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対象求人:59件

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対象求人:59件

59件中31~40件を表示

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応募・選考受付中

未経験・第二新卒OK

<設計エンジニア>名古屋鉄道グループ/年間休日121日(土日休み)/安心のチーム制/GW・夏季・年末年始休暇は各7日間~11日間あり!

(株)クロップス・クルー トヨタ事業部 【名鉄グループ】

  • 業種人材サービス
  • 地域密着で働く
  • 土日休み
  • 残業が少ない
  • 文理不問
  • UターンIターン歓迎
  • 三河
仕事
内容
トヨタ自動車をはじめとするトヨタグループ各社で、未来のクルマを創る最先端プロジェクトに携わります。 就業先は「トヨタ自動車」「デンソー」「トヨタ紡織」「トヨタ車体」などの愛知を代表する大手メーカー。経験や適性に合わせて、クルマづくりのさまざまな工程に携われます。 << 主な仕事内容 >> ◆設計:「クルマの部品」を作る仕事 →3D-CADを用いたモデリングおよび図面作成、仕様検討、電気仕様設計 自動車の部品や電気システムについて、「どのような形状・仕様にすれば、より安全で快適なクルマになるか」を考え、設計します。3D-CADを使った図面作成をはじめ、部品の強度や耐久性、搭載スペースなどを検討。設計したものを試作・検証し、必要に応じて改善を重ねながら、量産につながる設計へと仕上げていきます。自分のアイデアや技術が、実際のクルマとして世の中に出ていく面白さを味わえる仕事です。 \ 未経験からでも安心! / ※設計配属の場合の一例です。 ◆1ヶ月目:トヨタ用語、自動車の仕組み、CADの基本操作などを研修センターで習得。 ◆3ヶ月後:先輩のサポートを受けながら、簡単な図面修正からスタート。 ◆6ヶ月後:図面作成にも挑戦し、仕事の流れを身につけます。 ◆1年後:図面の修正・更新などを一人で担当できるように! \ 将来はジョブチェンジも可能! / 「設計→評価」「生産技術→プロジェクト推進」など、経験を活かして新たな分野へ挑戦できます。 \ あなたらしいキャリアを描けます! / 技術を極める「プロフェッショナルコース」と、組織を率いる「マネジメントコース」を用意。上司や営業担当が、目指すキャリアに必要な経験・スキルを一緒に考え、成長をサポートします。
求める
人材
◆手に職をつけたい ◆モノづくりに興味がある ◆人と話すのが好き ◆クルマが好き ◆トヨタ車が好き ◆エンジニアの仕事に憧れがある ◆世界的企業の「トヨタ」で働いてみたい ◆ワークライフバランスを大切にしたい ◆チームで協力しながら仕事を進めたい
給与
月給215,000円~ 初年度想定年収:350~550万円 ※年齢・経験・能力を考慮のうえ、決定します ※上記には固定手当を含みます ※別途、賞与年2回、時間外手当、通勤手当などを支給します <モデル月収例> 26万円(基本給22万円+住宅手当2万円+時間外手当2万円) 29万円(基本給25万円+住宅手当2万円+時間外手当2万円) 【固定残業代制】 固定残業代制は採用しておりません。 【年収例1】 410万円/28歳(入社4年) 【年収例2】 520万円/35歳(入社8年) 【年収例3】 700万円/46歳(入社15年)
勤務地
愛知県内のプロジェクト先(トヨタ自動車、デンソー、トヨタ紡織、トヨタ車体など) 【研修場所】 ◆豊田支店(クロップス・クルー トヨタ事業部) 愛知県豊田市小坂本町1-5-5 4階 【配属場所】 豊田市、安城市、刈谷市、田原市 ※転居を伴う異動はありません。 ※配属先によっては在宅も取り入れたハイブリット勤務も可能です。 \ 引越し支度金制度あり / 遠方から入社の方へは上限20万円の引越し支度金(敷金・礼金・業者代等)を支給!これを機会に一人暮らしを始めてみては!?

応募・選考受付中

<製造技術職(工程管理業務)>「モノ」と「人」をつなぎ、製造現場を支える。品質と効率を追求し続ける、モノづくりの司令塔!

