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52件中21~30件を表示

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<建設機械管理>最新の建機を管理するプロフェッショナルへ

(株)川口組

  • 業種建築・土木
  • 技術力に強み
  • 業績が安定
  • 地域密着で働く
  • 有休消化50%以上
  • 経験者優遇
  • 尾張・知多
仕事
内容
自社保有資機材の管理業務全般をお任せします。 【具体的には】 ・自社保有機械、車両の管理(移動式クレーンで運ぶ業務もあります) ・建設機械のメンテナンス、定期点検、修理業者の手配 ※修理は専門の業者に依頼しますので、点検と業者との調整業務がメインです。 ・整備計画(年次、月次、日常) ・機械の施工計画 ◆1日の流れ(例) 08:30~ 朝礼・作業内容確認 09:00~ 工場内での出入庫点検・整備確認 13:00~ 建設現場での作業(タイヤの空気圧、溝チェック、冷却水、オイルの量確認など) 17:15~ 片付け・退社(以降は残業手当支給) ※原則日帰り対応/泊まり・長距離出張はほぼありません 日々現場とコミュニケーションを取り機械配置やメンテナンスの段取りをします。時には現場へ出向き、施主や施工管理社員と現場を見ながら打合せを行い、工事が円滑に進められる様にサポートするお仕事です。
求める
人材
<必須条件> 高校以上、普通自動車運転免許(AT限定可) Excel、Wordが扱えること。 <歓迎条件> 建設機械技能士1、2級 重機オペレーターの経験がある方、車の整備の経験がある方も歓迎いたします
給与
月額216,000円〜307,000円 ※各種手当含む
勤務地
瀬戸テクノセンター/愛知県瀬戸市川合町72 ※東海4県の各現場に直行直帰する場合もあります。自家用車での移動になります。 テクノセンターは2025年8月に建てられた新しい施設です。 綺麗なオフィス環境で働くことができます。

<<機械設計職>設備設計 / 治具設計など>自分の考えがカタチになるやりがいを!★充実の研修 × 土日休み × 転勤なしで安心してキャリアを築けます★

(株)テクノアルファ

  • 業種設計・開発
  • 技術力に強み
  • 土日休み
  • 各種手当が充実
  • 転居を伴う転勤なし
  • UターンIターン歓迎
  • 三河
仕事
内容
◆生産用機械装置の設計 ~自動車の生産ラインにあるような設備の設計 ◆治具設計・製作 ~製品の加工や組み立て、検査などを正確かつ効率的に行うために使う治具の設計 【事例】 ・生産用機械装置の設計 ・治工具の設計・製作 ・各種自動車用機器の設計 ▶お取引先様からインプットされる仕様書に基づき、担当者と打ち合わせを重ねながら設計から図面作成を行います。 (1人あたりの平均保有案件数:2~3件) (治具設計で約2週間、設備設計で約6ヶ月程度かけて仕上げていきます) ▶設計チームは、5名程度の少人数体制で、小回りが利く環境のため、 初めての方でも安心して業務に取り組んでいただけます。 ▶チームには、入社10年ほどのベテランから入社1年未満の若手社員まで在籍しており、 技術者としてお取引先様のご要望に+α(プラスアルファ)でお応えできるよう、協力しながら業務にあたっています。 ▶基本的にはテクノアルファ本社にて勤務となり、県をまたぐ異動もないため腰を据えてじっくりとキャリア構築が可能です。
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人材
未経験者・第二新卒歓迎 電子回路設計や機械設計などエンジニア経験者も活躍中! ・四年制大学卒以上(または同等の学力をお持ちの方)(理系卒歓迎!) ・未経験者・第二新卒歓迎(文理問いません!) ・未経験者も多数活躍中! ・「モノづくりや設計に興味がある」、「手に職をつけたい」という方歓迎! ・コミュニケーションをとれる方(わからないことを臆せず質問したり、評価結果を正確に伝えたりする力) ・電子回路設計や機械設計などエンジニア経験者も活躍中(キャリアアップを目指せます!)
給与
【基本給】 月給:232,000円以上 ◆上記は大卒の最下限給与 ◆能力・経験・年齢等を考慮し、当社規定により優遇 ◆残業代は別途支給( 固定残業代制は採用なし) 【モデル年収例】 年収400万 / 26歳 経験4年 年収500万 / 30歳 経験8年 年収600万 / 34歳 経験12年 【手当】 通勤手当(全額支給) 残業手当(100%支給) 住宅手当(社内規定による) 家族手当(社内規定による) 役職手当(社内規定による)
勤務地
愛知県三河地区(刈谷・安城・幸田) リモートワーク可能 愛知県内勤務(県をまたぐ転勤はありません) (変更の範囲:会社の定める場所(刈谷、安城、幸田、テレワークを行う場所))

