日進市)

応募・選考受付中

未経験・第二新卒OK

<技術系職員(機械)>国立大学や研究・教育機関の職員として働いてみませんか?

東海・北陸地区国立大学法人等グループ

  • 業種教育・学校
  • 業績が安定
  • 社会貢献ができる
  • 女性活躍推進企業
  • 育児・介護制度あり
  • 文理不問
  • 名古屋市
  • 三河
  • 岐阜
  • 三重
  • その他
仕事
内容
【現役職員の仕事内容の一例:機械】 建物やライフラインの整備計画及び維持管理、それらの更新計画の作成を主な業務としています。他には熱中症対策や防災拠点(避難所)整備の一環で附属学校の体育館空調の設計に携わっています。 また、大学全体の2次エネルギーの把握や、高効率空調システムの導入による光熱水費削減計画など、持続可能な大学運営を支援しています。 ------------------------------------------ ○施設系技術職員 各機関の施設管理(計画立案、設計・積算、工事監理、維持管理等)を行います。 ・キャンパスマスタープラン作成 ・新築・耐震改修の計画・調査・設計・積算・検査 ・工事の発注,工事現場監理 ・省エネルギー対策の策定 など ○教育研究支援系技術職員 教育・研究のテクニカルサポート等を行います。 ・データ解析、計測・観測技術の開発,資料作成 ・学生の実験等の技術支援・助言 ・研究・実験機器等の設計・開発・維持・管理 ・ネットワーク・システムの管理・運営 ・電子機器利用の知識・技術の普及 など
求める
人材
【学歴・職歴不問】業務に必要な資格も、採用後に働きながら取得することができます。 平成3年(1991年)4月2日以降に生まれた者(令和8年度採用試験の受験資格です。試験日程などの詳細な情報は、令和8年3月1日以降公開予定です。) ※長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、上記年齢の範囲で募集します。 (雇用対策法施行規則第1条の3第1項3号のイ) その他、学歴や職歴等は一切問いません。
給与
月給220,000円(大卒・短大卒・専門学校・高専・高卒) 月給230,000円(院卒修士) ※時間外は別途支給 〈諸手当〉 ○主な手当 地域手当 通勤手当 住居手当 扶養手当 超過勤務手当 など
勤務地
富山県 石川県 福井県 岐阜県 愛知県 三重県 静岡県 ※採用された機関の所在地が勤務地となります。 東海国立大学機構に採用された場合は、岐阜大学・名古屋大学のいずれかが勤務地となります。

応募・選考受付中

未経験・第二新卒OK

<電装(ワイヤーハーネス)設計>自動車の最先端開発現場に携わる設計!完全週休2日制/フレックスタイム制あり

(株)システックス

  • 業種設計・開発
  • 技術力に強み
  • 業績が安定
  • 地域密着で働く
  • 女性活躍推進企業
  • 土日休み
  • 三河
  • 三重
仕事
内容
トヨタ自動車を中心に関連メーカーにて自動車製品設計をお任せします。 最先端の開発現場に携わることができ、ぐんぐんスキルを磨くことができます。 【具体的には】 ・トヨタ紡織株式会社にて自動車用ワイヤーハーネスの設計委託業務 ・弊社委託チーム(3~5人)の中で下記業務に従事 ・CATIA V5にて3Dデータの作成及び図面作成 ・他部署や部品メーカーと打合せや折衝業務 ・部品メーカーへ出張し、試作品の現物確認や改善対策 ・視界には入らないけれど、重要な役割を果たす「ワイヤーハーネス」の設計業務です。 車全体の上流工程である「設計」に携わっていただきます。   【システム構築や開発に携わる仕事】 様々な領域の案件に携わっていくことができ、継続的にスキルを磨いていくことができる環境です。 経験やスキルをしっかりと考慮した上で給与を決定しますので、全員が前職年収よりアップしています! エンジニアとして、ライフワークを安定させたい方は是非一度お話をしましょう!
求める
人材
・高卒以上 ・CATIA V5を使用した設計の実務経験がある方はもちろんですが、未経験の方も歓迎します! ・ワイヤーハーネスの経験者は大歓迎
給与
未経験/月給:23万3千円以上 経験者/月給:25万円~60万円 ※経験、能力を考慮します
勤務地
豊田・刈谷・四日市の各プロジェクト先 ※勤務地に関してはご本人様とご相談させて頂きます。 ※自動車業界は機密保持・守秘義務を徹底している為、基本的にデータを持ち出せません。  その為、研修後はプロジェクト先で勤務して直行直帰となります。

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