(株)シーディアイ

  • 業種メーカー(電気・電子・半導体)
  • 商品が魅力
  • 技術力に強み
  • 業績が安定
  • 育児・介護制度あり
  • 文理不問
  • 尾張・知多
仕事
内容
<仕事内容> 産業用機械や搬送装置などの組立業務をお任せします。 図面を確認しながら部品を組み付けて、機械を完成させていく仕事です。 具体的には… ■機械の組立 図面を確認しながら、工具を使って機械の部品を組み付けていきます。 大小様々な部品を組み合わせ、機械を形にしていきます。 ■組立後の検査・品質確認 組み立てた機械に問題がないか、部品が正しく取り付けられているかなどを確認します。 出荷前の検査にも携わり、製品の品質を支えます。 ■作業者への指示・他工程との調整 製造現場の状況を確認しながら、作業者への指示出しや他工程を担当する社員との打ち合わせを行います。 作業内容や進め方について認識を合わせ、スムーズな製造につなげます。 ■工程管理・進捗確認 予定通りに作業が進んでいるかを確認し、遅れや問題があれば関係者と連携して対応します。 製造現場全体を見渡しながら、計画的な生産を支えていきます。 <入社後の流れ> ▼入社~3カ月程度 まずは、当社で製造している機械の構造や組立手順、作業ルールなどをOJTを通じて把握していただきます。 図面の確認や部品の組み付けなど、実際の業務を通じて製品への理解を深め、当社の製造工程や仕事の進め方を身に付けていただきます。 <将来的にお任せしたいこと・キャリアイメージ> ▼ゆくゆくは~ 組立業務の経験を活かし、作業者への指示出しや工程の進捗管理など、製造現場を円滑に進める役割を担っていただきます。 作業状況や品質を確認しながら、関係者と連携し、計画通りに製品を完成させるための調整にも携わっていただきます。
求める
人材
◇求める人物像 ■モノづくりが好きで、完成まで一貫して携わりたい方 ■体を動かすことや現場作業が好きな方 ◇現職で活躍している方の特徴 ■現場に応じて柔軟かつ臨機応変に対応できる方 ■想定外のトラブルにも冷静に対応できる方
給与
◇給与 ■月給:220,000円~300,000円 └基本給:220,000円~300,000円 ■想定年収:330万円~450万円 ※月給及び年収はこれまでのスキル・経験を十分に考慮した上で決定。 ※諸手当別途支給。 ◇諸手当 ■通勤手当(月上限額50,000円まで) ■住宅手当(5,000円/世帯主に限る) ■家族手当(5,000円~15,000円/世帯主に限る) ◇昇給 / 賞与 ■昇給:年1回(昨年度実績:4,000円~14,900円) ■賞与:年2回(昨年度実績:3ヶ月分)
勤務地
勤務地は下記のいずれかとなります。 【本社工場】愛知県一宮市大和町妙興寺字丹波12番 ■最寄駅:名鉄名古屋本線「妙興寺駅」南出口より徒歩8分 ■マイカー通勤可 【千秋工場】愛知県一宮市千秋町穂積塚本字塚本郷西15番4 ■最寄駅:名鉄犬山線「布袋駅」より徒歩29分 ■マイカー通勤可

応募・選考受付中

<整備士>年間休日120日/賞与実績5.4か月分!/確かな技術力で港湾業界を支える総合技術サービスの会社です。

中部資材(株)

  • 業種運輸・物流・倉庫
  • 技術力に強み
  • 業績が安定
  • 社会貢献ができる
  • 資格取得奨励金あり
  • 文理不問
  • 名古屋市
  • 三重
仕事
内容
主に、大型特殊車両のメンテナンス(保守・点検)を担当していただきます。 貿易用コンテナを運ぶ巨大フォークリフト「トップリフター」や「リーチスタッカー」などのエンジン・足回り、コンテナの移動や積み上げを行う特殊車両の「ストラドルキャリア」といった駆動系を中心に整備をしていただきます。 ※一部、当社の工場内での作業もあります。 これらの産業用車両は、物流の発展や開発に欠かせない大切なものです。 お客様の使用状況や車両特性を把握し、これまで培ってきた私たちにしか提供できない技術を駆使して、物流業界の発展に貢献ができる仕事です。
求める
人材
◆業界未経験歓迎!◆ ■必須条件: ・車両整備(種類問わず)での1年以上の実務経験をお持ちの方 ■歓迎条件: ・荷役機械整備のご経験をお持ちの方 ・自動車整備士二級の資格をお持ちの方
給与
月給:229,900円~386,200円 ※その他固定手当/月:13,000円~50,000円 ※別途時間外手当全額支給 ■年収例 ・約580万円(29歳/各種手当+賞与) ・約700万円(38歳/各種手当+賞与)
勤務地
勤務地は多数あります!ご希望の勤務地を考慮します。 稲永サービスセンター:名古屋市港区潮凪町1番地3 西部重車輌サービス工場:愛知県海部郡飛島村西浜19番3 南部サービスセンター:愛知県知多市北浜町24番10 四日市営業所:三重県四日市市大字六呂見781番地の1