<整備士>年間休日120日/賞与実績5.4か月分!/確かな技術力で港湾業界を支える総合技術サービスの会社です。

中部資材(株)

  • 業種運輸・物流・倉庫
  • 技術力に強み
  • 業績が安定
  • 社会貢献ができる
  • 資格取得奨励金あり
  • 文理不問
  • 名古屋市
  • 三重
仕事
内容
主に、大型特殊車両のメンテナンス(保守・点検)を担当していただきます。 貿易用コンテナを運ぶ巨大フォークリフト「トップリフター」や「リーチスタッカー」などのエンジン・足回り、コンテナの移動や積み上げを行う特殊車両の「ストラドルキャリアといった駆動系を中心に整備をしていただきます。 ※一部、当社の工場内での作業もあります。 これらの産業用車両は、物流の発展や開発に欠かせない大切なものです。 お客様の使用状況や車両特性を把握し、これまで培ってきた私たちにしか提供できない技術を駆使して、物流業界の発展に貢献ができる仕事です
求める
人材
◆業界未経験歓迎!◆ ■必須条件: ・自動車整備士二級の資格をお持ちの方 ・車両整備(種類問わず)での1年以上の実務経験をお持ちの方 ■歓迎条件: ・荷役機械整備のご経験をお持ちの方
給与
月給:229,900円~386,200円 ※その他固定手当/月:13,000円~50,000円 ※別途時間外手当全額支給 ■年収例 ・約580万円(29歳/各種手当+賞与) ・約700万円(38歳/各種手当+賞与)
勤務地
勤務地は多数あります!ご希望の勤務地を考慮します。 稲永サービスセンター:名古屋市港区潮凪町1番地3 西部重車輌サービス工場:愛知県海部郡飛島村西浜19番3 南部サービスセンター:愛知県知多市北浜町24番10 四日市営業所:三重県四日市市大字六呂見781番地の1

<技術職(機械系)>●新設部署のメンバー募集! ●年間休日127日/福利厚生も充実! ●東証プライム上場のUNISOLグループ

ユニソル(株)

  • 業種商社(機械・工具・部品・金属)
  • 技術力に強み
  • 地域密着で働く
  • 土日休み
  • 給与・年収が高い
  • 経験者優遇
  • 名古屋市
  • その他
仕事
内容
技術商社として「モノ売り」ではなく、「コト売り(解決策)」を提案するエンジニア集団の一員として、構想から立ち上げまで一貫して携わります。 ■業務詳細 1. 自動化構想立案・工程設計   • 自動化構想: 労働力不足の解消や品質向上のため、ロボットを活用した自動化の          仕組みを企画   • 工程設計: 最適な生産ラインの全体像を構築 2. 技術設計・動作検証   • 機械設計: 3DCADを用いた設備本体や治具の設計   • 電機制御設計: PLC(シーケンサ)を用いた制御盤の設計および回路図の作成   • デジタル検証: デジタルツインやシミュレーションを用いた、事前動作検証や           タクトタイムの最適化 3. ロボットSIer業務・設備導入   • ロボット制御: 多関節ロボットや協働ロボットのティーチング、プログラム作成   • 設備計画: 工場全体のスペース効率を最大化する設備配置図(レイアウト図)の作成   • 現場導入: 製作した設備の搬入・据付、および安定稼働に向けた調整・デバッグ 4. 案件受注後の工程進捗管理や立会い対応 5. メンテナンスサービス対応 ※担当について:企業様ごとではなく、案件ベースでまずはお任せしていく予定です。 お客様のニーズ解決に直結する重要なポジションであり、エンジニアリング事業本部のミッション達成に寄与します。
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人材
■必須条件: ・電機制御の基礎知識をお持ちの方 ・CADを用いて簡単な設備レイアウトの作成ができる方 ・ロボットティーチング、動作検証のできる方 ・普通運転免許 ■歓迎要件: ・設備搬入据付立会いの経験をしたことがある方
給与
月給:247,000円~372,000円 月額(基本給):235,000円~360,000円 その他固定手当/月:12,000円 ※前職・年齢・キャリアを考慮の上、決定します。 ★想定年収:440万円~670万円 ※上記は残業10h/月相当を含めております。
勤務地
名古屋市もしくは、京都市 ※会社ニーズと本人適性を鑑み、将来的に勤務地変更の可能性があります。