応募・選考受付中

未経験・第二新卒OK

<品質管理エンジニア>名古屋鉄道グループ/年間休日121日(土日休み)/安心のチーム制/GW・夏季・年末年始休暇は各7日間~11日間あり!

(株)クロップス・クルー トヨタ事業部 【名鉄グループ】

  • 業種人材サービス
  • 地域密着で働く
  • 土日休み
  • 残業が少ない
  • 文理不問
  • UターンIターン歓迎
  • 三河
仕事
内容
トヨタ自動車をはじめとするトヨタグループ各社で、未来のクルマを創る最先端プロジェクトに携わります。 就業先は「トヨタ自動車」「デンソー」「トヨタ紡織」「トヨタ車体」などの愛知を代表する大手メーカー。経験や適性に合わせて、クルマづくりのさまざまな工程に携われます。 << 主な仕事内容 >> ◆品質管理:「クルマの品質を守る仕事」 →不具合発生時の原因調査および再発防止策の立案 自動車の部品や完成車に不具合が発生した際、原因を追究して改善策を考えます。市場や生産現場で発生した不具合について、原因を一つひとつ分析し、同じ問題を繰り返さないための対策を検討。また、生産工程における品質確認や検査基準の策定などにも携わります。一つの不具合を見逃さず、安全で信頼されるクルマを世の中に届けるための重要な仕事です。 \ 未経験からでも安心! / 専任教育コーディネーターやトヨタ自動車OBが常駐し成長をサポート! スキルに合わせてカリキュラムを組み、専門知識をイチから教えていきます。 「何から勉強すればいいか分からない」という方も安心。 あなたの成長に合わせて、着実にスキルを身につけられる環境です。 \ 将来はジョブチェンジも可能! / 「設計→評価」「生産技術→プロジェクト推進」など、経験を活かして新たな分野へ挑戦できます。 \ あなたらしいキャリアを描けます! / 技術を極める「プロフェッショナルコース」と、組織を率いる「マネジメントコース」を用意。上司や営業担当が、目指すキャリアに必要な経験・スキルを一緒に考え、成長をサポートします。
求める
人材
◆手に職をつけたい ◆モノづくりに興味がある ◆人と話すのが好き ◆クルマが好き ◆トヨタ車が好き ◆エンジニアの仕事に憧れがある ◆世界的企業の「トヨタ」で働いてみたい ◆ワークライフバランスを大切にしたい ◆チームで協力しながら仕事を進めたい
給与
月給215,000円~ 初年度想定年収:350~550万円 ※年齢・経験・能力を考慮のうえ、決定します ※上記には固定手当を含みます ※別途、賞与年2回、時間外手当、通勤手当などを支給します <モデル月収例> 26万円(基本給22万円+住宅手当2万円+時間外手当2万円) 29万円(基本給25万円+住宅手当2万円+時間外手当2万円) 【固定残業代制】 固定残業代制は採用しておりません。 【年収例1】 410万円/28歳(入社4年) 【年収例2】 520万円/35歳(入社8年) 【年収例3】 700万円/46歳(入社15年)
勤務地
愛知県内のプロジェクト先(トヨタ自動車、デンソー、トヨタ紡織、トヨタ車体など) 【研修場所】 ◆豊田支店(クロップス・クルー トヨタ事業部) 愛知県豊田市小坂本町1-5-5 4階 【配属場所】 豊田市、安城市、刈谷市、田原市 ※転居を伴う異動はありません。 ※配属先によっては在宅も取り入れたハイブリット勤務も可能です。 \ 引越し支度金制度あり / 遠方から入社の方へは上限20万円の引越し支度金(敷金・礼金・業者代等)を支給!これを機会に一人暮らしを始めてみては!?

応募・選考受付中

未経験・第二新卒OK

<車両開発>●経験を活かしてステップアップ可能! ●未経験者も手厚いフォローでスキルアップ!

イー・バレイ(株)

  • 業種設計・開発
  • 女性活躍推進企業
  • 土日休み
  • 給与・年収が高い
  • 資格取得奨励金あり
  • 経験者優遇
  • 三河
仕事
内容
自動車メーカー内のイー・バレイ委託フロアにて、ブレーキ等のシャシー系システム開発(主に上流工程にかかわる開発業務)を行うお仕事です。 開発日程の調整や仕様書作成、各種認証対応や品質管理など多岐にわたる業務を対応していただきます。 1)開発日程の調整 2)各種仕様書作成 3)出図対応 4)承認関連資料作成 5)品質管理業務 6)搭載検討 7)取扱説明書等の資料作成 など
求める
人材
■技術経験者:優遇いたします ■未経験者:育成コースがございます 経験や資格、学歴(出身学科)等、すべて不問です。 「車がお好きな方」、「書類作成がお好きな方」を積極的に採用しています。 ポータブルスキル(コミュニケーション能力、積極性、協調性、課題の遂行力 など)や 人柄を重視しています。
給与
【基本給】222,000円~400,000円 ※社会人経験・技術力を考慮して決定 〈例〉大学卒:222,000円~ 大学院卒:242,000円~    学歴不問です! 短大・専門学校卒の方も歓迎!
勤務地
豊田市トヨタ町1 トヨタ開発技術センター イー・バレイ委託フロア内

応募・選考受付中

未経験・第二新卒OK

<プロジェクト推進エンジニア>名古屋鉄道グループ/年間休日121日(土日休み)/安心のチーム制/GW・夏季・年末年始休暇は各7日間~11日間あり!

(株)クロップス・クルー トヨタ事業部 【名鉄グループ】

  • 業種人材サービス
  • 地域密着で働く
  • 土日休み
  • 残業が少ない
  • 文理不問
  • UターンIターン歓迎
  • 三河
仕事
内容
トヨタ自動車をはじめとするトヨタグループ各社で、未来のクルマを創る最先端プロジェクトに携わります。 就業先は「トヨタ自動車」「デンソー」「トヨタ紡織」「トヨタ車体」などの愛知を代表する大手メーカー。経験や適性に合わせて、クルマづくりのさまざまな工程に携われます。 << 主な仕事内容 >> ◆プロジェクト推進:「クルマづくりをスムーズに進める仕事」 →開発プロジェクトの進捗管理、スケジュール調整 自動車開発をスムーズに進める「司令塔」のような仕事です。 自動車の開発では、設計・生産技術・製造・品質管理など、多くの部署が関わりながら一つのクルマを完成させます。その中で、各部署の進捗状況を確認し、開発スケジュールの管理や関係部署との調整、必要な部品・設備の確認などを行います。設計変更などによって計画に影響が出た場合には、関係する部署と調整しながら解決策を検討。多くの人や工程をつなぎ、クルマを完成まで導いていく、コミュニケーション力と判断力が活かせる仕事です。 \ 未経験からでも安心! / 専任教育コーディネーターやトヨタ自動車OBが常駐し成長をサポート! スキルに合わせてカリキュラムを組み、専門知識をイチから教えていきます。 「何から勉強すればいいか分からない」という方も安心。 あなたの成長に合わせて、着実にスキルを身につけられる環境です。 \ 将来はジョブチェンジも可能! / 「設計→評価」「生産技術→プロジェクト推進」など、経験を活かして新たな分野へ挑戦できます。 \ あなたらしいキャリアを描けます! / 技術を極める「プロフェッショナルコース」と、組織を率いる「マネジメントコース」を用意。上司や営業担当が、目指すキャリアに必要な経験・スキルを一緒に考え、成長をサポートします。
求める
人材
◆手に職をつけたい ◆モノづくりに興味がある ◆人と話すのが好き ◆クルマが好き ◆トヨタ車が好き ◆エンジニアの仕事に憧れがある ◆世界的企業の「トヨタ」で働いてみたい ◆ワークライフバランスを大切にしたい ◆チームで協力しながら仕事を進めたい
給与
月給215,000円~ 初年度想定年収:350~550万円 ※年齢・経験・能力を考慮のうえ、決定します ※上記には固定手当を含みます ※別途、賞与年2回、時間外手当、通勤手当などを支給します <モデル月収例> 26万円(基本給22万円+住宅手当2万円+時間外手当2万円) 29万円(基本給25万円+住宅手当2万円+時間外手当2万円) 【固定残業代制】 固定残業代制は採用しておりません。 【年収例1】 410万円/28歳(入社4年) 【年収例2】 520万円/35歳(入社8年) 【年収例3】 700万円/46歳(入社15年)
勤務地
愛知県内のプロジェクト先(トヨタ自動車、デンソー、トヨタ紡織、トヨタ車体など) 【研修場所】 ◆豊田支店(クロップス・クルー トヨタ事業部) 愛知県豊田市小坂本町1-5-5 4階 【配属場所】 豊田市、安城市、刈谷市、田原市 ※転居を伴う異動はありません。 ※配属先によっては在宅も取り入れたハイブリット勤務も可能です。 \ 引越し支度金制度あり / 遠方から入社の方へは上限20万円の引越し支度金(敷金・礼金・業者代等)を支給!これを機会に一人暮らしを始めてみては!?