<自動車設計技術者>開発・設計の仕事でステップアップ!/土日休み

(株)メカニカルデザイン

  • 業種設計・開発
  • 技術力に強み
  • 業績が安定
  • 土日休み
  • 転居を伴う転勤なし
  • 三河
仕事
内容
当社では、自動車の基本レイアウト検討から燃料系(燃料タンク、吸排気)、インパネ、空調、トリム、ハーネス、ボデー、EVバッテリーパックなど多方面にわたる検討業務・設計業務をしています。 自動車メーカーと一緒になってサプライヤーに依頼する部品を考え、仕様決定や図面を描いたりします。 3次元CADによる設計・モデリング、各種検討資料の作成や型式変更・図面変更の定型業務にも対応しています。
求める
人材
CADの仕事に興味のある方 クルマや機械が好きな方 機構や構造を考えるのが好きな方 報告連絡相談が適切にできる方
給与
大学/大学院/高専専攻科の新卒:月給21万3千円~ 短大/専門学校/高専本科の新卒:月給19万3千円~ ※中途の方は上記金額に経験等を考慮して決定します。 ※時間外手当別途全額支給 〈年収例〉 ・480万円/経験5年/月給30万円+賞与 ・530万円/経験10年/月給33万円+賞与
勤務地
岡崎事業所(愛知県岡崎市) ★転勤はありません  ★マイカー通勤可 【最寄駅】 名鉄本線「宇頭」駅から徒歩約30分 愛知環状鉄道「北野桝塚」駅から徒歩約30分

<設計開発アシスタント>未経験OK◆平均年間休日日数138日◆ワークライフバランス◎

(株)シークス

  • 業種設計・開発
  • 土日休み
  • 残業が少ない
  • 有休消化50%以上
  • 転居を伴う転勤なし
  • 文理不問
  • 三河
仕事
内容
自動車開発技術のアシスタント業務として、CADやエクセルによる部品メーカー向けの指示書の作成や、使われる部品の検討後、関係部署に展開する資料の作成からスタートします。 その後、習熟度に応じて業務の幅を広げていき、最終的にはエンジニアとして活躍が可能です。 ● 車体技術部門 ・自動車のボディーを生産するための設備設計 ● 先進技術部門 ・自動運転につながる運転支援システムなどの自動車の制御開発 ● 搭載技術部門 ・自動車内に搭載される電子部品の配置やワイヤーハーネスの設計 【業務例】 ●ボディー系プレス金型設計 ボンネットやドア等の車のボディを生産するためのプレス金型と呼ばれる設備を設計します。 「このボディのデザインであればいくつ工程が必要で、こんな金型で…」など、 実際に車のボディが製造できるところまで完結することがミッションです。 ●運転支援システム開発 「次の新型車やモデルチェンジではこんな機能にしたい」というトヨタ自動車の企画を踏まえ、 「この部品とシステムの組み合わせであれば、この仕様にしなければ」を考えます。 実際に回路設計やプログラミングをする部品メーカーに向けて、指示書を作って流していくところまでが担当領域です。 ●車載電子部品搭載設計 「トヨタ自動車」の開発の企画に合わせて、 次期型車両へ搭載するECU・センサ等の車載用電子部品を様々な要件を考慮して配置します。 「ここにボルトの穴をつけて、角度はこれくらい。振動があっても外れないように、強度はこれくらいで…」といった細かい要件を考慮しながら、部品の配置を確定させます。
求める
人材
未経験大歓迎! □文系・理系不問、未経験OK! (未経験の方は、キャリア形成のため29歳まで:若年層の長期キャリア形成を図るため、年齢を制限した募集を行なっています) □自動車に興味のある方 □自動車に興味がなくても、技術を覚えようとするチャレンジ精神をお持ちの方 □コミュニケーションを取り連携して仕事を進めることに興味のある方 □ワークライフバランスを改善したいでもOK! ●キャリアチェンジも歓迎します! 金融系営業、ドラッグストア・家電量販店の販売員等、未経験入社の社員の前職は様々。 エンジニアとしてのスキルも大事ですが、プロジェクトをチームとして動かしていくので、 周りとのコミュニケーションが取れる方を重視しています!
給与
月給200,000円以上  *能力・経験・年齢等を考慮し、当社規定により優遇 *残業代は別途支給となります。 固定残業代制は採用しておりません。 <モデル年収(残業月16h想定)> ・年収470万円/30歳(入社8年目) ・年収620万円/40歳(入社18年目)
勤務地
愛知県(愛知・三河エリア) ■今回募集している職種はトヨタ自動車の元町工場か花本テクニカルセンターでの勤務となります。 ※将来的には他のトヨタグループ会社及び関連会社(トヨタ車体、デンソーなど)で勤務する可能性もあります。 ※愛知県外への異動はありません。 客先常駐=派遣と思われる方も多いかと思いますが、当社の場合は委託・請負業務なので、トヨタ自動車工場内にシークスのオフィスがあるというイメージです。