応募・選考受付中

未経験・第二新卒OK

<自動車用ボデー設計>自動車の最先端開発現場に携わる設計!完全週休2日制/フレックスタイム制あり

(株)システックス

  • 業種設計・開発
  • 技術力に強み
  • 業績が安定
  • 地域密着で働く
  • 女性活躍推進企業
  • 土日休み
  • 尾張・知多
  • 三河
仕事
内容
トヨタ自動車を中心に関連メーカーにて自動車用ボデー設計をお任せします。 最先端の開発現場に携わることができ、ぐんぐんスキルを磨くことができます。 【具体的には】 自動車の開発及び搭載設計など(CATIA V5にて3Dデータの作成及び図面作成) 他部署や部品メーカーと打合せや折衝業務 【例えば…】 ・車のカッコよさを決める「ボデー」「ドア」等の外装品 車全体の上流工程である「設計」に携わっていただきます。 また、海外とのやり取りもありますので、英語力のある方も活躍できます!   【システム構築や開発に携わる仕事】 様々な領域の案件に携わっていくことができ、継続的にスキルを磨いていくことができる環境です。 経験やスキルをしっかりと考慮した上で給与を決定しますので、全員が前職年収よりアップしています! エンジニアとして、ライフワークを安定させたい方は是非一度お話をしましょう!
求める
人材
・高卒以上 ・CATIA V5を使用した設計の実務経験がある方はもちろんですが、未経験の方も歓迎します!
給与
未経験/月給:23万3千円以上 経験者/月給:25万円~60万円 ※経験、能力を考慮します
勤務地
豊田・刈谷・大府の各プロジェクト先 ※勤務地に関してはご本人様とご相談させて頂きます。 ※自動車業界は機密保持・守秘義務を徹底している為、基本的にデータを持ち出せません。  その為、研修後はプロジェクト先で勤務して直行直帰となります。

応募・選考受付中

未経験・第二新卒OK

<自動車開発技術職>未経験OK◆平均年間休日日数138日◆ワークライフバランス◎

(株)シークス

  • 業種設計・開発
  • 土日休み
  • 残業が少ない
  • 有休消化50%以上
  • 転居を伴う転勤なし
  • 文理不問
  • 三河
仕事
内容
TOYOTA及びトヨタグループの車両開発や設備設計、電子部品の回路設計や制御設計まで、様々な設計・開発を行っており、各部門の自動車開発技術者として設計等の業務に携わっていただきます。 ●車体技術部門 ・ボディー系プレス金型設計 ・ボディー系プレス工程設計 ・ボディー系プレス工程整備 ●先進技術部門 ・運転支援システム開発 ・車載電子制御ユニット開発 ・車載電子制御ユニット評価 ・車両ノイズ実験評価 ●搭載技術部門 ・車載電子部品搭載設計 ・車両機能系部品開発 ・ワイヤーハーネス回路設計 ・ワイヤーハーネス経路設計 ・始動充電系部品開発 【業務例】 ● ボディー系プレス金型設計 ボンネットやドア等の車のボディを生産するためのプレス金型と呼ばれる設備を設計します。 「このボディのデザインであればいくつ工程が必要で、こんな金型で…」など、 実際に車のボディが製造できるところまで完結することがミッションです。 ● 運転支援システム開発 「次の新型車やモデルチェンジではこんな機能にしたい」というトヨタ自動車の企画を踏まえ、 「この部品とシステムの組み合わせであれば、この仕様にしなければ」を考えます。 実際に回路設計やプログラミングをする部品メーカーに向けて、指示書を作って流していくところまでが担当領域です。 ●車載電子部品搭載設計 「トヨタ自動車」の開発の企画に合わせて、 次期型車両へ搭載するECU・センサ等の車載用電子部品を様々な要件を考慮して配置します。 「ここにボルトの穴をつけて、角度はこれくらい。振動があっても外れないように、強度はこれくらいで…」といった細かい要件を考慮しながら、部品の配置を確定させます。
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人材
理工系学部卒(機械、電気・電子学部)又は、職務経験者 未経験の方も歓迎! □文系・理系不問、未経験OK! (未経験の方は、キャリア形成のため29歳まで:若年層の長期キャリア形成を図るため、年齢を制限した募集を行なっています) □自動車に興味のある方 □自動車に興味がなくても、技術を覚えようとするチャレンジ精神をお持ちの方 □コミュニケーションを取り連携して仕事を進めることに興味のある方 □ワークライフバランスを改善したいでもOK! ●キャリアチェンジも歓迎します! 金融系営業、ドラッグストア・家電量販店の販売員等、未経験入社の社員の前職は様々。 エンジニアとしてのスキルも大事ですが、プロジェクトをチームとして動かしていくので、 周りとのコミュニケーションを取れる方を重視しています!
給与
月給200,000円以上  *能力・経験・年齢等を考慮し、当社規定により優遇 *残業代は別途支給となります。 固定残業代制は採用しておりません。 <モデル年収(残業月16h想定)> ・年収470万円/30歳(入社8年目) ・年収620万円/40歳(入社18年目)
勤務地
愛知県(愛知・三河エリア) ■今回募集している職種はトヨタ自動車の元町工場か花本テクニカルセンターでの勤務となります。 ※将来的には他のトヨタグループ会社及び関連会社(トヨタ車体、デンソーなど)で勤務する可能性もあります。 ※愛知県外への異動はありません。 客先常駐=派遣と思われる方も多いかと思いますが、当社の場合は委託・請負業務なので、トヨタ自動車工場内にシークスのオフィスがあるというイメージです。

応募・選考受付中

<サービススタッフ>自社開発・製造メーカー/月給33.6万円可/年休120日/土日休み/転勤なし/賞与年2回/資格取得支援あり

共立精機(株)

  • 業種メーカー(機械・工具・部品・金属)
  • 技術力に強み
  • 業績が安定
  • 土日休み
  • UターンIターン歓迎
  • 名古屋市
仕事
内容
工作機械や精密加工に使用される機械装置・工具の整備、修理などをお任せします。 【具体的な業務内容】 ■レンズ加工機・工具用測定機・撹拌脱泡機などの整備 ■機械装置の現地立上・修理対応 製品の整備修正工程では、部品のズレや位置を細かく調整しながら、精度の高い製品に仕上げていきます。 取り扱う製品は多岐にわたるため、さまざまな機械や工具に触れながら、組立・調整・整備などの幅広い技術を身につけることができます。 単純な流れ作業ではなく、一つひとつの製品に向き合いながら、ものづくりの技術を磨ける仕事です。
求める
人材
【必須条件】 ・製造業での実務経験をお持ちの方 ・普通自動車運転免許をお持ちの方 ・高卒以上 【歓迎条件】 ・機械のメンテナンス経験がある方 ・機械の配線作業などの経験がある方 ・機械装置や工具の組立・整備経験がある方 【こんな方におすすめ】 ・ものづくりが好きな方 ・チームで協力して仕事に取り組める方 ・幅広い技術やスキルを身につけたい方 ・一つひとつの作業を丁寧に進められる方
給与
【月給】 285,300円~336,800円 ※基本額(基本給+物価調整額)230,000円~310,000円を含む ※年齢・経験・スキルなどを考慮のうえ決定します。 【想定年収】 444万円~525万円 【賞与】 年2回(2026年度見込み3.92ヶ月分) 【試用期間】 6ヶ月 日給1万3,980円~1万6,500円(各種手当なし)
勤務地
【名古屋営業所】 〒451-0044 愛知県名古屋市西区菊井2丁目17番11号 【アクセス】 ・名古屋市営地下鉄東山線「亀島駅」より徒歩約10分 ・公共交通機関での通勤 【その他】 ・屋内全面禁煙 ・転勤:原則なし ※勤務地の変更範囲:会社の定める事業所