<自動車開発技術職>未経験OK◆平均年間休日日数138日◆ワークライフバランス◎

(株)シークス

  • 業種設計・開発
  • 土日休み
  • 残業が少ない
  • 有休消化50%以上
  • 転居を伴う転勤なし
  • 文理不問
  • 三河
仕事
内容
TOYOTA及びトヨタグループの車両開発や設備設計、電子部品の回路設計や制御設計まで、様々な設計・開発を行っており、各部門の自動車開発技術者として設計等の業務に携わっていただきます。 ●車体技術部門 ・ボディー系プレス金型設計 ・ボディー系プレス工程設計 ・ボディー系プレス工程整備 ●先進技術部門 ・運転支援システム開発 ・車載電子制御ユニット開発 ・車載電子制御ユニット評価 ・車両ノイズ実験評価 ●搭載技術部門 ・車載電子部品搭載設計 ・車両機能系部品開発 ・ワイヤーハーネス回路設計 ・ワイヤーハーネス経路設計 ・始動充電系部品開発 【業務例】 ● ボディー系プレス金型設計 ボンネットやドア等の車のボディを生産するためのプレス金型と呼ばれる設備を設計します。 「このボディのデザインであればいくつ工程が必要で、こんな金型で…」など、 実際に車のボディが製造できるところまで完結することがミッションです。 ● 運転支援システム開発 「次の新型車やモデルチェンジではこんな機能にしたい」というトヨタ自動車の企画を踏まえ、 「この部品とシステムの組み合わせであれば、この仕様にしなければ」を考えます。 実際に回路設計やプログラミングをする部品メーカーに向けて、指示書を作って流していくところまでが担当領域です。 ●車載電子部品搭載設計 「トヨタ自動車」の開発の企画に合わせて、 次期型車両へ搭載するECU・センサ等の車載用電子部品を様々な要件を考慮して配置します。 「ここにボルトの穴をつけて、角度はこれくらい。振動があっても外れないように、強度はこれくらいで…」といった細かい要件を考慮しながら、部品の配置を確定させます。
求める
人材
理工系学部卒(機械、電気・電子学部)又は、職務経験者 未経験の方も歓迎! □文系・理系不問、未経験OK! (未経験の方は、キャリア形成のため29歳まで:若年層の長期キャリア形成を図るため、年齢を制限した募集を行なっています) □自動車に興味のある方 □自動車に興味がなくても、技術を覚えようとするチャレンジ精神をお持ちの方 □コミュニケーションを取り連携して仕事を進めることに興味のある方 □ワークライフバランスを改善したいでもOK! ●キャリアチェンジも歓迎します! 金融系営業、ドラッグストア・家電量販店の販売員等、未経験入社の社員の前職は様々。 エンジニアとしてのスキルも大事ですが、プロジェクトをチームとして動かしていくので、 周りとのコミュニケーションを取れる方を重視しています!
給与
月給200,000円以上  *能力・経験・年齢等を考慮し、当社規定により優遇 *残業代は別途支給となります。 固定残業代制は採用しておりません。 <モデル年収(残業月16h想定)> ・年収470万円/30歳(入社8年目) ・年収620万円/40歳(入社18年目)
勤務地
愛知県(愛知・三河エリア) ■今回募集している職種はトヨタ自動車の元町工場か花本テクニカルセンターでの勤務となります。 ※将来的には他のトヨタグループ会社及び関連会社(トヨタ車体、デンソーなど)で勤務する可能性もあります。 ※愛知県外への異動はありません。 客先常駐=派遣と思われる方も多いかと思いますが、当社の場合は委託・請負業務なので、トヨタ自動車工場内にシークスのオフィスがあるというイメージです。

<設備管理・メンテナンス>未経験OK◆夜勤なし◆転勤なし

三州食品グループ

  • 業種メーカー(食品)
  • 業績が安定
  • 育児・介護制度あり
  • 転居を伴う転勤なし
  • 経験者優遇
  • 文理不問
  • 尾張・知多
仕事
内容
●設備管理・メンテナンス 割卵機などの製造設備、給水・排水設備、ボイラー、消火器などの工場設備の定期点検・メンテナンス・設備改良等 食品工場内における各種機械・設備の保全業務・シーケンス制御業務 ―― ■定期点検 ■細かな部品交換 ■故障時の対応 ■設備回線 ■見積作成&発注業務 ※三州食品株式会社・三州エッグ株式会社での採用となります。
求める
人材
高卒以上 実務経験者歓迎! ■機械・設備に興味がある方 ■手に職をつけたい方 ■設備管理の経験がある方 ■電気工事の経験がある方 ■機械メンテナンスの経験がある方
給与
月給22.4万円~28万円(基本給) *月給の下限は、大卒初任給です。 *経験・年齢・スキルを考慮の上、当社規定により決定します。 *時間外手当については別途支給となります。
勤務地
*三州エッグ一宮工場(一宮市丹陽町)または岩倉工場(岩倉市八剱町)、  三州食品小牧工場(小牧市大草) *車通勤が便利です