応募・選考受付中

未経験・第二新卒OK

<設計開発アシスタント>未経験OK◆平均年間休日日数138日◆ワークライフバランス◎

(株)シークス

  • 業種設計・開発
  • 土日休み
  • 残業が少ない
  • 有休消化50%以上
  • 転居を伴う転勤なし
  • 文理不問
  • 三河
仕事
内容
自動車開発技術のアシスタント業務として、CADやエクセルによる部品メーカー向けの指示書の作成や、使われる部品の検討後、関係部署に展開する資料の作成からスタートします。 その後、習熟度に応じて業務の幅を広げていき、最終的にはエンジニアとして活躍が可能です。 ● 車体技術部門 ・自動車のボディーを生産するための設備設計 ● 先進技術部門 ・自動運転につながる運転支援システムなどの自動車の制御開発 ● 搭載技術部門 ・自動車内に搭載される電子部品の配置やワイヤーハーネスの設計 【業務例】 ●ボディー系プレス金型設計 ボンネットやドア等の車のボディを生産するためのプレス金型と呼ばれる設備を設計します。 「このボディのデザインであればいくつ工程が必要で、こんな金型で…」など、 実際に車のボディが製造できるところまで完結することがミッションです。 ●運転支援システム開発 「次の新型車やモデルチェンジではこんな機能にしたい」というトヨタ自動車の企画を踏まえ、 「この部品とシステムの組み合わせであれば、この仕様にしなければ」を考えます。 実際に回路設計やプログラミングをする部品メーカーに向けて、指示書を作って流していくところまでが担当領域です。 ●車載電子部品搭載設計 「トヨタ自動車」の開発の企画に合わせて、 次期型車両へ搭載するECU・センサ等の車載用電子部品を様々な要件を考慮して配置します。 「ここにボルトの穴をつけて、角度はこれくらい。振動があっても外れないように、強度はこれくらいで…」といった細かい要件を考慮しながら、部品の配置を確定させます。
求める
人材
未経験大歓迎! □文系・理系不問、未経験OK! (未経験の方は、キャリア形成のため29歳まで:若年層の長期キャリア形成を図るため、年齢を制限した募集を行なっています) □自動車に興味のある方 □自動車に興味がなくても、技術を覚えようとするチャレンジ精神をお持ちの方 □コミュニケーションを取り連携して仕事を進めることに興味のある方 □ワークライフバランスを改善したいでもOK! ●キャリアチェンジも歓迎します! 金融系営業、ドラッグストア・家電量販店の販売員等、未経験入社の社員の前職は様々。 エンジニアとしてのスキルも大事ですが、プロジェクトをチームとして動かしていくので、 周りとのコミュニケーションが取れる方を重視しています!
給与
月給200,000円以上  *能力・経験・年齢等を考慮し、当社規定により優遇 *残業代は別途支給となります。 固定残業代制は採用しておりません。 <モデル年収(残業月16h想定)> ・年収470万円/30歳(入社8年目) ・年収620万円/40歳(入社18年目)
勤務地
愛知県(愛知・三河エリア) ■今回募集している職種はトヨタ自動車の元町工場か花本テクニカルセンターでの勤務となります。 ※将来的には他のトヨタグループ会社及び関連会社(トヨタ車体、デンソーなど)で勤務する可能性もあります。 ※愛知県外への異動はありません。 客先常駐=派遣と思われる方も多いかと思いますが、当社の場合は委託・請負業務なので、トヨタ自動車工場内にシークスのオフィスがあるというイメージです。

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