応募・選考受付中

未経験・第二新卒OK

<設計開発エンジニア>◎ゼロから空へ!未経験から始めよう設計開発キャリア◎年休121日/愛知県内勤務

(株)中央図研

  • 業種設計・開発
  • 語学力が活かせる
  • 土日休み
  • 育児・介護制度あり
  • 名古屋市
  • 尾張・知多
  • 三河
仕事
内容
【業務内容】  大手航空機/自動車メーカーの開発プロジェクトにチームで参加し、設計業務を行います。  [航空関連機器の開発の場合]  ●3D-CAD(CATIA, Creo)を用いた   ・航空関連機器の構造/機構設計  [自動車開発の場合]  ●3D-CAD(CATIA)を用いた   ・車載カメラ等の電子電装部品の設計・製図   ・エンジン等のパワートレイン関連部品の設計・製図   ●Matlab/Simulinkを用いた   ・EV・PHEVの制御モデルの仕様検討・動作検証等 【研修内容】  ① 今までの経験やレベルに応じてカリキュラムを組みます。    全くの未経験であれば、対象物の構造基礎やCAD等のツールの基本操作を学ぶことからス   タートします。    座学研修と実技研修を組合わせて、専門知識やスキルをひとつずつ身につけていきます。   ② 基礎を身に着けたらOJTで実作業を行います。    4~5名のチームの一員として先輩社員に実作業を教わりながらスキルアップを図ります。  常に最先端の技術や情報に触れながら  全くの未経験でも早期に知識・スキルを習得できる環境です。
求める
人材
●専門卒以上●職種未経験歓迎●業種未経験歓迎●第二新卒歓迎●ブランクOK 【歓迎】 ●機械設計の経験者 ●自動車・航空機関連の業務経験者 ●CAD操作ができる方 ●意欲的にチャレンジできる方 ●傾聴力を大事にしている方 ●異なる意見も受け止められる方 ●目標にむかってチームワークを大切にして進んでいける方 ●新しい知識を得るのが楽しい方
給与
月給29万円以上+各種手当+賞与年2回 ◎経験・能力等を考慮の上、優遇いたします。ぜひ面接にてアピールください! ※月給には残業代(月5万円/25時間分)を含んでいます。超過分は別途支給し、残業時間により変動します。 ※試用期間(3ヶ月間)の給与は、時給1600円以上となります。 年収例 476万円/30歳・入社1年(未経験)
勤務地
本社および、愛知県内の各プロジェクト先への配属 本社:愛知県名古屋市中区古渡町15-20 金山駅より徒歩7分 小牧、大江、岡崎

応募・選考受付中

未経験・第二新卒OK

<機械設計>●経験を生かしてステップアップ可能! ●未経験者も手厚いフォローでスキルアップ!

イー・バレイ(株)

  • 業種設計・開発
  • 女性活躍推進企業
  • 土日休み
  • 給与・年収が高い
  • 資格取得奨励金あり
  • 経験者優遇
  • 名古屋市
  • 尾張・知多
  • 三河
仕事
内容
・自動車の各種車載部品(ワイヤーハーネス、電装部品、ブラケット・プロテクタ等)の  開発設計~評価業務または補助 ・FA装置、各種生産設備の機械設計業務または補助 ・工場レイアウト、電気配線図面等の各種設計または補助 【使用ツール】AutoCAD、CATIA 等
求める
人材
■技術経験者:優遇いたします ■未経験者:育成コースがございます 経験や資格、学歴(出身学科)等、すべて不問です。 「ものづくりに興味がある方」、「向上心のある方」を積極的に採用しています。 ポイントとしては、積極性、協調性、コミュニケーション能力等の人柄を重視しています。
給与
【基本給】210,000万円~400,000万円 ※社会人経験・技術力を考慮して決定 〈例〉大学卒:210,000万円~ 大学院卒:230,000万円~    学歴不問です! 短大・専門学校卒の方も歓迎!
勤務地
本社、及びに名古屋市内、豊田市、刈谷市、日進市 等

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